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眾所周知，從事易燃易爆化工生產(chǎn)的企業(yè)因其生產(chǎn)的特殊性，一直是消防安全監(jiān)督的重中之重。一旦發(fā)生事故極易造成重大財產(chǎn)損失和人員傷亡。因此如何有效地進行預(yù)防是擺在我們面前的一項重要課題。對于有爆炸危險的廠房，在建筑設(shè)計中采取防爆設(shè)計和相應(yīng)措施，可以防止和減少爆炸事故的發(fā)生，或者當發(fā)生事故時，最大限度地減輕其危害和造成的損失。
廠房的消防安全設(shè)計
(一)總平面布置
對于有爆炸危險的廠房和倉庫，應(yīng)采取集中分區(qū)布置。有爆炸危險的生產(chǎn)界區(qū)和倉庫應(yīng)盡可能布置在廠區(qū)邊緣。界區(qū)內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物、露天生產(chǎn)設(shè)備相互之間應(yīng)留有足夠的防火間距。界區(qū)與界區(qū)之間也應(yīng)留有防火間距。
按當?shù)厝曛鲗?dǎo)風向，有爆炸危險的廠房和倉庫布置在明火或散發(fā)火花地點以及其他建筑物的下風向。
有爆炸危險的廠房和倉庫的平面主軸線宜與當?shù)厝曛鲗?dǎo)風向垂直或夾角不小于45度，以利于用自然風力排除可燃氣體、可燃蒸氣和可燃粉塵。其朝向宜避免朝西，以減少陽光照射，防止室溫升高。在山區(qū)應(yīng)布置在迎風山坡一面，并應(yīng)位于自然通風良好的地方。
(二)平面和空間布置
有爆炸危險的廠房在生產(chǎn)工藝允許的條件下宜采用單層建筑。
有爆炸危險的廠房不得設(shè)置在地下或半地下室。
有爆炸危險的廠房宜采用敞開或半敞開式建筑。
對有爆炸危險的單層廠房應(yīng)合理選擇平面布置形式，剖面設(shè)計要注意通風和利用屋頂泄壓。
有爆炸危險的廠房宜單獨設(shè)置。如必須與非防爆廠房貼鄰時，只能一面貼鄰，并在兩者之間用防火墻或防爆墻隔開，相鄰兩廠房之間不應(yīng)直接有門相通，如必須互相聯(lián)系時，可利用外廊或陽臺通行s也可在中間的防火墻或防爆墻上做雙門斗，門斗內(nèi)的兩個門應(yīng)錯開，以減弱爆炸沖擊波的影響。
有爆炸危險的廠房內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置辦公室、休息室。如必須貼鄰設(shè)置時，應(yīng)采用一二級耐火等級建筑，并應(yīng)采用耐火極限不低于3h的不燃燒體防護墻隔開和設(shè)置直通室外或疏散樓梯的安全出口。
浸出車間應(yīng)設(shè)有足夠的泄壓面積，一旦發(fā)生爆炸，就可大大減輕爆炸時的破壞程度。有爆炸危險的生產(chǎn)部位，宜靠近泄壓面積設(shè)置。生產(chǎn)部位的周圍還應(yīng)盡量避開建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件；如布置有困難無法避開時，則應(yīng)加強主梁或衍架等結(jié)構(gòu)，以避免發(fā)生事故時造成建筑物倒塌。不致于因主體結(jié)構(gòu)受破壞而造成人員重大傷亡。
車間內(nèi)不得設(shè)地溝、地坑。因溶劑蒸氣比空氣重，泄漏后容易沉積，故施工時開設(shè)的地溝、地坑應(yīng)在施工完成后用細砂填實，并以薄層水泥敷面。
廠房封水池的設(shè)計要求 廠房排出的污水可能帶有溶劑或油污，特別是溶劑隨污水排出，若遇明火，即會造成火災(zāi)危害，外溢的溶劑起火后火勢還會順污水溝逆向竄入車間，釀成更大的危害，因此，廠房應(yīng)設(shè)置水封池。水封池宜靠近車間，便于工人檢查，一旦溶劑流出，能及時發(fā)現(xiàn)。水封池應(yīng)是多室結(jié)構(gòu)，至少有三個分離室，保護高度(h)不應(yīng)小0．4m，使進入水封池的溶劑不至外流或溢出。水封池的水封高度應(yīng)大于保護高度的2、4倍，容量不應(yīng)小于車間分水箱容積的1、5倍。同時水流的入口和出口的管道均應(yīng)是水封閉式。
廠房防爆電氣設(shè)備的選型一般應(yīng)選用隔爆型(d)、增安型(e)、本質(zhì)安全型(5a或5b)。其它電氣器件亦應(yīng)采用相應(yīng)的防爆型，活動燈具還需要保護罩。
