渭北工業(yè)區(qū)臨潼高陵組團(tuán)公路連接工程(K12+400~K19+030)段綜合管溝施工。
涵洞蓋板為C30混凝土;墻身、鋪砌、基礎(chǔ)為C25混凝土;封口為M7.5漿砌粘土燒結(jié)磚;沉降縫填塞瀝青麻絮及1:3水泥砂漿。
人員配置及責(zé)任分工情況表
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姓?名 | 職?? 務(wù) | 職??? 責(zé) |
? | 總工程師 | 主要負(fù)責(zé)施工方案、技術(shù)措施等 |
? | 生產(chǎn)副經(jīng)理 | 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理 |
? | 工程部長 | 負(fù)責(zé)方案實(shí)施及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) |
? | 安質(zhì)部長 | 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理 |
? | 測(cè)量隊(duì)長 | 負(fù)責(zé)中線放樣、標(biāo)高控制 |
? | 實(shí)驗(yàn)室主任 | 負(fù)責(zé)填料試驗(yàn)指標(biāo)的控制 |
? | 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 | 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)、每日工作報(bào)表 |
? | 現(xiàn)場(chǎng)工程師 | 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作 |
? | 質(zhì)檢員 | 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢工作 |
? | 作業(yè)人員 | 作業(yè)人員50人 |
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機(jī)械設(shè)備配置情況表
序號(hào) | 名?? 稱 | 規(guī)??? 格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 挖掘機(jī) | EX-200 | 臺(tái) | 2 | ? |
2 | 裝載機(jī) | 柳工50 | 臺(tái) | 2 | ? |
3 | 汽車吊 | 20t | 臺(tái) | 1 | ? |
4 | 自卸車 | Sx360 | 輛 | 3 | 倒運(yùn) |
5 | 小型壓路機(jī) | ? | 臺(tái) | 1 | ? |
6 | 柴油發(fā)電機(jī) | / | 臺(tái) | 2 | ? |
7 | 插入式振動(dòng)器 | 通用產(chǎn)品 | 個(gè) | 3 | ? |
8 | 打夯機(jī) | ? | 個(gè) | 3 | ? |
9 | 料斗及滑槽 | ? | 套 | 1 | ? |
測(cè)量及試驗(yàn)儀器配置情況表
序號(hào) | 名?? 稱 | 規(guī)??? 格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 全站儀 | 拓普康ES-600G | 臺(tái) | 1 | ? |
2 | 水準(zhǔn)儀 | 蘇州一光 | 臺(tái) | 2 | ? |
3 | 觸探儀 | 10kg | 套 | 1 | ? |
(1)測(cè)量放線:由測(cè)量人員根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),實(shí)地放樣,定出涵洞的軸線,用白灰撒出涵洞基坑開挖范圍。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后,方可進(jìn)行基坑開挖工作。
(2)采用挖機(jī)挖基坑,基坑邊坡根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工,基坑范圍的排水采用“截、排、匯、抽”的方式保證基坑無積水。
(3)土質(zhì)基坑開挖到基底設(shè)計(jì)高程,嚴(yán)禁超挖。
(4)基坑達(dá)到設(shè)計(jì)高程后,地基承載力經(jīng)自檢后,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢,地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行下一道工序施工。
基坑開挖完成后,用觸探儀進(jìn)行基底的地基承載力檢測(cè),綜合管溝地基承載力要求≥150KPa,基礎(chǔ)下臥土層為濕陷性黃土,施工前需進(jìn)行地基處理:K12+400~K14+400段11處管溝在基底鋪設(shè)一層30cm厚8%的灰土墊層,K14+600~K17+400段15處管溝地下水位較高,在基底鋪設(shè)一層30cm厚砂礫墊層,K17+600~K18+800段7處管溝在基底進(jìn)行50cm厚灰土換填。
(1)測(cè)量放樣
按設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、坐標(biāo)采用全站儀放出基礎(chǔ)與墻身的外輪廓線,并用油漆或鋼釘作好控制線標(biāo)記。在管溝底從中心向兩側(cè)
(2)基礎(chǔ)與墻身模板的安裝
按照設(shè)計(jì)要求,每隔5~6m布置一道寬2cm的沉降縫?;A(chǔ)按一次性裝模分節(jié)澆筑,兩側(cè)墻身按分節(jié)裝模和澆筑。
①、模板主要采用組合鋼模,組合鋼模采用φ16mm拉筋外配螺栓加固,以防脹模,螺桿上套φ20mmPVC管,以利螺桿的再利用;并應(yīng)按圖紙規(guī)定及監(jiān)理的要求將其拆卸或截?cái)嗲也粨p傷砼。
②、模板在使用前要打磨干凈并涂刷脫模劑,模板表面應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物,以保證脫模后,混凝土表面光滑平整,沒有蜂窩、麻面等缺陷。
③、基礎(chǔ)與墻身的模板安裝要求平順、垂直、支架應(yīng)穩(wěn)定堅(jiān)固,應(yīng)能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞或振動(dòng),嚴(yán)格保證其結(jié)構(gòu)尺寸。支架立柱采用Ф50mm、壁厚不少于3mm的鋼管。必須安裝在有足夠承載力的地基上或砼面上,保證澆筑砼后不發(fā)生超過圖紙和規(guī)范規(guī)定的允許沉降量和偏位。
④、當(dāng)全部的模板準(zhǔn)備及安裝工作(包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物)完成,并對(duì)其平面位置,垂直度,幾何尺寸和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能澆筑砼。
(3)砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)
