??????? 4、平臺操作標準
??????? 4.1平臺作業(yè)時，施工作業(yè)領導人要指定專人操作；
??????? 4.2平臺負責人（或副司機）先把作業(yè)平臺升起，使前端定位裝置離開車棚頂支承后，方可旋轉(zhuǎn)。作業(yè)平臺升降回轉(zhuǎn)時，嚴禁攀登梯子；
??????? 4.3作業(yè)過程中，軌道車司機、副司機必須服從平臺負責人指揮，具備動車條件后方可動車，動車前司機必須關閉取力器。速度不得超過10km/h，嚴禁急劇起、停車和臆測動車；
??????? 4.4平臺使用時司機、副司機嚴格掌握平臺載重情況，平臺前端（平臺1/3處，300kg；平臺中心，400kg；平臺回轉(zhuǎn)根部1000kg）；
??????? 4.5在曲線地段外軌超高125mm時，必須使用抓軌器。當車輛停在帶電的電網(wǎng)下時，嚴禁將作業(yè)平臺升起，同時嚴禁作業(yè)平臺上有人；
??????? 4.6在作業(yè)地段風速達到6級以上時，應使用抓軌器；
??????? 4.7在鄰線有列車開來時，應停止平臺操作；
??????? 4.8在站內(nèi)區(qū)間作業(yè)時，作業(yè)平臺不準超限并做好防護；
??????? 4.9在作業(yè)過程中，平臺出現(xiàn)故障侵入臨線時，乘務人員要立即做好行車防護、攔停列車，及時通知兩端車站；
??????? 4.10作業(yè)結(jié)束后平臺回落由副司機確認，平臺徹底歸位鎖定后通知司機關閉取力器電源；
??????? 4.11工作完畢，作業(yè)平臺上、下所有開關必須置中立位；
??????? 4.12作業(yè)完畢后，作業(yè)平臺必須清理干凈。
??????? 5、軌道吊車作業(yè)標準
??????? 5.1吊車司機必須經(jīng)過有關部門專業(yè)培訓考試合格后方準上崗作業(yè)；
??????? 5.2動車前、運行中、入庫后嚴格執(zhí)行三檢制；
??????? 5.3在操作前，應對制動器吊鉤、吊繩等安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)不良及時排除；
??????? 5.4起重作業(yè)區(qū)應位于側(cè)方或后方。打支腿作業(yè)時，地面要堅實；作業(yè)中支腿不能下陷，回轉(zhuǎn)傾斜度不得大于1.5度；
??????? 5.5嚴禁超載作業(yè)，不準斜拉斜吊物件，不準起吊埋在土里或凍在地上的物件，起重鋼絲繩與吊物必須垂直；
??????? 5.6起重機工作時，嚴禁起重臂下站人，轉(zhuǎn)臺上不得站人，不準在有人的上空吊運重物，不準在重物上有人時起吊；
??????? 5.7不允許用兩臺或兩臺以上的起重機同時吊用同一重物；
??????? 5.8起重機司機操作時要集中精力，動作平穩(wěn)，服從指定的指揮人員的信號，對于不符合操作規(guī)程的指令，可以拒絕執(zhí)行；
??????? 5.9吊起重物后，操縱者不允許離開駕駛室。移動式作業(yè)時，主駕駛室須留司機一人，防止萬一；
??????? 5.10進行移動式作業(yè)時，須鎖定油缸，使走行部與車架剛性地連接在一起；
??????? 5.11在復線區(qū)間作業(yè)時，起重機的任何部分不得侵入限界（另一線路沒有封鎖時）；
??????? 5.12空載時，允許回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅、起升同時動作；吊重物時，各機構(gòu)只能分別動作，嚴禁帶載進行伸臂與變幅；
??????? 5.13作業(yè)場地遇有架空高壓線，吊臂頭部距高壓線的距離應按有關部門的規(guī)定執(zhí)行；
??????? 5.14作業(yè)完畢，吊臂須縮到位，對準落靠，吊鉤鋼絲繩掛好收緊，操作室門關閉落鎖，支腿、垂直油缸恢復原狀，各操縱桿置于空位，才準動車。
???????? 五、安全操作規(guī)程
??????? 軌道車安全操作規(guī)程
??????? 1.牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守《行規(guī)》、《技規(guī)》等有關規(guī)定。持證上崗，嚴禁違章，杜絕事故隱患，確保施工行車安全。
??????? 2.執(zhí)行車輛司機必須充分理解所有鐵路色燈信號、臂板信號、手信號、火炬等信號所示的全部含義。
??????? 3.軌道車在運送大件貨物時捆扎牢固，以防起動或制動時，貨物沖出車體。
??????? 4.鐵路車輛在運送貨物時，應堆放有序，不得侵界，對違章裝卸貨物的，司機應責令糾正，否則拒絕行車。
??????? 5.車輛在霧大、夜間或彎道等視線不清的情況下，應減速慢行。
??????? 6.在工程線上，軌道車夜間行使速度應控制在40km/h之內(nèi)。
??????? 7.嚴禁非操作人員駕駛車輛。
??????? 8.鐵路車輛在行車過程中，前端掛有平車視線不清時，應安排專人帶道。
??????? 軌道車運用過程的注意事項
??????? 1.軌道車發(fā)生故障而不能繼續(xù)運行時，乘務人員應立即采取以下防護措施。
??????? 1.1鳴笛一長三短聲報警
??????? 1.2用車載無線列調(diào)或便攜無線電話機向兩端車站值班人員、列車調(diào)度員報告停留處所。