廠房電氣線路敷設(shè)，應(yīng)避開易受機械損傷、振動、腐蝕以及有危險溫度的場所，嚴禁明敷絕緣導(dǎo)線，應(yīng)采用鍍鋅鋼管或采用經(jīng)過消除管道內(nèi)壁毛刺和管道外壁進行防腐處理的水煤氣鋼管，鋼管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1．5倍。電氣線路不宜有中間接頭，在特殊情況下，線路設(shè)中間接頭時，必須在相應(yīng)的防爆型接線盒(分線盒)內(nèi)連接和分路。電氣線路應(yīng)設(shè)有當發(fā)生過載、短路、漏電、接地、斷線等情況下能自動報警或切斷電源的保護裝置。
廠房宜設(shè)置獨立避雷針，其接地電阻不宜大于100。車間內(nèi)的金屬物和突出屋面的金屬物應(yīng)有防止雷電感應(yīng)和電磁感應(yīng)的措施。生產(chǎn)裝置中不得使用普通皮帶傳動，應(yīng)采用保持良好的潤滑的鏈條或齒輪和能防止靜電的皮帶轉(zhuǎn)動。灌裝溶劑宜采用防靜電的軟管，如采用普通的非金屬軟管，應(yīng)用銅線纏在軟管外并接地，導(dǎo)線截面不應(yīng)小于2、5mm2。裝卸溶劑的場地上，應(yīng)設(shè)有為油罐車跨接的防靜電接地裝置。溶劑罐車在向油罐灌裝溶劑時，為防止溶劑大量揮發(fā)和產(chǎn)生靜電，禁止從高處向容器中沖擊噴濺，應(yīng)將管子插到油罐底部。
車間設(shè)置室內(nèi)外消防給水按《建規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車間內(nèi)宜選用泡沫、干扮和二氧化碳滅火器，其配置數(shù)量按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》確定。靜電造成的危害也不容忽視，除了采用必要的接地導(dǎo)除靜電手段外，還可以從工藝上采取措施，在用真空(負壓)輸送溶劑時，一般來講，電阻率在1011Ω·cm～1015Ω·cm之間的溶劑是容易積聚靜電的，而靜電電荷在導(dǎo)體表面上的分布同導(dǎo)除的幾何形狀有密切的關(guān)系。電荷密度隨表面曲率增大而升高，尤其是尖端部分的電荷密度最大，電場最強，能夠產(chǎn)生尖端放電。遇到易燃蒸氣與空氣的混合正巧達到其爆炸極限時，即會導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。 因而為限制或減少靜電的產(chǎn)生，應(yīng)適當?shù)乜刂普婵斩龋鶕?jù)長期實踐，要求操作人員在抽吸溶劑時，真空度應(yīng)控制在0．04Mpa-0．05Mpa以防流速過快，導(dǎo)致溶劑與管壁摩擦產(chǎn)生靜電(甲苯、丙酮等的流速應(yīng)小于3m／S)。 同時還應(yīng)嚴格規(guī)定，在抽料時，必須先打開真空閥，才允許把帶有負壓的吸料管插入盛有溶劑的桶內(nèi)，這樣做是通過人為的手段，將桶內(nèi)原存在的混合氣體先吸入真空泵系統(tǒng)。從而減少混合氣體萬一達到爆炸極限所造成的危害。 結(jié)構(gòu)形式選擇 對于有爆炸危險的廠房和庫房，選擇好其結(jié)構(gòu)形式，可以在其一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時，十分有效地防止建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生倒塌破壞，減輕造成的危害和損失。 許多火災(zāi)爆炸事故實例表明，適合于用作有爆炸危險廠房和倉庫的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足三個條件：一是整體性好、抗爆能力強，能很好地抵御巨大爆炸壓力的作用s二是具有較好的耐火能力，能在一定時間內(nèi)經(jīng)受火災(zāi)爆炸時高溫的作用；三是便于設(shè)置較大的泄壓面積，在發(fā)生爆炸事故時能夠最大眼度地降低建筑內(nèi)的爆炸壓力，使主體結(jié)構(gòu)免遭破壞。由此可見，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，或經(jīng)過耐火被覆的鋼框架結(jié)構(gòu)，用作有爆炸危險廠房和庫房的主體結(jié)構(gòu)是最為合適的。此外，鋼筋混凝土柱、有耐火被覆鋼柱承重的排架結(jié)構(gòu)也可以用作有爆炸危險廠房和庫房的主體結(jié)構(gòu)。
燃料容器動火作業(yè) 當心發(fā)生燃爆事故
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