隨著社會的高速發(fā)展，起重機越來越受到大家的重用。起重機械被普遍運用在多個領(lǐng)域，因為它的工作環(huán)境比較差，起重機械引起的事故有很多一部分的原因均為電氣方面的問題。所以，起重機械電氣系統(tǒng)的檢驗在起重機械檢驗期間有著非常關(guān)鍵的作用。下面描述了起重機械電氣檢驗的主要內(nèi)容。
    由于機械化生產(chǎn)的逐年增強，起重機械變成現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中非常關(guān)鍵的設(shè)備，被大量應(yīng)用在多種物料的起重、運輸、安裝以及人員輸送等方面，進而在很大程度上降低了體力勞動強度，勞動生產(chǎn)率得到大大的提升。起重機的工作環(huán)境非常差，多在高溫、煙霧和蒸汽等環(huán)境中工作；對于戶外的，則常常得到風霜雨雪等作用。起重機的工作又是間斷的，開停根據(jù)實際情況而定，每小時接電次數(shù)非常多，所用電動機位于頻繁的起動、反轉(zhuǎn)狀態(tài)；負載也沒有規(guī)律，重輕沒有規(guī)律性，還常常獲得大的過載與機械沖擊。
    起重機械電氣控制系統(tǒng)為起重機械的關(guān)鍵構(gòu)成部分。起重機械每個機構(gòu)的動作常常均為經(jīng)由電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)的。所以，起重機械的電氣系統(tǒng)的工作狀況在和起重機運行的可靠性、安全性以及使用性能有著非常密切的聯(lián)系。進而可知，起重機械電氣系統(tǒng)的檢驗具有非常關(guān)鍵的作用。讓我們從起重機械電氣方面的檢驗經(jīng)驗以及通過對規(guī)程和標準的學習，闡述一下起重機械電氣檢驗中的檢驗內(nèi)容。
    1.起重機械制造監(jiān)督檢驗的定義及范圍
    起重機械制造監(jiān)督檢驗是說起重機械在制造期間在企業(yè)自檢達標的前提下，由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗機構(gòu)根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范的標準根據(jù)相關(guān)法律法對其制造過程作出驗證性檢驗。
    《起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則》在2006年10月1日頒布實施，依據(jù)《起重機械監(jiān)檢規(guī)則》的相關(guān)要求，特種設(shè)備檢測檢驗所從2006年10月1日開始將只對《起重機械監(jiān)檢規(guī)則》中說的的起重機械設(shè)備種類作出起重機械產(chǎn)品安全性能質(zhì)量監(jiān)督檢驗處理，達標后發(fā)放監(jiān)檢證書，其它未在《起重機械監(jiān)檢規(guī)則》中談到監(jiān)檢的起重機械設(shè)備類型，特檢所將不對其進行監(jiān)督檢驗以及發(fā)放監(jiān)檢證書。
    2.起重機械檢驗中的主要檢驗內(nèi)容
    2.1. 電氣系統(tǒng)的技術(shù)資料。
    2.2. 審查電氣控制機理：電氣安全裝置的安設(shè)；事故隱患有：掌控電路中的任意一點對地短路，不能讓安全裝置失效，控制失效；起升機構(gòu)電動機的控制電源或動力電源失效，制動器務(wù)必自動制動。
    2.3. 電氣設(shè)備和元件。常常不進行這些設(shè)備與元件本身的特性參數(shù)檢測，僅做外觀檢驗與絕緣電阻的檢測，特殊狀況下做溫升試驗與介電試驗。
    3. 起重機的電氣安全裝置或電氣保護措施
    3.1. 切斷總動力電源的裝置。
