二、被管理者

　　1.駕駛員：駕駛員的特征是流動(dòng)性大，不便集中學(xué)習(xí)，針對這種情況應(yīng)采取靈活簡便的方式言簡意賅地把安全管理的信息告知他們，利用發(fā)車前、休息中、閑聊時(shí)的機(jī)會強(qiáng)調(diào)安全行車的重要性，告知珍惜生命、謹(jǐn)慎駕駛的安全宗旨。

　　2.車主和駕駛員家屬：他們是安全管理網(wǎng)絡(luò)里的重要組成部分，駕駛員的情緒及安全指標(biāo)和他們有著直接的關(guān)系，讓他們知曉超員超速等違法行為將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和生命安全的嚴(yán)重威脅，從而在駕駛員的身邊延伸安全管理的范圍，為管理工作增添義務(wù)安全宣傳管理員。

　　3.乘客：他們是汽車運(yùn)輸合同中的主體，一旦購票上車與公司便產(chǎn)生了合同關(guān)系，他們在旅途中的安全就交付給了客車，所以在車內(nèi)的顯著地方應(yīng)張貼醒目的乘客監(jiān)督電話、乘車須知等提示，保障乘客明白并安全地消費(fèi)，給社會樹立一種安全和禮貌的形象，為公司增添信譽(yù)和內(nèi)涵。

　　4.工業(yè)保修和檢驗(yàn)：這個(gè)部門是保障車輛技術(shù)狀況完好，依照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對車輛的維修及檢驗(yàn)，也是安全管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它要求嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保修理、換件的各個(gè)環(huán)節(jié)有完整的痕跡資料，有一套規(guī)范的操作流程，是使車輛物理性保持最佳狀態(tài)的基礎(chǔ)；檢驗(yàn)是對車輛行駛中的機(jī)械發(fā)生松動(dòng)、脫落、磨損得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除機(jī)械安全隱患，是對保修的進(jìn)一步延伸和補(bǔ)充。

　　綜上所述，人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動(dòng)性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新 ，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康 ，來保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會被社會認(rèn)可！