一、電氣化鐵路勞動安全知識。
??? 一)、接觸網(wǎng)的構(gòu)成:
??? 接觸網(wǎng)由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)四部分組成。
??? 圖一是支柱裝配圖,圖二是軟橫跨裝配圖:
??? 接觸懸掛:是指直接向電力機車供電的架空線路,它包括接觸導(dǎo)線、吊弦、承力索等。
??? 支持裝置:用來懸掛全部接觸網(wǎng)懸掛設(shè)備,并將它的重量傳給支柱。支柱裝配、軟橫跨裝配。
??? 定位裝置:是把接觸導(dǎo)線固定在線路中的一定位置,以保證接觸導(dǎo)線在受電弓的抓脫范圍之內(nèi),滑行取流,又能保證受電弓磨耗均勻。
??? 支柱與基礎(chǔ):用來承受接觸懸掛和支持裝置的全部重量,并將接觸導(dǎo)線固定在規(guī)定高度。
??? 二)、電氣化鐵路勞動安全知識。
??????? 目前鐵路使用的電壓等級有:
??????? 低壓:220 V/380 V;
??????? 高壓:6 kV,10 kV,27.5 kV,55 kV,110 kV,550 kV。
?????? 安全電壓是怎樣規(guī)定的?
??????? 一般說:安全電壓可以根據(jù)人體電阻和人體能承受的電流(不致發(fā)生生命危險的電流值)來確定,人體電阻在800一l000000 Ω之間,不致發(fā)生生命危險的電流一般指不超過50 mA,不致發(fā)生生命危險的電壓,一般指不超過800 Ω×
??? 0.05 A=40 V。
??????? 根據(jù)環(huán)境條件不同,我國規(guī)定的安全電壓值為:
???????? 1)在沒有高度危險的建筑物中為65 V。
???????? 2)在高度危險的建筑物中為36 V。
???????? 3)在特別危險的建筑物中為12 V。
??????? 不同電壓等級下,人員及其攜帶物與帶電體的安全距離備是多少?
??????? (1)電壓等級為110 kV時,安全距離為1 500 mm。
??????? (2)電壓等級為27.5 kV至35 kV時,安全距離為1000 mm。
??????? (3)電壓等級為10 kV及以下時,安全距離為700 mm。
??????? 如果對帶電體加有防護網(wǎng)柵,則安全距離分別為:1000 mm.600 mm及350 mm。
??? 對于每一名從業(yè)人員來說,要確保在設(shè)備高壓帶電、高空維修作業(yè)、列車高速運行情形下的勞動安全,就必須首先掌握電氣化鐵路勞動安全的基礎(chǔ)知識和基本要求并自覺地遵照執(zhí)行。
??? 1、接觸網(wǎng)接電的規(guī)定
??????? 《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第五條規(guī)定:新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的十五天前,鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始,
??? 在未辦理停電接地手續(xù)之前,所有單位、部門及人員均須按有電對待。
??? 2、保持安全距離的規(guī)定
??????? 為了防止人體觸及或接近帶電體造成觸電傷害,避免車輛及其他工具觸及或過分接近帶電體造成過電壓放電、火災(zāi)和各種短路事故,在帶電體與地面之間,帶電體與其他設(shè)備之間,帶電體與帶電體之間均應(yīng)保持一定的安全距離。
??????? 在電氣化鐵路的下列設(shè)備、部件上,通?;蚩赡軒в?5 kV的高壓電:
??????? 1)接觸網(wǎng)及其相連接的部件,包括導(dǎo)線、承力索。
??? 2)電力機車主變壓器的一次側(cè)。
??????? 3)當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣失效且未裝接地線或接地線不良時,接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上、回流線與鋼軌的連接點上都可能帶有高壓電。
??????? 因此,為保證電氣化鐵路的勞動安全,從業(yè)人員必須與接觸網(wǎng)帶電體保持2 m以上的安全距離,不得直接或通過任何物件間接地與上述設(shè)備接觸。在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m的建筑物上作業(yè)前,接觸網(wǎng)必須先辦理停電接地。
??? 3、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時的處理
??????? 當(dāng)遇接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件時,應(yīng)立即通知或設(shè)法轉(zhuǎn)告接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員;在接觸網(wǎng)檢修人員到達以前,應(yīng)在接觸網(wǎng)斷線處所10 m以外進行防護,防止其他人員進入斷線處所。