    3.2. 總動力電源的失壓保護：失壓保護常常選用通電試驗的的手段檢測。檢測時，緊急事故開關(guān)位于接通狀態(tài)，一切保護裝置的聯(lián)鎖觸點當位于閉合狀態(tài)，關(guān)上地面上總電源開關(guān)以及起重機械上主開關(guān)，起重機械上電源接觸器無法一起動作。啟動按鈕或者啟動自動斷路器操縱手柄時，總電源接觸器、斷路器動作以及總電源接通。空載關(guān)上地面上總電源開關(guān)與起重機械上主隔離開關(guān)，起重機械上總電源接觸器和斷路器一起動作，切斷總電源回路。
    3.3. 主隔離開關(guān)的保護：隔離開關(guān)在切斷時一定要維持有效的斷開距離和明顯可見的斷開點，使維修人員能夠直觀確認總電源電路確已斷開。
    3.4. 總電源的短路保護：起重機上電氣設(shè)備的絕緣毀壞，出現(xiàn)碰殼或短路時，總電源的短路保護裝備當快速動作，斷開故障電源。
    3.5. 所有電氣線路的短路保護。
    3.6. 緊急斷開總動力電源的開關(guān)保護。緊急斷電開關(guān)當根據(jù)以下順序檢驗：a.檢驗起重機械上有沒有總電源接觸器。b.通電試驗，開啟緊急斷電開關(guān)，可以切斷一切機構(gòu)的總電源，一切機構(gòu)的運行停止。同時符合這兩點要求時，能判斷緊急斷電開關(guān)合格。
    3.7. 單個電機的保護：起重機械上的電動機額定功率超過1kW 的，都當單獨安設(shè)過載保護。
    3.8. 電動機的超速保護：超速保護的檢測，大多檢測超速保護的設(shè)置與整定，通常不進行超速試驗。
    3.9. 機構(gòu)電動機的零位保護。
    3.10. 起聯(lián)鎖保護作用的安全設(shè)備和措施。
    4. 電氣設(shè)備的間接接觸電擊防護的技術(shù)措施
    對于起重機上的電氣控制設(shè)備，或許觸及的帶電觸空部分的直接接觸電擊保護；接地回路導電連續(xù)性的檢測，主等電位聯(lián)結(jié)與輔助等電位聯(lián)結(jié)的安設(shè)、供電電源的電壓降和電壓偏差以及環(huán)境條件。
    5. 線路絕緣和接地
    5.1 .絕緣電阻的要求和測量：電源導電器的絕緣電阻，通常規(guī)定不小于0.5MΩ。電阻器每個相電阻元件對地絕緣電阻的絕緣電阻大于等于1MΩ。工作電壓不小于48V 的控制線路，用500V 兆歐表檢測控制柜主電路，控制電路每個相間及每個相對地的絕緣電阻1MΩ，通常的環(huán)境中不小于0.8MΩ，潮濕環(huán)境不小于0.4MΩ。電磁鐵的對地絕緣電阻，冷態(tài)不小于10MΩ，熱態(tài)不小于1MΩ。
    5.2. 電動機與控制屏等設(shè)備的外殼保護等級：控制層保護等級IP00；控制柜室中用IP20；屋外用IP33和IP54。
    5.3. 接地電阻的測量。
    電氣設(shè)備月元件的電氣功能，通常能夠經(jīng)由起重機的啟動、停止、換擋、運行進行判定。不可能均由線路上拆下來做特性試驗。在起重機械的檢驗過程中還可以進行以下檢驗：外觀檢驗；安設(shè)；電氣連接；絕緣；整定值；聯(lián)鎖觸點的斷開性能等；型式試驗、驗收檢驗，還需檢驗電氣設(shè)備以及元件的出廠合格證。
不可能均由線路上拆下來進行性能試驗。
    安全裝備故障狀態(tài)的斷開性能，通常狀況下，均當進行試驗，比方說緊急切斷總動力電源的開關(guān)，約束運動行程與工作地點的安全設(shè)備等；熱敏電阻和過電流繼電器、短路保護設(shè)備等故障狀態(tài)的斷開性能，通常不進行太熱或過電流動作試驗。
    在起重機械的檢測期間還能夠做出以下檢驗：外觀檢驗；安設(shè)；電氣連接；絕緣；整定值；聯(lián)鎖觸點的斷開性能等；型式測驗、驗收檢驗，還需檢驗電氣設(shè)備或元件的出廠達標證。

    起重機械的檢驗為一個危險性非常大的特種設(shè)備檢驗工作，檢驗期間或許出現(xiàn)墜落、剪切、觸電等事故。所以，要依據(jù)不一樣的起重機械、不一樣的檢驗程序選用對應(yīng)的防護措施，保證相關(guān)人員的自身安全。針對起重機械的電氣檢驗對起重機械的保養(yǎng)與應(yīng)用的關(guān)鍵作用，所以，探究這個課題具有一定的價值意義。