7、墩頂處理及支座安裝?

在支座拆除后，將墩頂支座位置找平、清理干凈、吹干、按原位置鋪設環(huán)氧砂漿，更換支座時，在更換前應對原有支座的位置進行測量記錄，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是否合適，接觸是否良好、是否受力均勻。?

8、卸荷落頂?

落梁時由現(xiàn)場頂升總指揮統(tǒng)一指揮，以 2mm 為一級，逐級緩慢回落，逐級退出臨時支撐墊塊，使梁體均勻徐徐落下。每片梁落下后，不要急于拆除槽鋼凳子，應仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象和有無懸空現(xiàn)象，如果發(fā)生懸空，則重新將梁體同步頂起，在懸空支座下加墊相應規(guī)格鋼板。發(fā)現(xiàn)有剪切變形現(xiàn)象，則應稍微起后調(diào)整。

支座安裝符合要求后，回收千斤頂，拆除臨時支撐，讓梁板回落到原有標高，完成支座更換工作。

（1）正式頂升時應控制頂升速度和頂升壓力，由于邊梁本身自重及橋面附屬設施，（如護欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時，一定要壓力與行程雙控制，并以以行程為最終控制，避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。

（2）頂升到位后，統(tǒng)一在梁底安放預先準備好的楔型枕木及預制鋼板進行臨時支墊，支墊要求牢固可靠，支墊過程不可放松千斤頂。

（3）由于頂升高度有限因此必須在跟換支座處劃十字線精確定位，新支座更換可按圖紙推算，橋梁縱向距離以橋臺（蓋梁）邊緣到支座邊緣，距離為準，橫橋向距離以梁邊緣到支座邊緣為準，施工前應對照圖紙對應算出縱橫向距離，多數(shù)橋梁中這兩個距離是相對固定的，可采用預制鋼模板將支座勻速，緩慢的推到指定位置。

（4）對于老支座有墊鋼板的。取出老支座時，應將鋼板仍放置在該位置處支架，平臺上，以便更新支座時可明確知道需要墊高墊鋼板的支座及鋼板厚度。（詳細記錄厚度）

頂升施工過程中對梁體、墩柱控制截面的位移、混凝土應變、裂縫進行監(jiān)控，頂升施工監(jiān)控采用位移的原則，以位移監(jiān)控為主。

（1）頂升點位移動監(jiān)控

在個頂升點處設置位移計，頂升、落梁過程中通過位移計數(shù)監(jiān)測空心板梁位移，并監(jiān)測各個頂升點處的橫橋向、縱橋向位移差，嚴格控制空心板梁撓度值，扭轉(zhuǎn)變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（2）空心板梁控制截面混凝土裂縫監(jiān)測

混凝土裂縫觀測主要對受力關鍵截面的裂縫的發(fā)生、開展情況進行觀測，施工前，需要對全橋進行外觀檢查，對空心板梁已有裂縫進行長度、寬度的測量，專業(yè)人員做好記錄，裂縫觀測截面的選擇與應力監(jiān)測截面相同，可分別選擇跨中截面和頂升點截面，根據(jù)實際情況選擇典型裂縫進行縫長、縫寬監(jiān)測，并檢查有無新生裂縫，作好裂縫狀況記錄。墩柱變形、裂縫監(jiān)測。

（3）對墩柱在施工過程中的變形、應變以及裂縫的發(fā)展情況監(jiān)測.

（4）氣溫觀測，頂升期間，在監(jiān)測應變、變形等指標的同時，對氣溫進行同步觀察，對溫度變化的影響進行分析。

8.1 安全生產(chǎn)目標?

以零死亡、零事故為本橋安全目標。施工中杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責任事故；杜絕較大（及以上）火災事故；控制和減少一般責任事故。

8.2 安全保證體系?

成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領導小組，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、總工程師、安全工程師、各部門負責人、項目隊長及班組安全員齊抓共管，層層監(jiān)督、檢查和落實安全生產(chǎn)措施的安全保證體系。

8.3 保證施工安全的主要措施

各項工作嚴格遵照國家現(xiàn)行安全法令和指揮部制定的安全生產(chǎn)管理實施辦法的相關規(guī)定進行施工。堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)強制性條文和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的有關要求，結合本工程實際，橋梁頂升為高風險工序，因此嚴格按照局約束性條款要求實行領導帶班制度，嚴格把控頂升各個工序，杜絕事故出現(xiàn)。施工過程中采取以下安全技術措施：

8?.3.1施工平臺安全保障措施

（1）搭設施工平臺要進行技術、安全交底，要求施工人員對使用的材料進行檢查是否有裂紋、開裂、斷裂、開焊、缺少扣件，滿足要求時方可使用；

（2）施工平臺搭設完畢，由專業(yè)的安全員進行檢查，是否滿足整體穩(wěn)定性，安全性要求，是否按技術交底施工，滿足施工規(guī)范和安全施工要求時方可投入使用。

8.3.2更換支座的安全控制措施

（1）在進行梁體頂升前，要進行試頂升，檢查頂升液壓系統(tǒng)是否有漏油，千斤頂是否有滑脫現(xiàn)象，千斤頂是否垂直，均正常時，才能進行頂升；

（2）千斤頂要使用單向閥，配備鋼墊塊，以防千斤頂突然卸載；

（3）嚴格控制每一步的頂升量不超過2毫米，最大頂升高度不得超過設計給定值，并隨時觀察油泵壓力表的指示數(shù)值，不得超過規(guī)定的最大數(shù)值；（依據(jù)公路、鐵路橋梁大修第六章第3條計算1/1600*30=12mm，梁板撓度值為12mm）

（4）頂升工作必須在指揮人員的統(tǒng)一指揮下進行，參與施工的人員必須經(jīng)過培訓；

（5）頂升過程中要設專人對橋梁、路面的情況進行觀察，發(fā)現(xiàn)問題立即報告總指揮人員，由總指揮人員果斷處理。

8.3.3建立定期和不定期的安全檢查制度

定期檢查制度為經(jīng)理部每周一次，項目對每日一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次，每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患“堅持三不放過“的原則，由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時間進行整改，要害部位由檢查人員蹲點監(jiān)督整改，整改后書面反饋。

8.3.4具體專項措施??

針對本工程特點，確定機械施工、高空作業(yè)和臨時用電為安全防范的重點，并采取以下措施：

（1）施工機械的安全

各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。

操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。

使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。

起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。

定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

（2）高空作業(yè)安全措施?

從事高空作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。

高空作業(yè)人員應配備工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，更嚴禁從高空向下亂扔亂丟。

雙層作業(yè)施工時，要設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。

夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯的標志。

六級（包括六級）以上大風，為確保施工人員的人身安全，應停止高空作業(yè)。

（3）嚴防火災?

消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物的貯存。

生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料場配備足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。

施工場地布置，符合防火規(guī)程要求，電器動力線路設置要規(guī)范化、標準化。

對職工進行防火安全教育，提高防火意識，使職工杜絕亂拉電線、亂扔煙頭等不良習慣。

對工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。

（4）嚴防觸電及電氣設備安全措施

施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。

臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。

電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。

變壓器設攔地保護裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。

各類電氣開并和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。

配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。

移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。

檢修電氣設備的停電作業(yè)，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關部門批準。

現(xiàn)場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物。

施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。

嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。