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橋梁系梁施工技術方案

  
評論: 更新日期:2015年08月04日
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岔河特大橋橋梁上部結構采用30米、40米孔徑先簡支后連續(xù)預應力連續(xù)T梁,與路線夾角90。左幅橋孔徑采用:32X30+8X40m,中心樁號為K82+068,全長為1289.5米;右幅橋孔徑采用:38X30+4X40m,中心樁號為ZK82+022,全長為1309.5米。下部結構采用柱式墩、肋板臺和U臺、樁基礎。
主要工程數量:
岔河特大橋左幅0#橋臺和右幅0#橋臺采用肋板式橋臺,承臺采用C25混凝土,共計157.6m3,左幅40#橋臺和右幅42#橋臺采用U型橋臺,使用C30混凝土79.86m3;。
主要技術指標:
設計荷載:公路-I級
橋面凈寬:1X凈11.88米(左幅);1X凈11.88米(右幅)
地震作用:地震動峰值加速度為0.1g
本橋橋址處地質主要以強風化、中風化和弱風化花崗巖為主。
本橋處于拒馬河支流流域,區(qū)域降水量隨季節(jié)變化明顯,降水量大,年平均降水500-600mm。流域洪水主要由暴雨產生,洪水多發(fā)生在七、八兩月,在七月下旬至八月中旬達到峰值。本橋依河道而建,河灘較窄,常見山上洪水沖刷下的落石。匯水面積500平方公里。
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二、編制依據
本方案除根據《張家口至涿州高速公路張家口段兩階段施工圖設計(第L17合同段)》及施工現場實際情況外,依據下列文件、規(guī)范、規(guī)程進行編制:
《公路工程技術標準》JTG B01-2003
《地基基礎設計規(guī)范》 DGJ08-11-1999
《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ 041-2000
《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004
三、總體施工方案:
根據施工現場的實際情況,無支護放坡分層開挖基坑,鋼筋為場內集中下料,現場焊接、綁扎成型,模板使用組合鋼模板或膠合板,混凝土采用攪拌站集中拌制,混凝土澆筑采用吊車或溜槽水平分層澆筑。
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四、施工準備:
1、技術準備
1)圖紙審核
在開工之前應組織技術人員進行承臺圖紙審核,充分理解設計意圖,核算標高、及鋼筋的下料情況,同時熟悉規(guī)范標準。
2)試驗準備
試驗室做好混凝土配合比的驗證工作,并進行上報審批,同時做好生產所需原材料的報驗工作,保證生產所用材料滿足施工要求。
3)測量準備
做好導線點及水準點的復核工作,必要時進行加密控制,計算系梁坐標,并復測原地面標高,確定系梁基坑開挖深度,準確放樣,確定開挖線。
4)技術交底
施工前,組織項目部及施工隊伍所用技術人員進行施工技術交底及安全技術交底,交代施工要點及施工注意事項。
、現場準備
1)人員配備(后附)
2)機械準備
現場擬配備機械如下:交流電焊機10臺、發(fā)電機2臺、插入式振搗器8臺,水泵4臺、吊車5臺、拌合站一座、混凝土運輸車4輛、鋼筋彎曲機2臺、鋼筋調直機2臺、鋼筋切割機2臺、水準儀2部、全站儀1部、挖掘機1臺、裝載機1臺、對講機若干。施工時根據施工情況,我部會調整現場施工機械及設備數量,以滿足施工需求。
3)材料準備
