7、墩頂處理及支座安裝?

在支座拆除后，將墩頂支座位置找平、清理干凈、吹干、按原位置鋪設(shè)環(huán)氧砂漿，更換支座時(shí)，在更換前應(yīng)對(duì)原有支座的位置進(jìn)行測(cè)量記錄，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是否合適，接觸是否良好、是否受力均勻。?

8、卸荷落頂?

落梁時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)頂升總指揮統(tǒng)一指揮，以 2mm 為一級(jí)，逐級(jí)緩慢回落，逐級(jí)退出臨時(shí)支撐墊塊，使梁體均勻徐徐落下。每片梁落下后，不要急于拆除槽鋼凳子，應(yīng)仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象和有無(wú)懸空現(xiàn)象，如果發(fā)生懸空，則重新將梁體同步頂起，在懸空支座下加墊相應(yīng)規(guī)格鋼板。發(fā)現(xiàn)有剪切變形現(xiàn)象，則應(yīng)稍微起后調(diào)整。

支座安裝符合要求后，回收千斤頂，拆除臨時(shí)支撐，讓梁板回落到原有標(biāo)高，完成支座更換工作。

（1）正式頂升時(shí)應(yīng)控制頂升速度和頂升壓力，由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施，（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)，一定要壓力與行程雙控制，并以以行程為最終控制，避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。

（2）頂升到位后，統(tǒng)一在梁底安放預(yù)先準(zhǔn)備好的楔型枕木及預(yù)制鋼板進(jìn)行臨時(shí)支墊，支墊要求牢固可靠，支墊過(guò)程不可放松千斤頂。

（3）由于頂升高度有限因此必須在跟換支座處劃十字線精確定位，新支座更換可按圖紙推算，橋梁縱向距離以橋臺(tái)（蓋梁）邊緣到支座邊緣，距離為準(zhǔn)，橫橋向距離以梁邊緣到支座邊緣為準(zhǔn)，施工前應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙對(duì)應(yīng)算出縱橫向距離，多數(shù)橋梁中這兩個(gè)距離是相對(duì)固定的，可采用預(yù)制鋼模板將支座勻速，緩慢的推到指定位置。

（4）對(duì)于老支座有墊鋼板的。取出老支座時(shí)，應(yīng)將鋼板仍放置在該位置處支架，平臺(tái)上，以便更新支座時(shí)可明確知道需要墊高墊鋼板的支座及鋼板厚度。（詳細(xì)記錄厚度）

頂升施工過(guò)程中對(duì)梁體、墩柱控制截面的位移、混凝土應(yīng)變、裂縫進(jìn)行監(jiān)控，頂升施工監(jiān)控采用位移的原則，以位移監(jiān)控為主。

（1）頂升點(diǎn)位移動(dòng)監(jiān)控

在個(gè)頂升點(diǎn)處設(shè)置位移計(jì)，頂升、落梁過(guò)程中通過(guò)位移計(jì)數(shù)監(jiān)測(cè)空心板梁位移，并監(jiān)測(cè)各個(gè)頂升點(diǎn)處的橫橋向、縱橋向位移差，嚴(yán)格控制空心板梁撓度值，扭轉(zhuǎn)變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（2）空心板梁控制截面混凝土裂縫監(jiān)測(cè)

混凝土裂縫觀測(cè)主要對(duì)受力關(guān)鍵截面的裂縫的發(fā)生、開(kāi)展情況進(jìn)行觀測(cè)，施工前，需要對(duì)全橋進(jìn)行外觀檢查，對(duì)空心板梁已有裂縫進(jìn)行長(zhǎng)度、寬度的測(cè)量，專業(yè)人員做好記錄，裂縫觀測(cè)截面的選擇與應(yīng)力監(jiān)測(cè)截面相同，可分別選擇跨中截面和頂升點(diǎn)截面，根據(jù)實(shí)際情況選擇典型裂縫進(jìn)行縫長(zhǎng)、縫寬監(jiān)測(cè)，并檢查有無(wú)新生裂縫，作好裂縫狀況記錄。墩柱變形、裂縫監(jiān)測(cè)。

（3）對(duì)墩柱在施工過(guò)程中的變形、應(yīng)變以及裂縫的發(fā)展情況監(jiān)測(cè).

