??????? 3、在符文條件下使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
??????? 4、鋼筋加工后應按規(guī)格、品種分開堆放，并在明顯處掛牌標色，以防錯拿；
??????? 5 受力鋼筋的焊接接頭在同構件上應按規(guī)范和設計要求相互錯開；
??????? 6、施工前應詳細明確綁扎順序，鋼筋工長和質量員應層層把關，以防出現(xiàn)鋼筋規(guī)格錯項和鋼筋根數(shù)錯漏；
??????? 7、按規(guī)范和設計要求設置墊塊；混凝土澆搗過程中，設專職鋼筋工看護，對偏移鋼筋及時修正。
??????? 四? 鋼筋工程質量標準
??????? 1鋼筋施工必須符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》，《建筑工程施工質量統(tǒng)一驗收標準》。
??????? （三）、混凝土工程專項施工方案
??????? 1）混凝土澆筑操作技術要求 ：
??????? ①混凝土攪拌：
??????? 混凝土必須在設施完善嚴格管理的砼商混站拌制。依據(jù)這一原則我們將混凝土的商混站用搭設的暖棚進行保溫作業(yè)，從而保證混凝土澆筑質量。
??????? ② 混凝土的運輸
??????????? 氣溫過低時加保溫套和保溫蓋，確?；炷脸隹跍囟炔坏陀?度。
??????? 在管理上對預拌混凝土商混站所使用的外加劑，經(jīng)工程監(jiān)理或甲方應派駐專人監(jiān)督其質量、數(shù)量和投料計量；最后復核摻入量應符合要求，混凝土澆筑入模溫度控制在5℃以上
??????? ③ 混凝土的澆筑方法：
??????? 由于地質條件與原設計嚴重不符導致排水管基槽開挖過深，經(jīng)建設單位、設計單位監(jiān)理單位研究決定用C30混凝土對現(xiàn)挖基槽進行全斷面充填。采用加長溜槽進行砼澆筑施工。分兩次澆筑施工，第一次澆筑至墊層頂面下30cm，第二次澆筑至墊層頂面并進行整平施工
??????? 排水管混凝土的澆筑均由一端向另一端澆筑，采用水平分段、斜向分層的方法澆筑，其澆筑方法如下：--澆筑方向是從管涵的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免管涵端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改從一端向相反方向投料，在距該端4～5m處合龍。--分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上層混凝土必需在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實性。2）振搗注意事項：--振搗遵循快插慢拔原則，振搗時間控制在20s左右，插入下層5-10cm，振搗至混凝土表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止；管涵高40cm面及105cm宜作為混凝土分層控制高度，以利排氣；插振搗棒確有困難時，采用附著式振搗器方法振實。盡量避免澆筑上部混凝土時，啟動附著式振搗器，導致下部即將結硬的混凝土表面出現(xiàn)麻面。--附著式振搗器安排1-2人人專門負責，每次開-關時間控制在22S-25S之間，嚴禁超時間振動。--在管涵體混凝土灌注過程中，指定專人檢查模板、鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓及楔子、支撐等松動應及時擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有變化移位及時調整保證位置正確。
??????? ④混凝土硬化期的溫度控制：
??????? 本工程采用的取暖設備為工業(yè)專用暖風機，每個施工段配備3臺暖風機（最高溫可到40度）分別設立在排水管倆側外壁一端一臺及管內一臺。待砼強度大于等于設計強度40%時，梯次遞減棚內溫度直至與周圍環(huán)境溫度相同。
??????? a.溫控方案選擇：當棚內溫度低于7C 以下環(huán)境施工，就要采取增加溫度措施，來提高棚內溫度。
??????? b. ：并加強對棚內溫度檢測，設置每施工段不少于6根溫度計，其中3跟為埋入式溫度計
??????? （四）冬期施工的熱工計算如下：
??????? (1)混凝土拌和物的溫度
??????? 式中? －－－混凝土拌和物的溫度，°C
???????? 、 、 、 －－－水、水泥、砂、石的用量，kg;
???????? 、 、 、 －－－水、水泥、砂、石的溫度，°C
???????? 、 －－－砂、石的含水率，%；
???????? －－－水的比熱容，kJ/(kg·K)；
???????? －－－水的溶解熱，KJ/kg;
??????? 當骨料溫度＞0°C 時， ?＝4.2 kJ/(kg·K)， ＝0KJ/kg;
??????? 當骨料溫度≤0°C時， ?＝2.1 kJ/(kg·K)， ＝335KJ/kg。
??????? (2)混凝土拌和物的出機溫度（式10-2）
??????? 式中? －－－混凝土拌和物的溫度，°C；
???????? －－－混凝土拌和物的出機溫度，°C；
???????? －－－攪拌機棚內溫度，°C。
??????? (3)混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度 (式10-3)
??????? 式中?? －－－混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度，°C；
???????? －－－混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間，h；
??????? n--混凝土轉運次數(shù)；
???????? －－－運輸時的環(huán)境溫度，°C；
??????? a－－－溫度損失系數(shù)，h-1；
??????? (4)考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度(式10-4）
??????? 式中? －－－考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度°C；
???????? 、 、 －－－混凝土、模板材料、鋼筋的比熱容，kJ/(kg·K)；
???????? －－－每立方米混凝土的質量，kg；
???????? 、 －－－與每立方米混凝土相接觸的模板、鋼筋的質量，kg；