所有結構物模板采用組合剛模板;鋼筋廠家為籌建處指定的生產廠家,鋼筋在加工場內集中下料,現場綁扎成型。
4)施工便道
目前具備工作面的場地,施工便道已經按要求修筑完畢,能夠滿足施工需求。
5)臨時用水用電
現場用電采用30KW發(fā)電機發(fā)電,并以一臺備用,以滿足施工需要;施工用水采用當地深井水,用水管及水泵引至施工現場。
6)現場準備
清理施工現場,清除各種雜物,劃定施工作業(yè)范圍,做好安全防護設施的安置,樹立明顯的標識標牌。
五、施工工藝流程及施工方法
1、施工工藝流程
測量放樣→基坑開挖→鑿樁頭→測量放樣→澆筑墊層→測量放樣→綁扎鋼筋→支模板→測量放線復核→混凝土澆筑→拆?!炷琉B(yǎng)護→回填土
、施工方法:
1)、測量放樣
根據施工圖紙,計算出系梁的中心及軸線坐標,利用現場閉合合格的導線點及水準點,采用極坐標法進行放樣,放出基坑開挖線,用白灰線灑出標記,供基坑開挖施工用。
)、基坑開挖
開挖基底四周預留不小于1米的工作面,確保支模工作順利進行?;娱_挖前,充分了解地下管線分布情況,并采取相應的保護措施?;娱_挖用挖掘機挖土,按規(guī)范中粉質土、粘質土在坡頂有動荷載時的情況考慮放坡,擬放坡按1:0.75的坡比進行放坡,自上而下水平分層開挖,根據不同土層的厚度進行,不夠時及時休整。基坑開挖時要經常測量開挖深度,避免超挖,到了設計標高后人工整平基底。
在基坑開挖過程中要隨時觀察,邊坡穩(wěn)定情況,出現異常時要及時停止施工,查明原因后立即采取打鋼板樁或方木進行支撐防護。
)、破樁頭及樁基檢測
基坑開挖完畢后,人工用風鉆清理樁頭,用風鉆破除樁頭松散砼后預留10cm,再采用人工細鑿,將砼頂面鑿成微凸的形狀,樁頭鑿除后應無松散、夾泥、等情況。樁頭破完后及時進行樁基檢測,同時報請監(jiān)理工程師對樁位偏差、高程進行同步測量,檢測單位出具合格證明文件,合格后進行下步工序的施工。
4)、基坑砂漿墊層
在基槽底部按設計要求進行二次測量放線,并在基槽四角釘木樁測定高程,確保系梁位置及高程符合要求,經監(jiān)理復測無誤后,進行混凝土澆筑。澆筑時砼采用溜槽或吊車入模,墊層尺寸每邊比系梁或承臺尺寸加寬15cm,混凝土澆筑完畢后,用木抹子成型。
)、鋼筋加工及安裝
鋼筋在鋼筋場地集中加工,分為:原材區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)分別設置。場地內鋼筋按照級別、直徑、試驗等分類堆放,已試驗合格的鋼筋分類堆放。鋼筋堆放時,其下部距離地面500mm 并保證鋼筋不變形,鋼筋上面覆蓋苫布,保證待用鋼筋清潔無污染、無銹蝕。
在加工場地制作的鋼筋用鋼筋運輸車運輸至承臺邊,鋼筋臨時堆放在基坑邊時,鋼筋下用枕木墊實,鋼筋不能著地。然后用人工傳遞到基坑內進行加工,不得手拋或者直接滑入基坑內。鋼筋制作安裝嚴格按圖施工,做到鋼筋種類、規(guī)格、數量、尺寸位置正確無誤,綁扎牢固。鋼筋綁扎時,在墊層底部進行彈線,保證鋼筋綁扎位置準確。鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋,然后再綁扎側面鋼筋及頂部鋼筋。綁扎時用扎絲扎牢,扎絲甩頭一致向內。綁扎時底部及側面設置好保護層墊塊,保證滿足保護層要求,墊塊呈梅花形布置,間距50cm。需要焊接的鋼筋要滿足要求,焊縫長度滿足單面焊≥10d+1cm,雙面焊≥5d+1cm, 焊縫飽滿連續(xù)。
樁頭主筋一并綁入系梁鋼筋骨架內,當樁頭與其鋼筋發(fā)生沖突時,經監(jiān)理同意后可適當調整系梁鋼筋;墩柱鋼筋預埋位置準確,驗收合格后方可進行下道工序施工。

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