??? 因為接觸網(wǎng)的斷線、接觸網(wǎng)上懸掛垂落的線頭、繩索等物件,很可能由于接觸導(dǎo)電體而發(fā)生接地故障,如果此時變電所的斷路器未跳閘,就會產(chǎn)生接地電流。顯然,距離接地處所越近,電壓就越大,對人身安全的威脅也越嚴(yán)重。
??? 缺乏常識盲目救人,跨步電壓致死其身
??? 事故概況:1973年12月23日,××供電段大修隊在××車站下錨處利用絕緣掛梯帶電調(diào)整錨支吊弦。由于錨支接觸線較高,掛梯掛好后人在地面上不好扶。接觸網(wǎng)工甲便上到車站圍墻,蹲在墻上扶著梯子。當(dāng)操作人乙由掛梯上網(wǎng)接近接觸線時,扶梯人甲突然從圍墻上站起,與乙共同短接了絕緣掛梯有效絕緣部分。甲乙兩人觸電后均撒不開手。地面接觸網(wǎng)工丙看到后,急忙跑向絕緣掛梯,想拉開絕緣掛梯救人。但人未到絕緣掛梯跟前,丙突然大叫一聲觸電倒地死亡。
??? 事故原因:
??? (1)甲蹲在圍墻上扶絕緣掛梯,這一嚴(yán)重違章行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。因為蹲在圍墻上扶掛梯,肯定會短接絕緣掛梯一定的有效絕緣長度;而當(dāng)甲蹲累了突然站起來時,便將絕緣掛梯的有效絕緣部分短接,而乙又未到網(wǎng)上,乙
??? 與接觸網(wǎng)、甲與乙間空氣間隙擊穿放電,電流入地。
??? (2)丙缺乏對跨步電壓的危險性認(rèn)識,盲目進入危險區(qū)域拉掛梯被跨步電壓將其擊倒致死。
???? 教訓(xùn)和措施:作業(yè)人員缺乏絕緣梯車有效絕緣長度安全知識和缺乏跨步電壓安全知識。特別是缺乏跨步電壓方面安全的知識。我們知道,電氣設(shè)備碰殼或接觸網(wǎng)接地短路后,變電所開關(guān)因故未跳,電流從接地點四散流出,在地面上形成不同的電位分布。人在走近短路地點時,兩腳之間便會產(chǎn)生電位差,稱跨步電壓。當(dāng)跨步電壓達到40~50 V時,將使人有觸電的危險。特別是跨步電壓使人摔倒后進而增加人體的觸電電壓,從而使人發(fā)生觸電死亡。當(dāng)接觸網(wǎng)短路后,接觸網(wǎng)工和其他作業(yè)人員首先要進行防護,任何人員不得接近接地點;其次要盡快向調(diào)度報告,及時切斷電源,消除對人身安全的威脅。
??????? 當(dāng)接觸網(wǎng)的斷線侵入建筑限界時,為了確保行車及從業(yè)人員和旅客的安全,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號:晝間--展開的紅色信號旗,無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動;夜間--紅色燈光,無紅色燈光時,白色燈光上下急劇搖動。
??? 4、車輛和行人通過道口的規(guī)定
??? 新建電氣化鐵路在接觸網(wǎng)送電前,施工、建設(shè)單位必須按規(guī)定設(shè)置道口限界門。
??? 機動車和畜力車通過電氣化鐵路平交道口時,從地面算起,其裝載的貨物高度不得超過4.5 m或觸動道口限界門(圖2-1)的活動橫板吊鏈。否則,禁止通過或按上述規(guī)定降低裝載的貨物高度后方可放行。
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??????? 圖2-1電氣化鐵路平交道口限界門示意圖
??????? 從地面算起,裝載貨物高度超過2 m的車輛通過電氣化鐵路平交道口時,隨車人員須下車步行,待車輛通過道口后再上車乘坐;不得置身于貨物之上隨車輛通過道口。
??????? 當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和長鞭等高長物件通過道口時,不得高舉揮動,須使上述物件保持水平狀態(tài)通過道口,以免觸碰帶電體造成傷亡。
??????? 道口所在的供電單位,要在道口雙面限界門右側(cè)桿子上,設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的揭示牌并保持完好。
??? 5、跨線橋上的安全注意事項
??????? 由于在接觸網(wǎng)上方跨越的各種橋梁距離帶電部分較近,為了屏蔽感應(yīng)電流,防止造成人身傷害,一般都設(shè)有防護柵網(wǎng)。橋上人員不得觸摸或用物件穿捅防護柵網(wǎng),不得向橋下拋擲金屬線、繩索、卷尺等物品和傾灑液體。
??????? 6、電氣化鐵路附近滅火的安全常識
??????? 接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,要立即報告或設(shè)法轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。
