一、 結(jié)構(gòu)形式與種類
        ㈠ 形式
        1、按載重形式區(qū)分：重載型（公共交通）和輕載型（苗條型）
        2、按結(jié)構(gòu)形式區(qū)分：直線型和曲線型（見圖-1和圖-2）
        3、按牽引方式區(qū)分：鏈條式和齒條式
        4、按安裝場所區(qū)分：戶內(nèi)式和戶外式
        5、按驅(qū)動裝置布置區(qū)分：有端部驅(qū)動和中間驅(qū)動
        6、按運行速度區(qū)分：有速度不變和變速
        ㈡ 種類
        有踏板式自動扶梯和踏板式自動人行道以及膠帶式自動人行道
        ㈢ 結(jié)構(gòu)與特點
        1、組成  ? 按結(jié)構(gòu)型式
        由上驅(qū)動端站、傾斜段和下回轉(zhuǎn)端(下漲緊段)站組成，
        圖-3。其上驅(qū)動和下回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)見圖-4和圖-5。
        按系統(tǒng)劃分
        ① 梯路系統(tǒng)：由梯級、牽引構(gòu)件（鏈條、齒條）及鏈輪組成。
        ② 主傳動系統(tǒng)：包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環(huán)節(jié)等組成。
        ③ 梯路張緊裝置：由魚形板及張緊彈簧等組成。
        ④ 扶手系統(tǒng)：由扶手帶、導軌支架及托輥、護壁板、圍裙版、內(nèi)蓋板、外蓋板、圍板、扶手帶驅(qū)動裝置、扶手帶張緊裝置等組成。
        ⑤ 梳齒板：由梳齒、梳齒板以及前沿板組成。
        ⑥ 桁架：由上弦桿、下弦桿、腹桿、橫梁和底板組成
        ⑦ 電氣系統(tǒng)
        ⑧ 安全保護系統(tǒng)。
        2、產(chǎn)品的特點
        ? 自動扶梯與自動人行道在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別自動人行道就是將自動扶梯的傾角從30°減至12°或0°，同時將自動扶梯所用的特殊結(jié)構(gòu)的小車-梯級，改為普通平板式小車-踏板，使各踏板間不形成梯級狀而形成一個平坦的或微傾斜的（≤ 12°）路面。因此，它們之間的
        主要區(qū)別就是傾角與小車的不同。
        ? 自動人行道的踏面結(jié)構(gòu)有踏板式和膠帶式兩種。踏板式是指乘客站立的踏面為金屬或其他材料制作的表面帶齒槽的板塊的自動人行道。膠帶式是指乘客站立的踏面為表面覆有橡膠層的連續(xù)鋼帶的自動人行道。膠帶式自動人行道運行平衡，但制造和使用成本較高，適用于長距離速度較高的自動人行道。目前多見的是踏板式自動人行道。
        ?膠帶式自動人行道的特點
        膠帶式自動人行道的原始結(jié)構(gòu)就是工業(yè)用的帶式輸送機，由于用于運輸人，它需要比帶式輸送機更安全和平穩(wěn)。其最重要的部件就是輸送帶，它由冷拉、淬火的高強度鋼帶制成，在鋼帶的外面覆以橡膠層。橡膠覆面也是一種保護層，以防止鋼帶的機械損傷和抵御潮濕。
        鋼帶的支承可以是滑動的，也可以是用托輥的。如果是滑動支承，鋼帶的另一面不需要覆蓋橡膠，如果是用托輥的，鋼帶的兩面均覆以橡膠帶。托輥的間距一般較小。膠帶式自動人行道的長度一般為300～350m。當長度為10～12m時，可以采用滑動支承。?自動扶梯的梯級在出入口處保持水平運行的實現(xiàn)方式是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌（主軌和副軌）行走來實現(xiàn)的。
        ? 中間驅(qū)動自動扶梯的型式和特點
        驅(qū)動裝置置于自動扶梯上驅(qū)動端站和下回轉(zhuǎn)端站之間的傾斜段內(nèi)，并以齒條為牽引構(gòu)件來帶動梯級進行循環(huán)運行。一臺自動扶梯可以裝有多組驅(qū)動裝置，也稱多級驅(qū)動組合
        式自動扶梯。由于其驅(qū)動裝置的數(shù)量可以擴展，因此，非常適合大提升高度的場所使用
        中間驅(qū)動型式結(jié)構(gòu)圖
        中間驅(qū)動型式的示意圖
        二、 規(guī)格
        ㈠主要參數(shù)指標
        1、參數(shù)
        ? 型號：可以用來區(qū)別適用的場所以及最大的提升高度
        ? 傾斜角：根據(jù)建筑物預留空間來選擇，由跨距和提升高度的綜合數(shù)據(jù)進行確定。
        ? 梯級寬度：根據(jù)使用場所預留空間尺寸以及流量確認。
        ? 扶手類型：按照扶梯的用途進行選擇。
        ? 提升高度（m）：根據(jù)建筑物的預留空間確定。
        ? 速度（m/s）：根據(jù)提升高度以及使用場所的流量選擇。
        ? 適用范圍：對提升高度以及場所進行限制。
        2、參數(shù)的指標范圍（舉例說明：見表-1）
        踏板式自動人行道   膠帶式自動人行道
        自動扶梯和自動人行道的設計特點
        1、產(chǎn)品系列是標準設計可以通過將預先規(guī)定、設計好的零部件進行組合來滿足不同的提升高度及特殊要求。 比如梯級尺寸、牽引鏈條與滾輪的尺寸以及承載能力的要求，確定了它們的尺寸和要求相應桁架的尺寸（高和寬）、上驅(qū)動及下回轉(zhuǎn)的尺寸等等均可以確定。因此，可以說自動扶梯和自動人行道確定了一些主要部件的尺寸后，產(chǎn)品就可以按照其尺寸進行標準設計。一般情況，傾斜角度在設計時是確定的，隨著水平支撐的尺寸以及提升高度的變化，只需改變中間傾斜段的尺寸以及上下機倉的長度即可。而出入口處梯級的水平運行，是由梯
        級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現(xiàn)的。
       
        角度不變時：? 提升高度變化：只是改變中間部分的長度。? 水平支撐距離變化：只是上部和下部總成的長度變化。
        2、設計中的主要差別
        ? 最大提升高度，取決于類型，比如迅達：型號為9300的自動扶梯最大提升高度為12m；型號為9700的自動扶梯最大提升高度為30m。
        ? 回轉(zhuǎn)半徑，取決于速度
        ? 鏈輪，高速（V>0.6m/s）或大提升高度情況下齒數(shù)Z=19。經(jīng)常在規(guī)格中有要求，特別對于公共交通大樓。