?積極響應公司“集思廣議”的號召，緊抓“獻言獻策”的機會。根據(jù)以前在快軌的實際工作情況和日常的管理心得，提出以下幾方面的建議，希望能為公司做好“十三五”期間的發(fā)展規(guī)劃工作，盡綿薄之力！
??????? 一、?城市軌道交通安全
??????? 安全無小事，絕不可掉以輕心！?
??????? 城市軌道交通安全管理是運營企業(yè)的核心任務，應堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的原則。作為城市中乘客運輸?shù)闹饕d體，軌道交通的安全一直是人們所關注的焦點，一旦發(fā)生安全事故，小則造成人員傷亡，企業(yè)利益造成損失，大則擾亂社會秩序，危害社會安全，簡單來說，安全事故就是災難。
??????? 1.行車安全管理
???????? 運營企業(yè)應當加強運行車輛維護保養(yǎng)，制定相應的維護檢修制度和現(xiàn)場作業(yè)安全規(guī)程，加強技術更新，提高車輛運用管理水平。運營企業(yè)要針對線路、供電、通信、信號、機電、土建等各專業(yè)特點制定完備的安全技術標準和管理規(guī)定，加強各專業(yè)設備設施日常養(yǎng)護和維修，保障行車安全順暢。列車駕駛員應當遵守安全運營規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事與駕駛列車無關的活動。綜控員應持證上崗，能夠勝任行車辦理工作，遵守崗位安全操作要求，加強對行車及車站運行情況的監(jiān)控，加大培訓力度，強化業(yè)務知識，具有及時快速處置異常情況和突發(fā)事件的綜合能力。 調度員應持證上崗，遵守行車指揮規(guī)則，熟悉調度系統(tǒng)操作和安全作業(yè)要求，加強列車安全運行情況監(jiān)控，及時快速協(xié)調處置異常情況和突發(fā)事件。車站全體人員必須知道關于行車方面設備設施如信號牌、信號燈的用途，并能夠正確操作使用。車站所有站長要參加手搖道岔、電話閉塞的培訓，并能夠進行實戰(zhàn)操作，出現(xiàn)突發(fā)事件時能勝任車站任何崗位的要求。
???????? 運營企業(yè)要制定車輛段安全管理制度、維護檢修規(guī)章和操作規(guī)程，明確屬地責任區(qū)劃分和各項作業(yè)安全管理標準。車輛段應實現(xiàn)以下安全防護措施： （1）按照“故障導向安全”的原則設計各類作業(yè)場所設備設施功能； （2）設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋重點區(qū)域、重點部位； （3）保證安全標志醒目、安全通道及出入口暢通； （4）建立健全作業(yè)安全管理制度，堅持領導帶班、應急值守制度和每日安全檢查制度。
??????? 2.運營安全管理
??????? 運營車站應完善以下安全管理工作：（1）制定本站客流組織方案和應急預案，并經(jīng)常演練；（2）本站達到或超過客流警戒線(承載能力的70%時),適時采取限流、封站等措施，確保運營組織安全；（3）制定車站設備設施安全管理制度；（4）制定本站安全檢查、安全學習、隱患排查等具體工作制度； （5）確保本站安全管理記錄完備、清晰和規(guī)范。
???????? 車站工作人員應當履行下列安全管理職責：（1）維護車站內秩序，引導乘客有序乘車，發(fā)生險情時，及時引導乘客疏散；（2） 經(jīng)常巡視檢查，按照車站客運組織方案進行宣傳疏導；（3）及時勸阻、制止可能導致危險發(fā)生的行為，對勸阻、制止無效的，報告公安機關處置； （4）發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時報告。
??????? 運營企業(yè)應當在車站站臺、站廳、疏散通道、出入口、列車車廂及其他運營場所的醒目位置設置安全標志標識，并定期進行檢查和維修，保證完好。
??????? 運營企業(yè)應當按照國家和本市有關軌道交通安全設施、設備管理規(guī)范標準，在車站、車廂內設置以下安全設施、設備，并保證完好： （1）報警、消防、防汛、防爆、應急照明、應急通訊等應急設施、設備，并醒目地展示其使用條件和操作方法； （2）指示、警告、疏散導向等標志； （3）視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)。
??????? 運營企業(yè)負責組織實施車站安檢工作： （1）安檢工作站(點)設置及設備、人員配備需要滿足安全運營需要； （2）安檢現(xiàn)場需要建立明確的工作規(guī)范、工作程序和違禁物品的處理制度； （3）建立安全檢查的應急處置制度； （4）安全檢查人員經(jīng)過培訓后持證上崗。