-----------項目工程，共計兩臺塔吊采用QTZ63和一臺QTZ40型塔式起重機，塔吊之間的間距1#樓與3#樓間塔吊和2#樓與4#樓間塔吊間距60米大臂易產(chǎn)生碰撞，4#樓塔吊和2#樓與4#樓間塔吊間距25米，塔吊易產(chǎn)生碰撞，故做塔吊運輸防碰撞措施。

一、塔吊基礎落在原土層上，地耐力荷載在200KN/m2.在安裝塔吊。

二、1#樓與3#樓間設1臺塔吊高度72.5m，2#樓東側設1臺塔吊高度80m， 4#樓北側塔吊55米，三臺塔吊易產(chǎn)生碰撞。

三、塔吊附著每三層下一道，固定在每層梁頂位置。

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1.人員素質和能力是保證塔吊安全運行的關鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設廳頒發(fā)的再培訓上崗證方可獨立操作。嚴禁無證上崗。

2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作，讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。

3.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機械管理員同意，不得私自換崗。塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權改變頻道。指揮過程中嚴格執(zhí)行應答機制，即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機應答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進入低速作業(yè)。

4.落實塔機交接班制度，落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度，嚴禁塔機帶病作業(yè)。

5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時，嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風扇，以防中暑。

6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。

7.嚴格落實“十不吊制度“，即①超負荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號不明不吊；④安全裝置失靈不吊；⑤重物越人頭不吊；⑥光線不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。

8.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告，并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。

本工程塔吊存在交叉服務業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1. 施工現(xiàn)場安裝3臺塔吊，1#樓與3#樓間設1臺塔吊高度72.5m，2#樓東側設1臺塔吊高度80m， 4#樓北側塔吊55米，2#樓東側塔吊最高部位比1#樓與3#樓間塔吊最高部位的垂直距離高出7.5m，2#樓東側塔吊與4#樓北側塔吊大臂長度大于塔吊立亭距離，2#樓東側塔吊高于4#樓北側塔吊，4#樓北側塔吊進行半周旋轉，以防碰撞。這樣才能解決3臺塔吊工作起來相互不能碰撞，當風速超過6級時應停止作業(yè)。

2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3.在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。

4.對塔吊設置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電；

5.兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：①低塔讓高塔：低塔在轉臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再運行；②后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機；③動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運轉時，另一塔機吊臂有回轉或小車有行走時，動塔吊應避讓靜塔吊；④輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應避讓重載荷的塔機；⑤客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；

6.嚴格執(zhí)行塔吊項升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉，高位塔吊嚴禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級以上大風時嚴禁頂升作業(yè)；

7.在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；

8．定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)；

9.塔機司機、指揮定期進行安全技術交底；

10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡信號；

11.指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔吊“十不準”原則，并嚴格落實有關崗位責任人；

12.高壓線處靠建筑物側設置必要的警標設施；

?? 項目部負責人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術交底。

1.本工程的塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，各塔吊高低距離控制為7m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。

2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應高度集中，以防碰撞。

3.司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉起重臂。當司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

4.下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。