（4）氣溫觀測(cè)，頂升期間，在監(jiān)測(cè)應(yīng)變、變形等指標(biāo)的同時(shí)，對(duì)氣溫進(jìn)行同步觀察，對(duì)溫度變化的影響進(jìn)行分析。

8.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)?

以零死亡、零事故為本橋安全目標(biāo)。施工中杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。

8.2 安全保證體系?

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、總工程師、安全工程師、各部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)及班組安全員齊抓共管，層層監(jiān)督、檢查和落實(shí)安全生產(chǎn)措施的安全保證體系。

8.3 保證施工安全的主要措施

各項(xiàng)工作嚴(yán)格遵照國(guó)家現(xiàn)行安全法令和指揮部制定的安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性條文和施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)要求，結(jié)合本工程實(shí)際，橋梁頂升為高風(fēng)險(xiǎn)工序，因此嚴(yán)格按照局約束性條款要求實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格把控頂升各個(gè)工序，杜絕事故出現(xiàn)。施工過(guò)程中采取以下安全技術(shù)措施：

8?.3.1施工平臺(tái)安全保障措施

（1）搭設(shè)施工平臺(tái)要進(jìn)行技術(shù)、安全交底，要求施工人員對(duì)使用的材料進(jìn)行檢查是否有裂紋、開(kāi)裂、斷裂、開(kāi)焊、缺少扣件，滿足要求時(shí)方可使用；

（2）施工平臺(tái)搭設(shè)完畢，由專業(yè)的安全員進(jìn)行檢查，是否滿足整體穩(wěn)定性，安全性要求，是否按技術(shù)交底施工，滿足施工規(guī)范和安全施工要求時(shí)方可投入使用。

8.3.2更換支座的安全控制措施

（1）在進(jìn)行梁體頂升前，要進(jìn)行試頂升，檢查頂升液壓系統(tǒng)是否有漏油，千斤頂是否有滑脫現(xiàn)象，千斤頂是否垂直，均正常時(shí)，才能進(jìn)行頂升；

（2）千斤頂要使用單向閥，配備鋼墊塊，以防千斤頂突然卸載；

（3）嚴(yán)格控制每一步的頂升量不超過(guò)2毫米，最大頂升高度不得超過(guò)設(shè)計(jì)給定值，并隨時(shí)觀察油泵壓力表的指示數(shù)值，不得超過(guò)規(guī)定的最大數(shù)值；（依據(jù)公路、鐵路橋梁大修第六章第3條計(jì)算1/1600*30=12mm，梁板撓度值為12mm）

（4）頂升工作必須在指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，參與施工的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)；

（5）頂升過(guò)程中要設(shè)專人對(duì)橋梁、路面的情況進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告總指揮人員，由總指揮人員果斷處理。

8.3.3建立定期和不定期的安全檢查制度

定期檢查制度為經(jīng)理部每周一次，項(xiàng)目對(duì)每日一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次，每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患“堅(jiān)持三不放過(guò)“的原則，由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員蹲點(diǎn)監(jiān)督整改，整改后書(shū)面反饋。

8.3.4具體專項(xiàng)措施??

針對(duì)本工程特點(diǎn)，確定機(jī)械施工、高空作業(yè)和臨時(shí)用電為安全防范的重點(diǎn)，并采取以下措施：

（1）施工機(jī)械的安全

各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。

操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。

使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。

起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。

定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

（2）高空作業(yè)安全措施?

從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。

高空作業(yè)人員應(yīng)配備工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，更嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。

雙層作業(yè)施工時(shí)，要設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。

夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯空洞等處設(shè)明顯的標(biāo)志。

六級(jí)（包括六級(jí)）以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。

（3）嚴(yán)防火災(zāi)?

消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物的貯存。

生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。

施工場(chǎng)地布置，符合防火規(guī)程要求，電器動(dòng)力線路設(shè)置要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，提高防火意識(shí)，使職工杜絕亂拉電線、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。

對(duì)工地及生活區(qū)的動(dòng)力及照明系統(tǒng)派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。

（4）嚴(yán)防觸電及電氣設(shè)備安全措施

施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。

臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。

電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。

變壓器設(shè)攔地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護(hù)裝置，各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。

各類電氣開(kāi)并和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。

配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。

移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過(guò)行車道時(shí)，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。

檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式開(kāi)并握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設(shè)絕緣支承物。

施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用36V的安全電壓，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其它電器。

嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。