??????? 1.3立即按規(guī)定做好防護、設置防護后，立即排除故障，盡快將軌道車停入站內(nèi)作進一步修復如需救援，立即向列車調(diào)度員發(fā)出請求。
??????? 2.運送人員和材料的規(guī)定
??????? 軌道車在運送施工人員時，須指定安全負責人，安全負責人由施工領導人擔任，也可指定專人擔任。
??????? 3.安全負責人的職責：
??????? 3.1在出車前，根據(jù)線路條件，工作任務和其它有關特殊要求，對乘務人員說明安全注意事項。
??????? 3.2在運送過程中，隨時注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。
??????? 3.3指揮隨乘人員安全上、下車，下達發(fā)車和停車命令，載人的平車上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應坐于平車體內(nèi)，嚴禁在連接處站，軌道車內(nèi)乘人時，乘坐人員必須聽從司機的指揮，不準喧嘩、打鬧和亂摸亂動操縱手柄、按鈕和開關等。
??????? 3.4運送材料時，應指定押運負責人，押運負責人應與乘務人員密切配合，共同做好工作。
??????? 4.軌道車在電氣化線路上使用必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：
??????? 4.1在接觸網(wǎng)未斷電時，任何人員不得攀登軌道車車棚頂，或站在位于拖車上的大件貨物和材料上；
??????? 4.2禁止用水管沖洗車輛（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。
??????? 4.3需要在拖車上作業(yè)時，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災。
??????? 4.4在裝卸電桿、腕臂等物料的作業(yè)時，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時，不準使用竹竿等物測量貨物的裝載高度，以防觸電。
??????? 4.5裝卸大件時，為保證作業(yè)安全距離，應使物件高度最小，要平移搬運，不準高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準豎立裝卸。
??????? 4.6注意不要損壞供電設備和設施，防止造成行車事故。
??????? 起重機械安全操作規(guī)程
??????? 為確保起重作業(yè)安全，起重機操作人員必須牢記“十不吊”內(nèi)容，即（1）超過額定負荷不吊、（2）指揮信號不明或亂指揮不吊、（3）工件緊固不牢不吊、（4）吊物上面站人不吊、（5）安全裝置失靈不吊、（6）光線陰暗看不清不吊、（7）工件埋在地下不吊、（8）斜扣工件不吊、（9）棱刃物體沒有襯墊不吊、（10）鋼（鐵）水包過滿不吊，簡稱“十不吊”。并嚴格執(zhí)行。
??????? 1.經(jīng)考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作。
??????? 2.作業(yè)前應檢查各儀表、傳動、保險裝置是否完好，液壓起重機械必須檢查液壓件的密封，有無密封不嚴，滲漏現(xiàn)象，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，確認安全可靠后才能進行起重作業(yè)。
??????? 3.各種起重機應設標明機械性能指示器，并根據(jù)需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查試吊。
??????? 4.鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。
??????? 5.兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。
??????? 6.操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。
??????? 7.起吊時起重臂上不得有人停留和行車，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
??????? 8.起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5米以上，下落應低速輕放，防止側(cè)倒。
??????? 9.物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工；必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。
??????? 10.起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂杠或同時進行兩個以上動作。
??????? 11.起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。
??????? 12.嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設備上的物件(支柱)。
??????? 13.起重機停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關門上鎖。
