（1）下管前在地面上應(yīng)對(duì)下吊的管節(jié)進(jìn)行外觀檢查，包括管端面的平直度，管壁表面的光潔度、端面上有無(wú)縱向裂縫，對(duì)馬蹄行端面、裂縫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、管壁粗糙、管體縱裂者不應(yīng)使用。

（2） 往工作坑內(nèi)下管前，施工負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行防高處墜落，物體打擊的安全交底，作業(yè)人員分工要明確，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。每次下管前，均應(yīng)由負(fù)責(zé)人組織檢查吊裝設(shè)備是否完好無(wú)損，安全可靠，下管工序應(yīng)有專人指揮，人工推運(yùn)管子施工時(shí)，管子前方嚴(yán)禁有人，作業(yè)人員應(yīng)集中精神，服從指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁用手扶鋼絲繩，防止手被滑輪、吊鉤碰擠致傷。下管作業(yè)的全部過(guò)程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，待管節(jié)接近導(dǎo)軌時(shí)，工人再向前穩(wěn)管就位，管節(jié)落到導(dǎo)軌以上，要檢查管壁與導(dǎo)軌面是否密切接觸，如發(fā)現(xiàn)有懸空翹起現(xiàn)象，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)管節(jié)至完全密合為止。坑內(nèi)上下吊運(yùn)物品時(shí)，坑內(nèi)人員應(yīng)站在安全角落，嚴(yán)禁利用卷?yè)P(yáng)機(jī)上下運(yùn)人。

（3）頂進(jìn)前將鋼筋砼管在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，對(duì)正管口并墊上油氈或麻辮圈，在管內(nèi)用鋼脹圈將接口支撐牢固。

2、管道接口

（1）管節(jié)穩(wěn)好后，在管內(nèi)側(cè)兩管節(jié)對(duì)口處用鋼脹圈將兩管節(jié)連在一起，管與圈之間的間隙用木尖尖緊,使接口處于鋼性連接，避免在頂進(jìn)中受力后產(chǎn)生錯(cuò)口，標(biāo)準(zhǔn)頂進(jìn)過(guò)程中管節(jié)高程和方向的準(zhǔn)確度。

（2）安管與接口完成后，要將管內(nèi)牽引小車的鋼絲繩、照明電線以及其它向管內(nèi)延伸的各種管線安裝完畢后，就可在管前端工作面上挖土。

3、挖土

頂進(jìn)管節(jié)的方向和高程的控制，主要取決于挖土操作，工作面上挖土不單影響頂進(jìn)效率，更重要會(huì)影響質(zhì)量控制。

對(duì)工作面挖土操作要求：根據(jù)工作面地下水位高度來(lái)決定挖土的方法，必須在操作規(guī)程的范圍內(nèi)超挖，不得擾動(dòng)管底地基土，每次管前挖土30—50CM，及時(shí)頂進(jìn)，及時(shí)測(cè)量，并將管前挖出的土及時(shí)運(yùn)出管外，土洞挖成后立即開(kāi)始頂進(jìn)，既可避免塌方，又不會(huì)加大頂力，在地下水位以下頂進(jìn)時(shí)能減少滲透水量，挖出的土要及時(shí)運(yùn)走。

（1）良好土質(zhì)條件下挖土

管端可不安裝刃腳，允許按規(guī)范要求向前超挖50cm，挖成土洞后才向前頂進(jìn)，管頂超挖量一般不大于15mm，但在重要建筑物下不得超挖。管底土基弧度120～135度范圍內(nèi)，不能超挖。

（2）土質(zhì)條件差但不會(huì)出現(xiàn)塌方時(shí)的挖土

管前超挖量不能過(guò)大，一般不超過(guò)20cm，隨挖隨頂。管頂部位最好不超挖，由于超挖后在頂進(jìn)過(guò)程中土拱沉陷壓到管頂上，要增加磨擦阻力，管底也不要超挖，保持135度弧度土基礎(chǔ)。

（3）土質(zhì)條件最差時(shí)的挖土

首先要在管前安裝刃腳，以防塌方，并保證操作人員安全。在刃腳上半部的保護(hù)罩下挖土，土層坍塌后流入刃腳內(nèi)會(huì)保持一定的靜止角，挖土?xí)r在坡角處挖取是比較安全的，將積土清運(yùn)后立即頂進(jìn)。管側(cè)土一般不要超挖。管底絕對(duì)不允許超挖。一定要在保護(hù)罩下進(jìn)行挖土。

（4）地下水位以下的挖土

有地下水時(shí)，頂進(jìn)管斷面大，前面一定要裝刃腳，不管什么土質(zhì)，管下半部不得超挖，土基與管壁一定要求嚴(yán)密吻合，以減少地下水參透量。管前超挖量也應(yīng)比該種土沒(méi)有地下水時(shí)要少。.

