?。ㄊ唬┢鹬貦C(jī)運(yùn)行時(shí)，不得利用限位開關(guān)停車；對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動(dòng)。

　?。ㄊ┎坏迷谟休d荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

　?。ㄊ┢鹬貦C(jī)工作時(shí)，不得進(jìn)行檢查維修。

　?。ㄊ模┑踹\(yùn)重物不得從人頭頂通過(guò)，吊臂下嚴(yán)禁站人。

　?。ㄊ澹┰趶S房?jī)?nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走指定通道。

　?。ㄊ┰跊]有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊物（吊具）底面應(yīng)離地面2米以上；有障礙物需要穿越時(shí)，吊物（吊具）底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。

　?。ㄊ撸┧踔匚锝咏蜻_(dá)到額定起重量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。

　　（十八）吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、易燃、易爆物品時(shí)，必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

　　（十九）無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鈞在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

　?。ǘ┢鹬貦C(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

　?。ǘ唬┲匚锲鹇渌俣纫鶆?，非特殊情況不得緊急制動(dòng)和急速下降。

　?。ǘ┲匚锊坏迷诳罩袘彝r(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　?。ǘ┝鲃?dòng)式起動(dòng)機(jī)，工作前應(yīng)按說(shuō)明書的要求平整停機(jī)場(chǎng)地，牢固可靠地打好支腿。

　　（二十四）吊運(yùn)重物時(shí)不準(zhǔn)落臂；必須落臂時(shí)，應(yīng)先把重物放在地上。

　?。ǘ澹┑醣垩鼋呛艽髸r(shí)，不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下，防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。

　?。ǘ┑踔匚锘剞D(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)。

　?。ǘ撸┗剞D(zhuǎn)時(shí)，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應(yīng)太高，一般在0.5米左右。

　?。ǘ耍┯脙膳_(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進(jìn)行合理的載荷分配。

　　（二十九）有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)（設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外）。

　?。ㄈ╇姎庠O(shè)備的金屬外殼必須接地。

　?。ㄈ唬┙乖谄鹬貦C(jī)內(nèi)存放易燃易爆物品，司機(jī)室應(yīng)備滅火器。

　　（三十二）每?jī)赡曛辽賹?duì)起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

　?。ㄈ┢鹬刂笓]人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)作信號(hào)必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。