⑵混凝土運(yùn)輸車及泵車安設(shè)在0#臺(tái)和1#墩之間、2#墩和3#臺(tái)之間保證交通安全的位置，安裝穩(wěn)定牢固。泵車在安設(shè)未穩(wěn)前，不得移動(dòng)布料桿作業(yè)；

⑶作業(yè)前檢查輸送泵電氣設(shè)備是否正常，靈敏可靠，管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件；

⑷混凝土泵在運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，要立即停機(jī)檢查，不得帶病作業(yè)；

⑸混凝土泵操作人員，熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定；

⑹拆卸管路接頭前，把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)有壓力而引起事故；

⑺在五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，泵車不得使用布料桿作業(yè)。

3、懸臂張拉作業(yè)安全技術(shù)措施

⑴張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，安掛牢固，確保萬無一失。張拉時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)；

⑵張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑線等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查；

⑶張拉鋼束完畢，人工拆卸工具錨時(shí)，不得強(qiáng)擊；

⑷張拉完畢后，對(duì)張拉錨固端，應(yīng)妥善保護(hù)，用手砂輪切割多余的鋼絞線并及時(shí)進(jìn)行封錨，不得壓重物。管道尚未壓漿前，梁端應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

⑸在安全網(wǎng)上鋪設(shè)彩條布（滿鋪），以防止線頭等小物體墜落砸傷行車或人員、設(shè)備。

4、施工用電安全技術(shù)措施

本橋施工用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194－93）》，確保在施工現(xiàn)場供用電中的人身安全和交通安全。

⑴、本橋施工供用電線路采用電纜敷設(shè)，接頭絕緣良好，并包裹防水膠布；

⑵、自備G4－75JK柴油發(fā)電機(jī)組。滿足因電網(wǎng)停電應(yīng)急持續(xù)供電的需要。保證施工連續(xù)進(jìn)行，避免造成工期延誤或工程質(zhì)量事故。發(fā)電設(shè)施符合（GB50194－93）有關(guān)規(guī)范要求；

⑶、橋梁施工中采用的電氣設(shè)備，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，有合格證件，設(shè)備有銘牌。使用中的電氣設(shè)備保持完好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或超銘牌運(yùn)行；

⑷、施工照明線路布線整齊，燈具和器材必須絕緣良好，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求；夜間工地保持足夠的照明度，以保證施工和行車通過時(shí)的安全需要。

⑸、本橋施工配2名專業(yè)電工，并持證上崗。

本橋下部結(jié)構(gòu)施工過程中只要嚴(yán)格按上述安全技術(shù)規(guī)范施工，均不會(huì)對(duì)交通安全造成影響，故無需要采取交通管制措施；上部結(jié)構(gòu)（懸臂梁）施工，計(jì)劃工期3個(gè)月，為了保證交通安全和施工安全需要采取嚴(yán)密的交通管理措施。

1、限制速度。懸臂梁施工需要在高速公路上空作業(yè)，施工中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求作業(yè)，施工安全與交通安全是有保證的。但為了確保交通安全和施工安全，出現(xiàn)意外時(shí)，能夠及時(shí)有效采取措施，要求一切車輛經(jīng)過施工區(qū)域時(shí)減速到40km/h以下行駛。

2、限制高度。本橋設(shè)計(jì)橋下靜空8.5m，懸臂梁施工采用桁架掛藍(lán)施工工藝，需要占用橋下空間。要求懸臂梁施工期間通過施工區(qū)域的一切車輛高度必須限制在5.5m以內(nèi)。

3、施工作業(yè)工具、機(jī)械、材料必須放置在作業(yè)區(qū)內(nèi)。

4、在高速公路受影響區(qū)域兩端設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)志，提示車輛減速通過。

5、施工作業(yè)人員不得進(jìn)入高速公路隔離區(qū)內(nèi)。

標(biāo)志與設(shè)施的設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行GB5768—1999的規(guī)范，標(biāo)志有施工標(biāo)志，限速標(biāo)志、限高標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、；設(shè)施有：道路作業(yè)警示燈。

1、施工標(biāo)志（參見GB5768—1999道路施工標(biāo)志圖6、圖7），設(shè)置在施工區(qū)前方相應(yīng)距離處，具體設(shè)置見表1。

2、限制速度標(biāo)志（參見GB5768—1999）禁令標(biāo)志圖37，由限速80至60、40依次設(shè)置在作業(yè)區(qū)前方相應(yīng)距離處，具體設(shè)置位置見表1。

3、限制高度標(biāo)志（參見GB5768—1999）禁令標(biāo)志圖37，本限制高度為5.5米）。分別設(shè)定在作業(yè)區(qū)前方一定距離處。

4、解除速度限制標(biāo)志（參見GB5768—1999禁令標(biāo)志圖38）。具體設(shè)置位置見表2。

5、施工作業(yè)警示燈，在懸臂梁施工中設(shè)置道路施工作業(yè)警示燈，施工作業(yè)警示燈設(shè)置在該橋懸臂梁施工掛藍(lán)底部，反映出工作區(qū)的輪廓。警示燈遇雨、霧天時(shí)開啟，在其他氣侯條件下天黑前開啟，且能發(fā)出至少自150m以外清晰可見的連續(xù)閃爍式旋轉(zhuǎn)的紅光。

6、現(xiàn)場作業(yè)及交通標(biāo)志設(shè)置位置（見圖5）。安設(shè)施工標(biāo)志時(shí)，其它原有標(biāo)志與其混淆時(shí)，應(yīng)暫時(shí)拆除原有標(biāo)志。待施工完結(jié)后，拆除施工標(biāo)志時(shí)，恢復(fù)原有標(biāo)志。交通標(biāo)志設(shè)置時(shí)間從上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)開始為90天，具體時(shí)間根據(jù)工程進(jìn)展確定。

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表2?解除速度限制標(biāo)志的設(shè)置位置?? 單位：m

1、優(yōu)化施工方案，精心設(shè)計(jì)、精心施工。嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ3041－2000）規(guī)范要求編制施工組織設(shè)計(jì)方案，選擇有懸臂梁施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍。施工方案、工藝必須經(jīng)過專家論證可行，使用的機(jī)具必須經(jīng)過權(quán)威部門檢驗(yàn)標(biāo)定合格，使用材料必須經(jīng)過試驗(yàn)后可用。

2、建立健全安全保證體系，全面落實(shí)崗位責(zé)任制。施工作業(yè)人員嚴(yán)格實(shí)行上崗前安全培訓(xùn)。提高全員安全責(zé)任意識(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3、嚴(yán)格操作規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，做到責(zé)任明確、令行禁止。

4、堅(jiān)持文明施工，該橋施工實(shí)行全封閉式施工。

5、建立崗哨管理制度。懸臂梁施工期間的施工現(xiàn)場，公路兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置交通安全員，晝夜輪流值班制度，交通安全員必須選擇責(zé)任心強(qiáng)、體質(zhì)好、體力充沛，年齡在18—45周歲的擔(dān)任，上崗前必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。上崗按規(guī)定著裝，佩戴標(biāo)志。

6、建立應(yīng)急預(yù)警制。主動(dòng)與當(dāng)?shù)芈氛芾聿块T和交警建立聯(lián)系制度，及時(shí)掌握交通信息。并簽訂相關(guān)責(zé)任制度，明確相關(guān)各方面職責(zé)，如發(fā)生緊急情況時(shí)，交通管理有關(guān)人員能夠在最短

時(shí)間出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。

以保證交通安全暢通，保證工程的順利實(shí)施。

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???????????? **市市政工程公司**市橫坪公路

???????????? 第*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部