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編制依據(jù)
1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
2）《中華人民共和國(guó)消防法》
3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）
4）《天津市安全生產(chǎn)條例》
5）津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程1標(biāo)段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺（答疑）書(shū)、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等。
6）項(xiàng)目部《安全生產(chǎn)管理辦法》
7）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調(diào)查。
編制原則
1）嚴(yán)格遵守規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則。各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，方案編制將嚴(yán)格遵守這些標(biāo)準(zhǔn)。
2）確保工程質(zhì)量和施工安全的原則。
3）力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則。
適用于津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程1標(biāo)段（K18+738.129～K19+528.559）高壓線下方施工作業(yè)面。工程概況
津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程起于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)港城大道，先后跨越規(guī)劃緯十路、京津塘高速公路、規(guī)劃環(huán)東干道一、規(guī)劃環(huán)東干道二、規(guī)劃津北路和現(xiàn)狀津北路，止于津?yàn)I高速公路。本標(biāo)段為津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程第1標(biāo)段，起于K18+008.000（港城大道），終于K19+528.559(主線橋24#墩)，全長(zhǎng)1528.559米。其中道路長(zhǎng)度為約738米，橋梁長(zhǎng)度約790米。
本工程左右幅橋14#墩處上空有110千伏高壓線橫橋向通過(guò)，輸電線路距地面距離19.1米，此處橋梁下部結(jié)構(gòu)由鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、圓端流線型實(shí)體墩組成，上部結(jié)構(gòu)為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面系由防水層、保護(hù)層、橋梁伸縮縫、防護(hù)墻、波形護(hù)欄等組成。
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生，消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
安全用電目標(biāo)：杜絕觸電亡人事故，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。
1、熟悉、審查圖紙及相關(guān)文件，貫徹設(shè)計(jì)意圖。
2、掌握地形、地質(zhì)、水文條件，作好安全施工準(zhǔn)備。
3、機(jī)、料、人的準(zhǔn)備以及勞動(dòng)力的組織和計(jì)劃，特別是邀請(qǐng)東麗區(qū)電力公司派專業(yè)監(jiān)護(hù)員配合施工。
4、對(duì)吊車、鉆機(jī)等大型機(jī)械司機(jī)進(jìn)行安全教育及告之高壓線路危險(xiǎn)點(diǎn)。
5、在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)，所用機(jī)械設(shè)備要有可靠的接地措施，具體由項(xiàng)目部安質(zhì)部與電工檢查落實(shí)。
6、防護(hù)區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員為專職安全人員，有安全員證。
為保證高壓線下各項(xiàng)施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的高壓線下施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立值班制度，負(fù)責(zé)安排、管理、落實(shí)、檢查高壓線下施工工作，責(zé)任到人，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，做到分工明確、責(zé)任到人、組織有力、行動(dòng)迅速。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長(zhǎng)：王毓
副組長(zhǎng)：代廣勝、喬樹(shù)偉
組員：扈世杰、謝育文、邱繼宏、劉滿健
1、遵守國(guó)家和地方安全法律、法規(guī)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序可控。
2、嚴(yán)格按照公司的各種規(guī)定執(zhí)行，并做到責(zé)任到人，措施到位，定期檢查有效，整改措施專人負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工作的運(yùn)作記錄完整真實(shí)。
3、執(zhí)行三級(jí)安全教育制度，并作好登記，變換工種及工序前應(yīng)接受所從事工種、工序的安全教育。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行高壓線下安全施工培訓(xùn)教育，技術(shù)人員要對(duì)施工操作人員作好安全技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員認(rèn)識(shí)到高壓線下施工安全的重要性。
4、建立安全生產(chǎn)巡查制度，定期或不定期地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡查，對(duì)查出的問(wèn)題，下達(dá)“安全隱患通知書(shū)”，限期責(zé)令整改，整改要定人、定時(shí)間、定措施?！?/div>
5、施工前技術(shù)人員應(yīng)在易發(fā)事故的部位或工點(diǎn)，對(duì)作業(yè)組進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，并雙方簽字確認(rèn)。