??????? 14.汽車式起重機禁止吊物行使。工作完畢收起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。
??????? 15.汽車式起重機行使時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險桿的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
??????? 16.作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機架。支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。
??????? 17.有負荷時，嚴禁伸縮臂桿時，應檢查臂桿的撓度。回轉(zhuǎn)不得爭速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。操作時，應鎖住離合器操作桿，防止離合器突然松開。
??????? 18.作業(yè)中起重手把和制動踏板要密切配合，轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)動方向手柄不得用力過猛，過大。
??????? 19.起重質(zhì)量較大時，應先將重物慢慢提升200mm，檢查制動支腿等無疑時，再繼續(xù)工作。
??????? 20.吊機行車距離超過30m時，吊桿必須轉(zhuǎn)到正常位置，降到35℃以下，上緊分向剎車，吊鉤升到最高位置，禁止快速轉(zhuǎn)向；走行時必須有專人了望、引導。
??????? 21.禁止吊重大重物噸位不清或埋在地下的工作。也不得用起重機拖拉重物。
??????? 22.繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈。鋼絲繩應符合規(guī)定，并每隔15天要清掃涂油一次。
??????? 23.工作后，把吊機撥桿、掛勾安放在規(guī)定的位置，將吊機開到存放地點。冬季放盡水箱內(nèi)存水，各手柄、開關置于非工作位置，檢查、清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作。
??????? 軌道作業(yè)車作業(yè)人員安全注意事項
??????? 1、在出車前，根據(jù)線路條件，工作任務和其它有關特殊要求，對乘務人員說明安全注意事項。
??????? 2、在運送過程中，隨時注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。
??????? 3、指揮隨乘人員安全上、下車，下達發(fā)車和停車命令，載人的平車上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應坐于平車體內(nèi)，嚴禁在連接處站，軌道車內(nèi)乘人時，乘坐人員必須聽從司機的指揮，不準喧嘩、打鬧和亂摸亂動操縱手柄、按鈕和開關等。
??????? 4、運送材料時，應指定押運負責人，押運負責人應與乘務人員密切配合，共同做好工作。
??????? 5、作業(yè)臺升降時嚴禁攀爬作業(yè)臺爬梯。
??????? 6、作業(yè)臺上的操作人員應得到相關的專業(yè)人員的培訓后，方能操作作業(yè)臺不能莽動。
??????? 7、嚴禁操作作業(yè)臺時即升又旋或即降又旋，必須先旋轉(zhuǎn)后升降或先升降后旋轉(zhuǎn)。
??????? 8、在軌道車作業(yè)時作業(yè)平臺上部的操作要有專人負責，在軌道車動車時，必須保證作業(yè)平臺落到初始位置，不得在軌道車動車時，作業(yè)平臺處在上升位和旋轉(zhuǎn)位。
??????? 9、、在軌道車對位停穩(wěn)以后，得到司機的允許后方能操作作業(yè)平臺，在操作過程中必須要做到穩(wěn)、準的要求。
??????? 10、在作業(yè)完成后，作業(yè)平臺上部操作人員必須使作業(yè)平臺完全復位，方能通知軌道車司機動車。
??????? 11、在接觸網(wǎng)未斷電時，任何人員不得攀登軌道車車棚頂，或站在位于拖車上的大件貨物和材料上；
??????? 12、禁止用水管沖洗車輛（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。
??????? 13、需要在拖車上作業(yè)時，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災。
??????? 14、在裝卸電桿、腕臂等物料的作業(yè)時，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時，不準使用竹竿等物測量貨物的裝載高度，以防觸電。
??????? 15、裝卸大件時，為保證作業(yè)安全距離，應使物件高度最小，要平移搬運，不準高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準豎立裝卸。
??????? 16、注意不要損壞供電設備和設施，防止造成行車事故。
??????? 17、嚴禁在動車時非工作人員觸動任何按扭和手柄。
??????? 18、非工作人員在駕駛室休息時，應遠離司機駕駛臺。
??????? 19、乘車人員在車子運行期間，不得將自己的頭和手臂等身體部位伸出車體限界。