??????? 用沙土滅火時必須位于接觸網(wǎng)2 m以外;用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4 m的燃著物時,必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地;燃著物距離接觸網(wǎng)超過4 m時可在不停電的情況下滅火,但不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射;利用消防車滅火
??? 時,消防人員和消防器材必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2 m以上的距離。
??? 7、配備勞動防護用品的規(guī)定
??????? 有關(guān)單位必須為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品和生產(chǎn)作業(yè)工具,建立健全勞動防護用品的采購、驗收、發(fā)放、使用、報廢制度,對絕緣防護用品按規(guī)定進行檢測試驗;從業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)中,必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。
??? 8、警示標(biāo)志的設(shè)置和遵守
??????? 在內(nèi)燃機車、電力機車、軌道車以及所有進入電氣化鐵路作業(yè)的動車、客車車輛上可以攀登到車頂?shù)奶齑啊⑻葑雍屯ㄍ吲_板的前門等處,必須明顯地涂有“接觸網(wǎng)有電、禁止攀登”等警告標(biāo)語;在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板和細孔柵欄上,涂刷或設(shè)置“高壓危險”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。
??????? 從業(yè)人員除嚴(yán)格按照警告標(biāo)語、警示標(biāo)志規(guī)范和約束自己的行為外,還應(yīng)盡到維護警告標(biāo)語、警示標(biāo)志齊全完好和督促路外人員遵照執(zhí)行的責(zé)任。
??? 三)、房建作業(yè)勞動安全知識
??? 站場施工作業(yè)安全
??? 1、大修、整修施工安全注意事項
??????? 1).在電氣化鐵路接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物件,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。為保證人身安全,房建設(shè)備大修、整修施工人員必須認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵
??? 路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》[(79)鐵機字654號]有關(guān)規(guī)定,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2 m以上的距離。
??????? 2.在電氣化區(qū)段站場施工時,不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時,要遠離接觸網(wǎng),防止破壞或降低接觸網(wǎng)對地絕緣。當(dāng)雷電來臨和雷電時間,作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁躲避,雷雨時嚴(yán)禁撥打接聽手機。
??? 3.在施工過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員不準(zhǔn)向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有繩頭等物不準(zhǔn)接觸,要及時通知有關(guān)人員進行處理。
??? 4.根據(jù)鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》[(79)鐵機字654號]有關(guān)規(guī)定,在施工過程中禁止肩扛、手舉金屬物、金屬梯凳從帶電體下通過,超過2 m的物件、梯凳等無論輕重必須兩人抬。施工人員持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件,過道口走近接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)高舉揮動,須使物件保持水平狀態(tài)走過道口,載物車輛通過道口,嚴(yán)禁超高超寬。
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