（5）巖石的爆破

如頂進(jìn)時(shí)碰到巖石，則需請(qǐng)爆破專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行爆破。

4、運(yùn)土

選用導(dǎo)軌車將土從挖掘處拖置工作坑，然后將導(dǎo)軌車用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊置原地面高，用平板車拖到倒土點(diǎn)，泥水排除用泥漿泵抽到附近的雨水井中。

5、頂進(jìn)

管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導(dǎo)軌前挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)。

（1）頂鐵的布置與安裝.

頂鐵的布置采用單行傳力式。

在鋼筋砼企口管口增設(shè)環(huán)形頂鐵與管子企口吻合，將管口變?yōu)槠矫嬉岳斶M(jìn)，同時(shí)又?jǐn)U大了承壓面。

安裝頂鐵是靠千斤頂力將頂鐵擠緊后傳遞頂力，所以對(duì)尺寸要求嚴(yán)格，不能有偏心和錯(cuò)位。對(duì)頂鐵安裝的要求如下：縱頂鐵相接時(shí)一定要平直，不能出現(xiàn)上下左右的彎曲和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，以防止產(chǎn)生偏心荷載；單行縱頂鐵的中心線要與管道軸線一致；橫向頂鐵與管端面相接觸時(shí)，必須使橫向頂鐵的中心線通過(guò)管壁的平均半徑上，即著力點(diǎn)位于管壁厚度的中點(diǎn)；縱向頂鐵間的頂鐵塊數(shù)應(yīng)減少到最少，只要滿足模數(shù)就應(yīng)換上整體頂鐵；橫向頂鐵著力點(diǎn)高度位于外直徑高度的1/3～1/4間，并且靠下半部，以防止著力點(diǎn)太高容易使前管低頭，縱向頂鐵與橫向頂鐵應(yīng)垂直相接，頂力增大時(shí)管端應(yīng)加設(shè)弧形頂鐵，增加管子受力面：為了接觸均勻，管端面與頂鐵應(yīng)同時(shí)加設(shè)襯墊，襯墊材料可用油氈、橡膠墊、石棉板等。在施工中自始至終應(yīng)加強(qiáng)注意，只要發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)過(guò)程中管子不向前走而向后背壓縮，頂鐵上拱或下啃，立即停鎬，加固后背嚴(yán)防崩鐵傷人。

（2）頂進(jìn)程序

頂鐵安裝完畢，管前端已挖成土洞，就可頂進(jìn)。

開(kāi)動(dòng)油泵，千斤頂活塞出程，開(kāi)始先壓縮后背和壓緊頂鐵，以后才頂進(jìn)管節(jié)。當(dāng)千斤頂活塞桿伸到臨界長(zhǎng)度，立即關(guān)閉油泵，停止頂進(jìn)，退回活塞桿，然后安裝頂鐵繼續(xù)頂進(jìn)。

當(dāng)頂完一節(jié)管時(shí)，即頂?shù)搅粼趯?dǎo)軌上的管節(jié)長(zhǎng)度0.4～0.5m時(shí)，無(wú)論千斤頂是否出程完畢都要停止頂進(jìn)，退回千斤頂行程，拆除頂鐵，準(zhǔn)備安裝新管節(jié)，隨即測(cè)量。

四、頂進(jìn)事故的防止

1、頂鐵必須直順，無(wú)歪斜，扭曲等變形現(xiàn)象，要充分保證頂鐵使用時(shí)接觸面的嚴(yán)密性，在安裝時(shí)，不給使用過(guò)程中潛伏下崩鐵傷人的隱患。頂機(jī)、頂鐵必須與管子保持平直，受力平均一致。

2、在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)頂鐵變行、異常、左右偏移或向上有凸出現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行調(diào)整；搬運(yùn)頂鐵、內(nèi)脹圈要穩(wěn)拿輕放，不準(zhǔn)往坑內(nèi)拋擲；頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，人不得站在頂鐵上方或兩側(cè)，嚴(yán)禁穿行。在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)混凝土管端有混凝土剝皮脫落等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。在頂進(jìn)作業(yè)過(guò)程中，對(duì)頂鐵的觀察要有專人，絲毫不得放松，嚴(yán)防崩鐵事故的發(fā)生。

3、及時(shí)注意油泵的壓力表指針的變化，當(dāng)發(fā)生壓力突然上升時(shí)，要立即停止頂進(jìn)，檢查壓力上升的原因，防止發(fā)生意外。

4、控制千斤頂活塞的完伸長(zhǎng)度，不要超越臨界沖程，以免損壞設(shè)備。

5、要連續(xù)頂進(jìn)，不能停滯不前。由于停工時(shí)間長(zhǎng)，地下水滲透增加，土拱容易坍塌，再開(kāi)頂時(shí)頂力將大幅度上升。

