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架橋機(jī)拼裝、拆除安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年10月04日
2)拆除卷?yè)P(yáng)機(jī)
司機(jī)室全部斷電,拆除卷?yè)P(yáng)機(jī)。
3)拆除電氣系統(tǒng)
將電纜線拆除。
4)拆除起重小車
先將起重小車上的橫移油缸拆卸,退出起重小車和天車梁連接螺栓,將起重小車整體吊下。
5)拆除天車梁
天車梁共四件,兩件連接成一體,兩件約20t,可將兩件整體吊下。
6)拆除后車結(jié)構(gòu)
在后車結(jié)構(gòu)與中車結(jié)構(gòu)中間的導(dǎo)梁部位間搭臨時(shí)支撐,支撐要牢固。松開后車結(jié)構(gòu)和導(dǎo)梁連接的螺栓,將后車結(jié)構(gòu)整體吊下。
7)拆除前支腿結(jié)構(gòu)
先拆除前支腿的液壓缸和液壓站。前支腿結(jié)構(gòu)與導(dǎo)梁連接,松開與導(dǎo)梁連接的連接板,整體將前支腿吊出。
8)拆除導(dǎo)梁
從南向北,從后支腿位置向中車位置拆卸導(dǎo)梁,臨時(shí)支撐要搭牢固,拆除導(dǎo)梁要分段處的軌道,以及要分段處的螺栓和連接板,將16m導(dǎo)梁吊下,其他一側(cè)同樣。
9)拆除中車結(jié)構(gòu)
先將中車結(jié)構(gòu)上的液壓缸和液壓站拆除,中車結(jié)構(gòu)和中車臺(tái)車組可一起吊下。
三、安全注意事項(xiàng)
1、安全風(fēng)險(xiǎn):
1)結(jié)構(gòu)傾覆;
2)高處墜落(臨邊、架橋機(jī)頂部作業(yè)、上下梯子等);
3)高處墜物傷人;
4)起重傷害(450t提梁機(jī)作業(yè));
5)觸電;
6)火災(zāi);
7)其他危險(xiǎn)(物體打擊等)。
2、對(duì)應(yīng)措施
1)所有參與拼裝、拆除的作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,防止墜物傷人。
2)高空作業(yè)人員選用精干敏捷的,著裝輕便,不得穿拖鞋、硬底易滑鞋等,并必須系好安全帶,拴掛牢固,高掛低用。作業(yè)過程中,精神高度集中,不得麻痹大意,嚴(yán)禁嬉戲打鬧,防止高處墜落。高處作業(yè)人員的工具、小型料件拿好放穩(wěn),預(yù)防墜落傷人。
3)搭設(shè)的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)必須滿足安全要求,腳手板固定牢固,嚴(yán)禁留有探頭板,上下人梯,必須堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,防止人員高處墜落。永久性的安全設(shè)施欄桿、平臺(tái)、人梯等同結(jié)構(gòu)主體一并安裝投入使用。
4)設(shè)備安裝過程中嚴(yán)禁擅自對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行改動(dòng),如因需要在現(xiàn)場(chǎng)改動(dòng)的結(jié)構(gòu)或零部件,必須持有設(shè)備原設(shè)計(jì)單位的更改通知單方可進(jìn)行。
5)拼裝、拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),并拉好警戒線進(jìn)行封閉,嚴(yán)禁非作業(yè)人員和酒后人員進(jìn)入施工區(qū)域。
6)機(jī)械液壓部件安裝、電線和液壓管路的敷設(shè)工作按照出廠要求進(jìn)行。
7)現(xiàn)場(chǎng)需要對(duì)部件進(jìn)行切割、焊接作業(yè)時(shí),必須按照相應(yīng)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),下方有可燃物的,必須設(shè)置接火盆,防止火災(zāi)發(fā)生。
8)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝、拆除,嚴(yán)禁作業(yè)人員私接電線或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以免引起電器火災(zāi)。
9)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),必須按照相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行,不得違章作業(yè)。
10)風(fēng)力大于5級(jí)或者大雨大霧天氣不得進(jìn)行拼裝作業(yè),沒有良好的照明不得進(jìn)行夜間拼裝作業(yè)。
四、安全操作規(guī)程
1、門式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1)工作前
1)操作司機(jī)按要求對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
2)看護(hù)人員到位,并松開夾軌器和地錨。
2)工作中
1)每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度200MM米后,重新將重物放下,以檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2)操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
a起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。
b視線不清楚時(shí),起重機(jī)行駛通過,要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。
c起重機(jī)行駛接近軌道內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
d吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
3)操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。
4)工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
5)起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過程中,嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于“零”位,使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開車。
6)在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè),以免兩鉤相撞。
7)起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度,吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。
8)不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升制動(dòng)器。
9)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
a指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
b超過額定起重量時(shí)不吊;
c吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
d吊物上有人或者有浮放物品不吊;
e行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
f歪拉斜掛不吊;
g具有爆炸性物件不吊;
h埋在地下物件不拔吊;
l帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
m有違章指揮不吊;
10)操作者應(yīng)密切注視運(yùn)行方向及其附近有無人或障礙物。
11)露天作業(yè)時(shí),工作結(jié)束后應(yīng)將起重機(jī)機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于級(jí)6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)機(jī)用夾軌鉗鎖定,拉好攬風(fēng)繩,并對(duì)大鉤進(jìn)行封鉤。
3)工作后
1)將吊鉤升高至一定高度,小車??吭谒緳C(jī)室的一端,并將起重機(jī)??吭谥付ㄎ恢谩?/div>
2)將各控制器手柄(快關(guān))置于空擋(零位);拉下電源開關(guān)手柄,鎖閉駕駛室。
3)用夾軌鉗、防風(fēng)地錨鎖定起重機(jī)。
4)做好交接班記錄工作。
五、應(yīng)急救援預(yù)案
根據(jù)項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織組成,成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組,由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),其他人員任組員。
1、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組職責(zé):
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急的指揮工作,進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度,有效利用各種應(yīng)急資源,保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng)。
1)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大事故后,應(yīng)立即組織人員搶救,同時(shí)以最快的方式報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu),如發(fā)生人員傷亡或火警等,應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào)120急救中心或119報(bào)火警救助。
2)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險(xiǎn)情,防止事故的擴(kuò)大和蔓延,力求將損失減少至最低程度。同時(shí)注意安排做好保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的工作。
3)負(fù)責(zé)指揮調(diào)動(dòng)工地現(xiàn)場(chǎng)的一切所需的應(yīng)急救援排險(xiǎn)物資和人員參與搶救救援,確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進(jìn)行。
4)協(xié)助公司和上級(jí)部門開展事故調(diào)查,接受公司及政府有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查處理。
5)協(xié)助公司及上級(jí)有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì),吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施,切實(shí)防止類似的事故再次發(fā)生。
6)負(fù)責(zé)安排專人做好事故的善后處理工作,使各級(jí)人員都受到安全教育,在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況下,上報(bào)有關(guān)上級(jí)部門,爭(zhēng)取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故類型
1)結(jié)構(gòu)傾覆;
2)高處墜落(臨邊、架橋機(jī)頂部作業(yè)、上下梯子等);
3)高處墜物傷人;
4)起重傷害(450t提梁機(jī)作業(yè));
5)觸電;
6)火災(zāi);
7)其他危險(xiǎn)(物體打擊等)。
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