①、綜合管溝所使用混凝土均由商品混凝土攪拌站統(tǒng)一供應(yīng),混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用溜槽或串筒將混凝土送入模板內(nèi),澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,澆筑混凝土?xí)r的自由傾落高度不超過2米,機(jī)械振搗密實(shí)。基礎(chǔ)混凝土、墻身混凝土按分段分次澆筑完成。砼澆筑前要對(duì)支架、模板標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度等進(jìn)行全面復(fù)核檢查,沉降縫的位置和寬度等設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)查,并做好記錄,將復(fù)查結(jié)果填表上報(bào),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑。
②、試驗(yàn)室要在每次砼澆筑過程中做好砼的標(biāo)養(yǎng)試塊,檢測(cè)砼澆筑時(shí)的塌落度;并且工程每一部分砼的澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件都應(yīng)有完整的記錄,供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查。
③、砼的振搗工藝
砼的振搗采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。砼振搗的操作人員要固定,由專人負(fù)責(zé),并進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)交底,以及進(jìn)行分區(qū)振搗分配,將責(zé)任落實(shí)到人,并采取獎(jiǎng)懲措施,加大振搗人員的責(zé)任心,保證砼的振搗質(zhì)量,防止漏振和泌水。每層澆筑厚度不能超過30㎝,振動(dòng)器的移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,與模板保持10㎝的距離,插入下層的深度為5~10㎝。對(duì)每一部位的振動(dòng)時(shí)間不能過長或過短,振動(dòng)到該部位的砼停止下沉,冒出的氣泡量很少,表面呈現(xiàn)平坦、泛浮漿為止,一般控制在20~30s為宜,拔出振動(dòng)器要慢,不能留有孔洞,否則可能產(chǎn)生砼離析或振搗不密實(shí)。砼表面應(yīng)平整、密實(shí),拆模后的砼表面沒有蜂窩、麻面。同時(shí)砼澆筑完成時(shí),人工將砼頂面用抹子收抹平,控制好標(biāo)高,確保頂面的平面與線型美觀。
④、拆模
模板的拆除:應(yīng)在砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可拆除。具體砼的拆模時(shí)間,應(yīng)根據(jù)砼強(qiáng)度及施工安排確定。并以不破壞基礎(chǔ)砼棱角及結(jié)構(gòu)為前提,不能硬拉硬撬,保證拆模砼外觀良好。
⑤、養(yǎng)護(hù)
砼初凝或拆模后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在氣溫高時(shí),用麻袋或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷,不得成干濕循環(huán)。應(yīng)根據(jù)氣溫情況,掌握好恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔,在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持濕潤,灑水養(yǎng)生不少于7天。在氣溫低時(shí),用麻袋或土工布嚴(yán)密覆蓋養(yǎng)護(hù)保溫。在砼強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa之前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板支架及腳手架等荷載,以防止遭受振動(dòng)而破壞其結(jié)構(gòu)。
⑥、施工注意事項(xiàng)
a、基礎(chǔ)頂面的墻身范圍內(nèi)必須拉毛以加強(qiáng)基礎(chǔ)和臺(tái)身的整體性。
b、要待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范允許的強(qiáng)度時(shí),才可在基礎(chǔ)上支立墻身的側(cè)模。
(4)預(yù)埋件安裝
①、管線托架采用Ф25鋼筋預(yù)埋件,按綜合管溝墻身圖中指定位置預(yù)埋,單根長0.94m。
②、在管溝兩端人行道處用D=200mnmPE管接至就近的雨水檢查井中。
(1)涵洞全長范圍內(nèi)每隔5~6米設(shè)置沉降縫;
(2)沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)蓋板涵斷面(包括基礎(chǔ)),沉降縫處兩端面應(yīng)垂直、平整、方正、上下左右不得交錯(cuò)。
(3)沉降縫內(nèi)的寬度應(yīng)符合圖紙規(guī)定,為2cm。
(4)沉降縫在基礎(chǔ)頂面以下填嵌瀝青木板或?yàn)r青砂,在基礎(chǔ)頂面以上接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞約5cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞,深約15cm,中間空隙填以粘土。
(5)要達(dá)到沉降縫填嵌密實(shí),接縫表面平整,填縫無間斷、空鼓、開裂現(xiàn)象。
(1)蓋板采用預(yù)制安裝施工,先在預(yù)制場(chǎng)按照蓋板尺寸澆注好底座,然后在底座上綁扎鋼筋,鋼筋使用前先除銹,鋼筋綁扎一定要達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求,間距均勻,綁扎牢固。鋼筋綁扎后在兩端預(yù)埋吊環(huán),吊環(huán)與蓋板的鋼筋骨架牢固連接,做為預(yù)制板今后起吊運(yùn)輸之用。
(2)在鋼筋綁扎完畢后,開始支側(cè)模及端模,模板采用鋼模板,其強(qiáng)度及剛度應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,模板應(yīng)事先清理干凈并刷上機(jī)油作為脫模劑。
(3)當(dāng)所有這些工作做完后,對(duì)模板和鋼筋按圖紙要求進(jìn)行自檢,自檢合格后,在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,才能澆筑混凝土。
(4)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的混凝土標(biāo)號(hào),采用商品混凝土進(jìn)行澆注,混凝土一經(jīng)澆筑,應(yīng)立即進(jìn)行全面的搗實(shí),混凝土的搗實(shí),均采用50型插入式振搗器振搗。振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢,以免產(chǎn)生空洞。
(5)混凝土搗實(shí)后1.5—24h之內(nèi),不得受到振動(dòng)。
(6)混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)最少保持7天。
(
7)在預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后,用起重設(shè)備將蓋板吊起,用汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng),然后用吊車吊起放置就位,板端一端填油毛氈,一端填C30小石子混凝土。