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軌料卸車、搬運安全交底

  
評論: 更新日期:2015年02月26日

狼窩鋪站施工中有大量的軌料卸車、搬運作業(yè),為保證施工人員的安全、既有設(shè)備的正常運營及軌料物資的完整,而制定以下安全措施:
??????? 一、?不得進行裝卸作業(yè)的情況
??????? 1、?車輛未到達指定的裝卸點。
??????? 2、?施工人員未確認裝卸信號。
??????? 3、?道口、明橋面或影響道岔信號的地段。
??????? 4、?鄰線來車時。
??????? 5、?車輛轉(zhuǎn)移走行途中。
??????? 二、裝卸、搬運施工安全措施
??????? 1、在裝卸、搬運施工區(qū)段內(nèi)的所有既有設(shè)備(信號設(shè)備、接觸網(wǎng)桿、拉線等等)進行標識,并在裝卸、搬運施工時派專人定點防護,保證在既有設(shè)備要求的安全范圍內(nèi)不進行任何施工作業(yè)。
??????? 2、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場應保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應有照明。
??????? 3、軌料卸車時,施工人員在列車未停穩(wěn)前,不得打開車門及做其他影響安全的準備工作。開車門時,車上人員應離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。車輛走行時,嚴禁裝卸軌料。
??????? 4、軌枕卸車,近處不得站人。車輛如需移動,應事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物。
??????? 5、道碴裝卸作業(yè)時,施工負責人應用音響信號進行指揮。
??????? 6、裝卸道碴應將車門掛牢,分段卸碴時,車上道碴應左右側(cè)勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線。
??????? 7、裝卸道碴時,施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴禁站、坐在兩車之間。
??????? 8、裝卸完的道碴列車應將車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道理碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m,堆碼穩(wěn)固,向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1:1,雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝卸道碴完后散落的道碴也應清理達到上述規(guī)定。經(jīng)施工負責人檢查確認符合上述要求后,可將列車拉出裝卸道碴地點停車,確認無脫線后,方可開車。
??????? 9、軌料應按指定的場地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。
??????? 10、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應捆綁牢固。料車運行中發(fā)現(xiàn)不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴禁繼續(xù)運行。
??????? 11、鋼軌采用立放或扣放堆碼時,應符合下列要求:
??????? ①基底及各層之間支墊平穩(wěn);
??????? ②向上每層收臺尺寸不宜小于一個軌底寬度;
??????? ③扣放不宜超過6層,如場地限制需高層堆碼時,應加強支墊;
??????? ④在行車線兩側(cè)堆碼時,應有臨時支擋和捆綁措施。
??????? 12、預應力砼枕堆碼應符合下列要求:
??????? ①枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;
??????? ②堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;
??????? ③每層間在承軌槽處用小方木等支墊,支墊物設(shè)木枕或用漿砌片石、砼等支墊平臺。
??????? 13、人工堆碼木枕不宜超過10層。機械堆碼不宜超過30層,每隔5-7層應設(shè)置垂直方向的支墊木枕,以利機械吊裝。
??????? 14、木枕堆放區(qū)應有防火設(shè)施,并與生活區(qū)分開。
??????? 15、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運;在裝卸、搬運過程中不得拋擲。

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