???????? 、 －－－模板、鋼筋的溫度(未預熱者可采用當時環(huán)境溫度)°C。
??????? 根據(jù)現(xiàn)場的材料實際溫度進行換算。
??????? 現(xiàn)在現(xiàn)場水泥溫度-5度、碎石-15度、工程砂2度、設定水溫加熱到80度：
??????? 攪拌溫度：
??????? T。[0.92×（488×-5+653×2+1065×-15）+4.2×80×（195-5%×653-1%×1065）+2.1×（5%×653×2-1%×1065×-15）÷[4.2×195+0.9×（488+653+1065）]＝[0.92×（-2440+1306-15975）+336×（151.75）+2.1×（65.3-160）-335×43.2÷2084]＝（-15740+50988-200-14505）÷2084＝20723÷2084＝9.9 C°
??????? 出罐溫度：
??????? T1= T0-0.16（T0- T1）、T1=9.9-0.16（9.9-4.5）、T1=9.9-0.16×5.4℃、T1=9.9-0.864=9.036
??????? 入模溫度：T2= T1-（at+0.032n）×（T1- Ta）
??????? T2=9.036-（0.25×1.5+0.032×1）×（9.036-5）\ T2=9.036-（0.375+0.032）×5.036
??????? T2=9.036-2.05=6.986
??????? （五）、測溫方案
??????? 1、為了實時監(jiān)控混凝土強度質量，隨時調節(jié)混凝土養(yǎng)護溫度。我們在每施工段設置懸掛溫度計三支，成三角設置，懸掛三只，其中一只離地面50cm。埋入溫度計三支。
??????? 2、測溫的時間
??????? 砼澆注完6至10小時開始測溫。2d內，每2h測溫一次；
??????? 齡期3-7d內，每4h測溫一次，7天后一天測一次，14天后結束測溫，每次測溫同時須測出周圍環(huán)境的溫度。
???????? 3、混凝土攪拌測溫記錄
??????? 　　冬季混凝土施工時，應進行攪拌測溫(商品混凝土)并記錄。混凝土冬施攪拌測溫記錄包括大氣溫度、原材料溫度、出罐溫度、人模溫度等。測溫的具體要求應有書面技術交底，執(zhí)行人必須按照規(guī)定操作。原始記錄簽字完畢后交資料員歸檔?！艾F(xiàn)場攪拌或商品混凝土”字樣填人“備注”欄。表格中各溫度值需標注正負號。
??????? （六）、臨界強度要求
????????? 1.普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時，應為設計的混凝土強度標準值的30%。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5.0N/mm2。
??????????? 注：當施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定。
??????????? 2.摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低于-15°C時不得小于4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低于-30°C時不得小于5.0N/mm2。
??????? （七）、混凝土拆模
??????? 1、混凝土強度如滿足以下要求就可拆模：
????????? 側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
??????? 內模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。
????????? 混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
??????? (八)、機械設備
??????? 為了保證工程正常進行，我們制定出以下機械設備冬季防寒、防凍、防火工作措施
??????? 1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
??????? 2、對各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，要求操作人員冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
??????? 3、要求操作人員冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
??????? 4、原材料運輸要求冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
??????? 5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度
??????? (九)、排水管回填土施工
??????? 1、由于N2-1塔至N2-2塔之間排水管基槽邊坡為直立邊壁且深度大于8m存在較大安全隱患，所以待排水管及其抱箍砼強度大于等于設計強度40%時便對排水管兩側進行山皮土回填施工，在土方回填前，把基底的冰雪和保溫材料清除，排除積水，挖除凍塊或淤泥?；靥顣r應用人工同時從兩側仔細分層回填夯實，夯實密度不應小于90%。填土方要連續(xù)分層進行，并且采取有效的保溫防凍措施，以免地基土或已填土受凍，如果條件允許采用暖土回填。
??????? 2、排水管管頂用厚度不小于1m的松土覆蓋，或者按設計要求覆蓋其他松散物料，考慮到冬季邊坡相對較為穩(wěn)定，為了消除高邊坡帶來的不安全因素，所以繼續(xù)回填至邊坡頂部。在此期間為了保證混凝土質量，留置的試塊比常溫施工時多2-3組，以便推算及檢驗砼后期強度。
??????? (十）?邊坡支護
?????????? N2-1塔至N2-2塔之間排水管基槽邊坡為直立邊壁且深度大于8m，為保證施工人員安全對N2-1塔至N2-2塔之間排水管基槽邊坡采用鋼管支護，材料選用φ48壁厚5mm的鋼管，在澆筑墊層時在其兩側埋入鋼管樁，埋入深度不小于50cm，間距為1.5m，橫向鋼管間距1.5m與立桿采用十字扣件聯(lián)接。立桿頂部設拉桿支撐，間距為3.0m，以保證鋼管樁的穩(wěn)定性。并加設防護網(wǎng)防止松石滾落到基底。同時設有專人負責看護，發(fā)現(xiàn)異常，應立即報告，并組織人員疏散撤離，防止坍塌事故。
???