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公路工程道路保通施工安全專項(xiàng)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2015年07月18日

為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,預(yù)防和減少事故發(fā)生,保護(hù)人身安全,提高工程施工進(jìn)度與效益,根據(jù)公路工程項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定以下專項(xiàng)方案。
??????? 一、相關(guān)工程的交通安全目標(biāo): 杜絕交通安全責(zé)任事故,杜絕重傷以及人身傷害事故。
??????? 二、制度保證
??????? 1、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
??????? 2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)專職安全檢查安全員,工區(qū)設(shè)專(兼)職安全員。
??????? ①根據(jù)施工組和工程實(shí)際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí),抓好“安全五同時(shí)”(即:在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作)和“三級(jí)安全教育”。
??????? ②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。
??????? ③每一工序開(kāi)工前,做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過(guò)程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? ④堅(jiān)持特殊工種持證上崗。
??????? ⑤堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次,工區(qū)每半個(gè)月檢查一次,班組每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。
??????? ⑥設(shè)立安全專項(xiàng)基金,對(duì)安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。
??????? ⑦加強(qiáng)安全教育,提高員工安全意識(shí),樹(shù)立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。
??????? ⑧做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進(jìn)場(chǎng)工人(包括民工)未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè),要進(jìn)行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí),規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進(jìn)行,在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。
??????? ⑨對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒(méi)有消除前,必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情,立即停止施工,處理合格后方可施工。
??????? 三、安全防范與保護(hù)措施
??????? 為了確保工程安全順利,保障職工和沿線村民生命安全,及過(guò)往車輛的行車安全,特制定本方案:
??????? 1、邊通車邊施工路段安全措施
??????? 交叉口根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》在
??????? 施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志,距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志,在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。
??????? 路線與城區(qū)及村道相交共計(jì)24處(含左右幅,詳見(jiàn)附表),在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志,允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。
??????? 對(duì)于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施,其中外側(cè)設(shè)置0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ),面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、文明施工用語(yǔ)。
??????? 由于本施工段車流量大,因此交通管理的好壞,直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志,在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌,必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮,以確保行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。
??????? 2、半幅通車路段保證措施
??????? 在路面施工及附屬工程施工期間,實(shí)行半幅通車半幅封閉施工,始終保證36米路基有半幅保證通行,主車道12雙向通行,兩側(cè)有分隔帶側(cè)石隔離,6米處設(shè)置黃色臨時(shí)車道分隔線,禁止超車,限速通行輔車道2.5米雙向通行。
??????? 改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交
??????? 通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。
??????? 在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外,應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。
??????? 在拓寬地段,如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時(shí),宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員,對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。

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