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安全管理網(wǎng)

暗挖隧道施工安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2012年04月29日

??????? 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設(shè)備安全,加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè),防止安全事故發(fā)生,特制定本方案。
??????? 一、安全目標(biāo)
??????? 全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范,實(shí)現(xiàn)“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故,零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。
??????? 二、安全管理人員
??????? 為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí),項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師,施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。
??????? 施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害
??????? 隧道施工雖然作業(yè)工序簡單,但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作面受到限制,人員、機(jī)械比較集中,交叉作業(yè)多,還可能受不良地質(zhì)危害。
??????? (一)危險(xiǎn)源
??????? 1、支護(hù)變形:由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形,洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。?
??????? 2、施工用電:配電、開關(guān)箱安裝牢固,外殼接地可靠;
??????? 3、危險(xiǎn)行為:機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè),人體墜落。
??????? 4、防火防爆:爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。
??????? (二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。
??????? 三、安全管理制度
??????? 1.安全培訓(xùn)制度
??????? 所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn),通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),獲得合法的操作證書方能上崗。
??????? 2.安全技術(shù)交底制度
??????? 分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施,并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施,無安全措施不得進(jìn)行施工。
??????? 3.安全檢查制度
??????? 項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并深入分析原因,查明責(zé)任,制定糾正和預(yù)防措施
??????? (1)班組檢查:每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施,檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。
??????? (2)交接檢查:每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況,接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況,檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場簽署檢查意見。
??????? (3)工序檢查:每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位,施工過程中要檢查是否按安全要求操作,發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開工。
??????? (4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;現(xiàn)場專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查,對(duì)施工全過程的安全檢查管理,包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。
??????? 4.安全設(shè)施及其管理制度
??????? 每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng),及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備,并做好資料記載。
??????? 5.安全監(jiān)督檢查制度
??????? 施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員,進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,搜集安全信息,對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況,還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。
??????? 6.安全事故報(bào)告和處理制度
??????? 凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故,在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的,除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外,還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下:
??????? (1)發(fā)生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時(shí),由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理,發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。
??????? (2)發(fā)生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時(shí),項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。
??????? (3)發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí),項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理,局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作,并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。
??????? 四、隧道施工的安全技術(shù)保證措施
??????? 1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。
??????? 2、洞口工程
??????? 進(jìn)洞前先做好洞門工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。
??????? 3、洞身開挖
??????? (1)進(jìn)洞必須戴安全帽,不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品,進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。
??????? (2)工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫,應(yīng)先予清除或支護(hù)。
??????? (3)工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。
??????? (4)洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮,進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
??????? (5)洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
??????? (6)火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守,防止火工品外流。
??????? (7)隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁欠挖,避免超挖。

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