3、主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘
主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘原因:(1)主變內(nèi)部故障;(2)主變差動(dòng)區(qū)故障;(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開關(guān)拒動(dòng)或低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)而造成越級(jí);(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障,因本線路保護(hù)拒動(dòng)或是保護(hù)動(dòng)作而開關(guān)拒動(dòng),同時(shí)主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)或是主開關(guān)拒動(dòng)造成二級(jí)越級(jí)。具體故障原因應(yīng)通過(guò)對(duì)保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來(lái)分析判斷。
3.1瓦斯保護(hù)動(dòng)作。如果是瓦斯保護(hù)動(dòng)作,可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障,重點(diǎn)檢查變壓器本身有無(wú)著火、變形;檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油;檢查呼吸器是否噴油;檢查二次回路有無(wú)短路、接地等。
3.2差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主CT間(差動(dòng)區(qū)),包括主變壓器。差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障,還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作),因此,當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后,應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查,包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣,根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì);如果檢查結(jié)果是主變和差動(dòng)區(qū)都無(wú)異常,可以判斷為保護(hù)誤動(dòng)。
4、變電運(yùn)行的安全管理
4.1強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn),人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主,單位組織培訓(xùn)為輔,分層次、結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行。同時(shí),教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度,提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平,熟練掌握處理各種電氣事故的能力,縮短處理事故的時(shí)間,并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行,認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度,控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn),避免事故的發(fā)生。
4.2落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育,用黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí);同時(shí),要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制,安全責(zé)任落實(shí)到位,通過(guò)量化、細(xì)化,使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人,責(zé)任落實(shí)到人,使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則,有章可循,違章必究,從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。
4.3完善技術(shù)管理
變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班,加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn),定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí),使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序,并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力;同時(shí)積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí),提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。