作為從事危險品貨物運輸?shù)慕K淮安蘇石運輸有限公司，自2001年從國有企業(yè)改制剝離后，面對激烈競爭的油品運輸市埸，如何在夾縫中求生存，在競爭中謀發(fā)展，是擺在公司領導核心層的頭等大事。公司董事長、總經(jīng)理蔡廣波從危險品運輸企業(yè)的特點出發(fā)，堅定“企業(yè)只有安全，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的責任感，首先從強化水上油品運輸安全管理入手，在公司船舶未達到強制規(guī)定標準的情況下，于2002年開始，按照《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》的要求，率先建立安全管理體系，并逐步在公司陸路安全管理中推廣，為企業(yè)實現(xiàn)安全發(fā)展描繪了發(fā)展籃圖，確立了總體方針目標。
??????? 為確保企業(yè)安全方針目標落到實處，公司嚴格按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的要求，用制度的形式將車、船、機關各部門在安全生產(chǎn)方面履行的責任，在安全管理體系文件中作明確規(guī)定，形成以企業(yè)法人對安全生產(chǎn)負全責的各級安全目標責任制。每年初，公司都將全年安全生產(chǎn)預控目標具體分解到水、陸兩個管理部門、所有油罐車、船隊和單船；總經(jīng)理蔡廣波與車、船管理部門簽訂年度“安全生產(chǎn)目標責任狀”、“安全數(shù)質量承諾書”；車、船管理部門負責人與各車、船簽訂年度“安全生產(chǎn)目標責任狀”、“安全數(shù)質量承諾書”； 210多名員工向公司簽訂“安全生產(chǎn)承諾書”。在公司內部，逐步形成了橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。
??????? 該公司在推進安全生產(chǎn)長效管理的進程中，遵循“計劃-實施-檢查（監(jiān)控）-處理（糾正）”（P．D．C．A）循環(huán)的系統(tǒng)原理，每年對安全管理體系運行情況進行1次內部審核和有效性評價，必要時還進行管理復查, 提高了安全管理體系運行質量。自2008年二版安全管理體系文件經(jīng)審核通過后，公司將水路安全管理的經(jīng)驗和做法較好地延伸到陸路安全管理之中。目前，指導船上操作的17個程序文件、54個操作須知，指導油罐車操作的19個安全管理制度與18個油罐車安全作業(yè)指導書，都是來源于公司和車、船長期安全管理及操作實踐經(jīng)驗的積累，在實際操作中都能得到較好的應用。
??????? 為扎實做好企業(yè)安全基礎管理工作，該公司規(guī)范了車、船技術資料和人員資料歸檔立卷管理工作，實現(xiàn)了 “一車一檔”、“一船一檔”、“一人一檔”。針對車、船流動分散、點多面廣的特點，公司本著“簡便、易懂、適用和可操作性”的指導思想，將船舶安全操作須知和車輛操作指導書與車、船監(jiān)控檢查的要素結合起來，對記錄進行表格化、格式化的設計。先后修訂了《車輛設備維護保養(yǎng)檢查記錄》、《裝卸油作業(yè)安全巡查監(jiān)控檢查記錄》、《船長開航前安全監(jiān)控檢查記錄》等10多種車、船專用安全記錄，公司和車、船在日常監(jiān)控檢查時只需對照表中項目進行打“√”或打“×”，對安全隱患進行簡要陳述，使操作既簡單易懂，又能使外行變成內行，適用于車、船各崗位和不同文化層次人員的使用和記錄，提高了安全管理體系的運行質量，完善了安全生產(chǎn)長效管理機制。
??????? 該公司始終堅持把 “以人為本”作為安全發(fā)展的第一要務，緊扣員工脈搏，貼船下篙，把員工安全教育培訓作為企業(yè)安全發(fā)展的根本，確保新聘和轉崗人員崗前培訓率100％；特殊工種培訓持證上崗率100％；員工安全培訓每年不少于一次，培訓率100％；總經(jīng)理蔡廣波親自帶領公司全體領導和安全管理人員參加安全資質培訓，持證率100％。在 “人本”理念的驅動下，安全文化在企業(yè)安全發(fā)展中發(fā)揮著較好的推進作用，不僅能從規(guī)章制度之表，從生命價值之本，而且能從人的行為之美的角度，把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針滲透到安全生產(chǎn)活動之中。