??????? 20、乘車人員在車子運行期間，應抓緊欄桿或車體緊固件， 沒有東西可抓時應坐穩(wěn)在車體中間。
??????? 21、作業(yè)人員沒有得到作業(yè)領工人的作業(yè)命令時，不準上作業(yè)臺作業(yè)。
??????? 22、在往作業(yè)臺裝料時，應組織有序，拿取東西時應輕拿輕放，不得扔或砸，作業(yè)臺上的材料應擺放整齊，以防作業(yè)人員絆倒，造成事故。
??????? 23、在平板車上作業(yè)時，應注意安全，不得離平板邊緣太近。
??????? 24、乘車人員在乘車時不得阻擋司機視線。
??????? 25、在放線車上作業(yè)時，不準在放線架上翻越。
??????? 26、在放線車上作業(yè)時，值守人員不得鉆越線條，應站在安全的地方，以免發(fā)生意外時斷線傷人。
??????? 27、在車子運行時，乘車人員不得站在兩車的連接處，不能抓手制動盤。
??????? 28、作業(yè)臺上的工作人員，在車子運行時應抓緊護欄，身體坐在作業(yè)臺內(nèi)。
??????? 29、工作人員在作業(yè)時，不得將小料或剩料遺落在作業(yè)現(xiàn)場。
??????? 接觸網(wǎng)作業(yè)車施工安全防范措施及應急預案
??????? 一、加強培訓司乘人員在軌行車上作業(yè)的安全防范意識
??????? 1.營業(yè)線施工必須把堅持行車安全放在首位，以“安全第一，預防為主”的方針，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，千方百計減少對行車的影響，確保行車安全。機械作業(yè)隊要積極做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。設備管理部門要加強對施工的監(jiān)督檢查，確保營業(yè)線設備完好和行車安全。
??????? 2.保證行車安全是司機、作業(yè)隊、安質(zhì)等部門的共同責任，當施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。
??????? 3.實行行車安全監(jiān)督制度。在營業(yè)線施工時，設備管理部門對施工單位的施工安全進行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責令施工作業(yè)隊立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工。
??????? 4.用軌道車運送材料時，司機及帶工負責人應按規(guī)定載重和集重要求裝載；裝載應穩(wěn)固，不得偏載，不準超限；卸車時不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；鄰線來車時，在可能影響鄰線列車運行的情況下，禁止裝卸路料等。
??????? 5.軌道車區(qū)間被迫停車時鳴示一長三短聲的報警信號，并及時通知車站值班員列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；立即就地采取防溜措施，并按《鐵路工務安全規(guī)則》的有關規(guī)定設好防護，影響鄰線行車時，應同時進行防護；采取緊急措施，組織搶修或起復，盡快開通線路，需要救援時，應立即通知車站值班員，請求救援后，司機不得繼續(xù)動車。
??????? 6.軌道車在沿線停車過夜時必須采取防溜措施，車上應有留守人員，并以雙面紅色信號燈光防護。司機必須做好軌道車防火工作，禁止使用明火預熱發(fā)動機油底殼、油箱、油管及不熄滅時用油棉絲布擦拭發(fā)動機，車內(nèi)必須配備能撲滅由油、電等引起的火災的滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。
??????? 7.凡涉及既有線上施工，施工之前，由安質(zhì)部門對上線施工作業(yè)人員及民工進行安全教育、培訓，提高其思想意識；施工時，帶工人員要有責任心不時的提醒施工人員，注意既有線來往的列車，作業(yè)范圍兩端按規(guī)范設置防護人員，并及時相互聯(lián)系。施工完畢后，立即清理剩余材料，不能立即運走的要派人員看守或轉(zhuǎn)移。
??????? 二、加強機械設備人員的應急處理機械事故的能力
??????? 1．液壓系統(tǒng)
??????? 1.1故障原因：主供油泵不供油或供油壓力達不到使用要求，致使整車液壓系統(tǒng)不工作或工作速度遲緩，影響作業(yè)進度。
??????? 排除方法：切換供油途徑改機械供油為手動油泵操控，使整車工作狀態(tài)回到正常停車的狀態(tài)。
??????? 1.2故障原因：起重吊臂在工作中突然終止工作，不能回轉(zhuǎn)。
??????? 排除方法： 松掉回油管接頭，人工利用大繩將之強制回到不工作的狀態(tài)，檢查故障原因。
??????? 1.3故障原因：大臂變幅不能正常進行伸縮。
??????? 排除方法：松掉變幅油缸回油管接頭，大臂利用自身的重量自行回落。
??????? 2．發(fā)動機部分
??????? 2.1故障原因：高壓油泵不能供油
??????? 排除方法：切換供油途徑，采用補供油措施，強制供油。
??????? 2.2故障原因：電路故障
??????? 排除方法：檢查電路故障原因，檢查項目：發(fā)電機、啟動機、調(diào)節(jié)器