6、根據(jù)不同土質(zhì)情況，堅(jiān)持挖土后立即頂進(jìn)，隨挖土隨頂進(jìn)，以免塌方。

7、將頂速控制適當(dāng)范圍內(nèi)，不要過(guò)快或過(guò)慢，過(guò)快產(chǎn)生偏差后不易糾正，過(guò)慢管節(jié)前進(jìn)速度小于工作面保持穩(wěn)定的時(shí)間，就要塌方。

五、管道測(cè)量、糾偏

1、測(cè)量：

（1）測(cè)量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)，及校正頂進(jìn)偏差過(guò)程中，應(yīng)每頂進(jìn)20～30cm，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次；在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)90～100cm時(shí)測(cè)量一次。

（2）中心測(cè)量：根據(jù)工作坑內(nèi)測(cè)設(shè)的中心樁，掛中線，利用中心尺，測(cè)量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。

（3）高程測(cè)量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測(cè)首節(jié)管前端管內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程；同時(shí)測(cè)首節(jié)管后端管內(nèi)底高程，以控制坡度，頂坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便閉合之用。

（4）一個(gè)管段頂完后，應(yīng)對(duì)中心和高程再作一次竣工測(cè)量，一個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)，有錯(cuò)口的測(cè)兩點(diǎn)。

（5）對(duì)頂施工時(shí)，在頂至兩管端相距約100cm時(shí)，可從兩端中心掏挖小洞，使兩端通視，以便校核兩管中心線及高程，使兩管準(zhǔn)確對(duì)口。

2、糾偏：

頂管工程頂進(jìn)過(guò)程中，由于各種不平衡外力影響管節(jié)在土內(nèi)不可能形成直線前進(jìn)，而是上下左右擺動(dòng)前進(jìn)呈現(xiàn)偏離設(shè)計(jì)位置的現(xiàn)象，出現(xiàn)此種現(xiàn)象即稱之為“誤差”。應(yīng)及時(shí)及早的采取措施，使管節(jié)回到原設(shè)計(jì)的位置上，此為“糾偏”。產(chǎn)生誤差現(xiàn)象的原因很多如：導(dǎo)軌的安裝、千斤頂?shù)奈恢?、后背與管節(jié)位置的布置等操作上的因素。在客觀因素上，因管道周圍土質(zhì)不同，作用于管周壁的土壓力便會(huì)出現(xiàn)不平衡，粘土層中夾帶砂層，硬土層中夾帶軟土層，均會(huì)造成力系的不平衡，土層較淺等亦可造成誤差，頂管產(chǎn)生誤差后，應(yīng)即時(shí)糾偏，否則會(huì)造成報(bào)廢的嚴(yán)重后果。

測(cè)量發(fā)現(xiàn)管位偏差達(dá)1cm，一般應(yīng)考慮校正，但對(duì)高程偏差的校正，應(yīng)根據(jù)管道的設(shè)計(jì)坡度和頭一節(jié)管子的走向，來(lái)確定校正方法。當(dāng)根據(jù)頭一節(jié)管子的定向預(yù)計(jì)可能自行恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，不必校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結(jié)果。在工程中主要采用普通校正法。

普通校正法分挖土校正法和強(qiáng)制校正法：

a、挖土校正法

偏差為1～2cm時(shí)，可采用此法。此法是在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)適當(dāng)超挖，而在相對(duì)的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。

b、強(qiáng)制校正法

襯墊法：即在首節(jié)管外側(cè)局部管口位置墊上鋼?；蚰景澹斐蓮?qiáng)制性的局部阻力后迫使管節(jié)轉(zhuǎn)向。

支撐法：即采用支柱或5～10T千斤頂在管前設(shè)支撐，斜支于管內(nèi)頂端，隨著頂進(jìn)即可將管節(jié)頂起或頂向左右方，當(dāng)管節(jié)接近設(shè)計(jì)高程或中軸線時(shí)即可拆除，使管節(jié)緩慢的正常頂進(jìn)。

支托法：在支撐法無(wú)效時(shí)即可采用支托法，即在第二節(jié)管節(jié)內(nèi)壁和首節(jié)管節(jié)口前，設(shè)兩個(gè)支撐點(diǎn)，在兩個(gè)支撐點(diǎn)之間架設(shè)槽鋼，然后用千斤頂將管節(jié)頂起。

千斤頂校正法：當(dāng)頂距較短時(shí)（15～20cm內(nèi)）可調(diào)整頂鐵的位置平行的用主壓千斤頂頂進(jìn)的力量校正管節(jié)。校正管節(jié)時(shí)，首先要及早及時(shí)，同時(shí)需用漸進(jìn)的方法，不可急于求成。

六、頂管工程施工允許偏差如下表：

頂管工作坑允許偏差

注：表內(nèi)H為后背的垂直高度（單位：m）

L為后背的水平長(zhǎng)度（單位：m）

頂管允許偏差

注：表內(nèi)D為管徑。