6、特種作業(yè)人員，要按照《天津市安全生產(chǎn)條例》中有關(guān)要求，佩戴安全防護(hù)用品，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須持證上崗。
7、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有安全警示標(biāo)志，并在高壓線下采用紅色標(biāo)桿標(biāo)示出安全施工凈空高度。
8、加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，對(duì)施工人員要100%進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。
9、凡從事特種車輛駕駛或操作的人員，必須經(jīng)過(guò)政府職能部門的專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，專人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機(jī)械碰觸高壓線。
10、針對(duì)每個(gè)工序，特別注意施工高度，樁基施工時(shí)，采用鋼筋籠分節(jié)制作、分節(jié)安裝的方案，吊車進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)指揮，有施工負(fù)責(zé)人、安全人員盯控。
11、任何作業(yè)人員不得在高壓線15米范圍內(nèi)設(shè)高長(zhǎng)桿件、存放油料、化工、氧氣、乙炔等易燃易爆物品，不得在既有高壓線桿周圍開(kāi)挖及取土，在50米范圍內(nèi)使用電氣設(shè)備必須接地，防止產(chǎn)生高壓電磁場(chǎng)。
12、施工前通知電力設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)指導(dǎo)，確認(rèn)后方能施工。
6.3、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施 1、鉆孔樁鋼筋籠吊放過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)。
2、選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。
3、進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控。
4、樁基、承臺(tái)、墩柱施工時(shí)，為保證吊車起吊高度不超高，在施工過(guò)程中進(jìn)行雙控，首先吊車在地面水平出桿，長(zhǎng)度控制在13米，然后用紅色反光膠條做好標(biāo)識(shí)，起吊重物時(shí)出桿長(zhǎng)度不能超過(guò)紅色膠條，其次做13米長(zhǎng)警戒繩，系在吊車大臂頂部和尾部，控制出桿長(zhǎng)度不超過(guò)13米。
5、支架現(xiàn)澆梁施工時(shí)，起吊鋼筋、模板等高度除按照上述方法控制外，在箱梁兩側(cè)支架上部?jī)蓚?cè)分別立2根絕緣木桿，木桿頂距高壓線距離不小于5米，用彩條旗將木桿頂部各個(gè)方向連接，木桿頂部掛警示燈，保證所有施工高度不超過(guò)警戒線。
6.3.1、鋼筋籠吊裝施工安全預(yù)防措施
1、危險(xiǎn)源
鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、鉆機(jī)施工作業(yè)、焊接作業(yè)等。
2、起重作業(yè)要求
（1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操作手柄、制動(dòng)器踏板及其他操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。
（2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10-30cm, 檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性，確認(rèn)無(wú)誤后方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2-3圈。
（3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。
（4）起吊重物時(shí)，不得落臂，落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。
（5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。
（6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)，在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。
（7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且有專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入高壓線警戒范圍。
6.3.2、施工安全控制要點(diǎn)
在高壓線下進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，誠(chéng)邀東麗區(qū)電力公司派專業(yè)監(jiān)護(hù)員監(jiān)護(hù)。
1、鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷。
2、鉆孔時(shí)，鉆速不得過(guò)快或驟然變速，孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。
3、停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。
4、泥漿池四周要做好防護(hù)措施并設(shè)有警戒線標(biāo)志。
5、對(duì)存料區(qū)成品區(qū)的塑料覆蓋物綁緊，防止大風(fēng)天氣，吹到高壓線上，造成線路短路觸電事故。
6.3.3、承臺(tái)、墩柱、現(xiàn)澆梁施工安全預(yù)防措施
主要作業(yè)內(nèi)容為模板、鋼筋吊裝及梁頂作業(yè)
1、危險(xiǎn)源
安全網(wǎng)；吊車
2、施工防護(hù)規(guī)定
在施工過(guò)程中，必須制定安全操作規(guī)程和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。墩頂及梁頂安全網(wǎng)要綁扎牢靠，以防大風(fēng)天氣吹到高壓線上，造成線路短路。吊車起吊要在監(jiān)護(hù)人員和安全人員的監(jiān)控下進(jìn)行，確保在安全范圍內(nèi)施工。
拆除工程施工方案
