路基工程施工結(jié)合預(yù)制場(chǎng)、涵洞、便道施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，多工作面展開(kāi)。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行清表、軟基處理及安排對(duì)路基填筑影響較大的下?lián)鯄秃词┕?，改路工程也同時(shí)進(jìn)行，下?lián)鯄κ┕ね瓿珊蟠竺娣e展開(kāi)路基土石方施工。

路基土方施工采用機(jī)械作業(yè)，土方路塹開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，邊坡預(yù)留保護(hù)層，人工掛線(xiàn)刷坡。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開(kāi)挖逐臺(tái)進(jìn)行施工。

石方路塹開(kāi)挖采用橫向全寬縱向梯段自上而下分臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖采用人工手持風(fēng)鉆機(jī)打眼，以毫秒微差松動(dòng)爆破為主，邊坡部位采用預(yù)裂或光面爆破。爆碴用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)載。

填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)及沖擊式壓路機(jī)碾壓。填筑的平整度、寬度、密實(shí)度、橫坡度均符合有關(guān)規(guī)定。路基施工達(dá)到一定的規(guī)模長(zhǎng)度后，按照“四區(qū)段，八流程”工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。

1、主要施工機(jī)械材料如下：

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按路塹深度和縱向長(zhǎng)度，路塹將根據(jù)實(shí)際情況采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式進(jìn)行開(kāi)挖，施工中隨時(shí)復(fù)核路基的標(biāo)高與寬度，避免出現(xiàn)超挖或欠挖。符合填料要求的挖方運(yùn)至路堤段填筑，不適宜挖方運(yùn)至棄土場(chǎng)廢棄。

??? ⑴、路塹挖方高度較大，路塹寬度較寬，地形較陡，擬采用混合開(kāi)挖法開(kāi)挖。沿路塹縱向，將其較薄處橫向挖穿，將路塹分成2～3個(gè)節(jié)段，各段再用通道縱橫向挖掘，形成多層臺(tái)階，有利工程進(jìn)度。

?? ?⑵、挖方高度較大、地形較陡但路塹寬度較小的地段，可采用通道縱挖法，沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，按此方法開(kāi)挖至路槽頂面高程，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車(chē)輛的道路，便于土方開(kāi)挖和外運(yùn)的流水作業(yè)。

⑶、路塹開(kāi)挖深度小且短、地勢(shì)較為平緩的地段，可從路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前、一層橫向全寬挖掘。

??? 土方路堤利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)碾壓至規(guī)定密實(shí)度。

??? ⑴、路堤填料要求????????????

??? 在填筑前，按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最大密度和最佳含水量，以選取合適的填料。