| 序號 | 檢查項目 | 檢查內(nèi)容 | 檢查結(jié)果 |
| 1 | 斷路器巡視的人員要求 | 巡視時必須戴好安全帽 |
|
| 戶外巡視時遇到雷雨天氣應穿絕緣靴，不得靠近避雷器和避雷針，應保持在5m的距離 |
|
| 夜間巡視戶外高壓設備時應兩人同時進行，相互關照 |
|
| 巡視戶外SF6設備必須站在上風處 |
|
| 2 | 斷路器巡視的設備要求 | 保持巡視通道平整和暢通，避免人員跌傷，預留的接地扁鐵應壓平，電纜蓋板應牢固 |
|
| 斷路器應有標明基本參數(shù)等內(nèi)容的制造廠銘牌。斷路器如經(jīng)增容改造，應修改銘牌的相應內(nèi)容 |
|
| 斷路器的分、合閘指示器應明顯可見、易于觀察、指示正確 |
|
| 斷路器外露的帶電部分要涂的醒目的顏色（如紅色），并應在明顯部位涂相色漆 |
|
| 斷路器接線板的邊接處或其他必要的地方應有臨視運行溫度的措施 |
|
| 斷路器接地金屬外殼應有明顯的接地標志，接地螺栓不小于M12，且接觸良好 |
|
| 新建，擴建或改建的變電站新裝斷路時，不得選購上級主管部門明文規(guī)定不允許訂貨和未經(jīng)有關部門鑒定合格的產(chǎn)品 |
|
| 油斷路器的油位指示器應于觀察，油位不超過上、下限油位監(jiān)視線，油色正常；應無漏油痕跡；絕緣油牌號，性能應滿足當?shù)刈畹蜌鉁氐囊?/td> |
|
| 壓縮空氣斷路器應具的監(jiān)視充氣壓力的壓力表 |
|
| SF6斷路器應裝的監(jiān)視SF6氣體壓力的密度繼電器或壓力表 |
|
| 3 | 斷路巡視的周期要求 | 投入運行和處于備用狀態(tài)的高壓斷路器必須定期進行巡視檢查，有人值班的變電所由值班人員負責巡視檢查，無人值班的變電所由供電局運行人員按計劃日程負責巡視檢查 |
|
| 正常運行時，有人值班的變電所每天當班巡視不少于一次；無人值班的變電所應根據(jù)當?shù)鼐唧w情況確定，通常每月不少于兩次 |
|
| 新投入運行的斷路器應相對縮短周期，投入運行72小時以后轉(zhuǎn)入正常運行巡視 |
|
| 夜間閉燈巡視應按時進行，有人值班的變電所每周一資次，無人值班的變電所兩個月一次 |
|
| 雷雨季節(jié)雷雨后應進行巡視檢查。高溫季節(jié)高峰負荷期間應加強巡視。氣溫突變時，應增加巡視 |
|
| 4 | 斷路器巡視的內(nèi)容要求 | 巡視戶外斷路器時應檢查端子箱、機構箱門是否關緊，氣體繼電器防雨罩是否完好，冰雪天氣或氣溫較低時應立即啟動加熱器，使機構箱內(nèi)保持一定溫度，防止受潮 |
|
| 運行中斷路器的分、合閘位置指示，操作機構箱內(nèi)的分、合位置指示，均應與主控制室內(nèi)斷路器紅、綠燈指示相一致 |
|
| 應認真檢查套管及支持絕緣子有無裂紋，有無放電聲和電暈，接頭有無發(fā)熱現(xiàn)象 |
|
| 應檢查斷路器各接頭、管路、機構有無滲漏油現(xiàn)象，放油閥關閉是否嚴密。對運行中氣動機構的壓縮空氣系統(tǒng)要監(jiān)視空氣壓力是否符合要求，并定期對儲氣罐排放水分 |
|
| 運行中應檢查油斷路器油變化及SF6斷路器壓力變化情況，防止油斷路器因油位過低或SF6斷路器的SF6氣體壓力過低而失去分閘能力，特別是高溫季節(jié)，要觀察其變化情況，對液壓機構也應觀察其油位有無異常升高，防止斷路器不能安全動作 |
|
| 要監(jiān)視運行直流母線電壓值是否在額定范圍內(nèi)，防止因直流電壓過低而引起斷路器拒動 |
|
| 液壓機構油泵打壓周期應正常，不允許油泵頻繁啟動打壓 |
|
| 值班人員必須做好斷路器故障動作次數(shù)的統(tǒng)計工作。巡視檢查結(jié)果，應填入運行記錄簿和設備缺陷記錄簿 |
|
| 5 | 斷路器維護有安全要求 | 氣動操作機構壓縮空氣管路及高壓儲氣罐的底部排水閥門按相關規(guī)定應定期放水、排污，直至無水霧噴出時為止 |
|
| 空氣管路系統(tǒng)的過濾器應定期清洗濾網(wǎng)和防塵罩，以保證進入斷路器氣動操動機構內(nèi)的壓縮空氣質(zhì)量良好 |
|
| 空氣壓縮機出口處的排污閥工作狀態(tài)良好，空氣壓縮機停機時均應排污 |
|
| 應認真做好空氣壓縮機累計啟動時間和次數(shù)的統(tǒng)計記錄 |
|
| 應加強對操動機構的維護檢查，箱門應關閉嚴密，箱體應采取良好有效的防水、防灰塵、防小動物進入的措施，并保持內(nèi)部清潔干燥 |
|
| 機構箱應有通風孔和防潮措施，以防止線圈、端子排等受潮、結(jié)露、生銹 |
|
| 液壓機構箱應有隔熱防寒措施 |
|
| 維護工作應由兩人進行，工作結(jié)束，應將機構箱內(nèi)雜物收拾干凈，關好機構箱門，經(jīng)檢查無誤后，工作人員方能離去 |
|
| 6 | 合閘失靈 | 是否由于蓄電池或者硅整流器的實際容量下降，造成合閘時電源電壓過低，超過了合閘電壓的最低允許值 |
|
| 合閘回路的熔斷器或其它動作元件，有無發(fā)生熔斷、接觸不良和斷線等現(xiàn)象 |
|
| 合閘直流接觸器主觸頭或輔助觸點是否失靈，接觸器電磁線圈有無損壞 |
|
| 合閘線圈本身是否發(fā)生故障（如匝間絕緣損壞）而使電磁吸力不夠 |
|
| 合閘用電機傳動裝置的各元件，是否有短路，斷線、接觸不良等現(xiàn)象 |
|
| 斷路器分閘線圈電磁鐵頂桿是否有卡住未回原位等現(xiàn)象 |
|
| 合閘鐵芯頂桿有無卡住現(xiàn)象 |
|
| 合閘緩沖間隙量是否調(diào)節(jié)得不夠，使合閘不到位 |
|
| 分閘有無卡住、未復歸到原位的現(xiàn)象 |
|
| 機構的復位彈簧是否失效 |
|
夏季消防火災隱患自查表
安全生產(chǎn)檢查記錄表
