??????? 我煤礦目前正處基建時(shí)期，井下作業(yè)當(dāng)然以巷道掘進(jìn)為主，如何預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂片幫事故是現(xiàn)場(chǎng)安全管理班中的重中之重。掘進(jìn)工作面發(fā)生冒頂片幫的原因，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行分析和考慮：
??????? 一是地質(zhì)方面。巷道圍巖松軟或極易風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育；巷道通過(guò)斷層、褶皺等構(gòu)造變動(dòng)劇烈地帶；巷道穿過(guò)巖層的巖性突然發(fā)生變化，在其交界處易發(fā)生冒頂片幫等。
??????? 二是設(shè)計(jì)方面。巷道位置選擇不當(dāng)，使巷道處于松軟破碎巖層中；缺乏較詳細(xì)的地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，使施工缺乏指導(dǎo)，缺少應(yīng)變措施；支護(hù)結(jié)構(gòu)與形式不合理等。
??????? 三是施工方面。對(duì)巷道穿過(guò)松軟破碎巖層缺乏準(zhǔn)備，施工措施不當(dāng)或錯(cuò)誤；不是一次成巷，圍巖暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成風(fēng)化松動(dòng)，引起塌冒；支護(hù)不符合設(shè)計(jì)要求，不按作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程施工，忽視質(zhì)量，支架失穩(wěn)引起塌冒；工作面空頂距離過(guò)長(zhǎng)，臨時(shí)支護(hù)失效；在松軟破碎巖層中施工，裝藥量過(guò)多，破壞了圍巖穩(wěn)定性；不執(zhí)行工作面敲幫問(wèn)頂制度，檢查處理浮石不及時(shí)或方法不得當(dāng)，引起浮石墜落，造成傷亡事故等。掘進(jìn)工作面頂板事故的類(lèi)型按造成冒落的形式，主要可分為空頂事故、壓垮型事故和推垮型事故三類(lèi)。實(shí)踐中，頂板冒頂事故有時(shí)同時(shí)具有三種類(lèi)型的特征，比如由于空頂墜落，可能導(dǎo)致巖塊回轉(zhuǎn)推倒支架引發(fā)推垮型冒頂事故。這三類(lèi)事故的比例，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，空頂事故占到60%，其次是壓垮型冒頂事故。掘進(jìn)工作面頂板事故發(fā)生區(qū)域也有其規(guī)律性，其中發(fā)生在交岔點(diǎn)煤巷開(kāi)門(mén)處及構(gòu)造變化帶的約占到50%以上，因這三個(gè)區(qū)域均屬高應(yīng)力區(qū)，且交岔點(diǎn)的斷面大，圍巖懸露時(shí)間長(zhǎng)。此外，過(guò)已有老巷、煤層變薄破頂掘進(jìn)等也易發(fā)生頂板事故。
??????? 鑒于上述原因，以及煤層頂板生冒落前的一些預(yù)兆，我認(rèn)為我礦在基建過(guò)程中，可采取以下措施有效地預(yù)防掘進(jìn)工作面發(fā)生冒頂和片幫：①全面掌握地質(zhì)資料，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)規(guī)程，采用合理的施工方法和安全措施；②盡力堅(jiān)持一次成巷，縮短圍巖暴露時(shí)間和減少?lài)鷰r暴露面積；③嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)打眼放炮的相關(guān)規(guī)定，實(shí)行光面爆破，不損壞支護(hù)；④掘進(jìn)工作面支護(hù)要緊跟迎頭，堅(jiān)持使用前探粱或臨時(shí)支架護(hù)頂，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；⑤在裝藥放炮前，必須檢查并加固工作面的支架，防止因爆破破壞支護(hù)，造成巷道空幫和冒頂事故；⑥巷道斷面大，圍巖破碎松軟、壓力大時(shí)，可縮小支架距離或采用加強(qiáng)支架，砌碹巷道注漿等措施強(qiáng)化支護(hù)；⑦巷道支護(hù)與圍巖之間，嚴(yán)禁空頂空幫，堅(jiān)持碹后充填，背好幫頂；⑧加強(qiáng)工作面圍巖變化情況的觀測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，根據(jù)具體情況及時(shí)采取有效措施，防患于未然；⑨經(jīng)常檢查掘進(jìn)工作面后方的巷道支護(hù)情況，及時(shí)修復(fù)、更換問(wèn)題支護(hù)，消除事故隱患；⑩嚴(yán)格按照工程質(zhì)量和支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若發(fā)現(xiàn)不合格或已損壞的支架，應(yīng)及時(shí)返工處理，絕不姑息遷就。
??????? 我礦是資源整合改擴(kuò)建礦井，原被整合小煤礦都有十幾年，甚至幾十年的井下開(kāi)采活動(dòng)，在目前建設(shè)施工過(guò)程中，在建巷道與已有老巷道難免有穿叉現(xiàn)象，針對(duì)此特殊問(wèn)題，為防止掘進(jìn)施工中冒頂或掉底事故發(fā)生，我認(rèn)為應(yīng)采取以下措施確保施工安全。首先應(yīng)認(rèn)識(shí)到新掘巷道穿過(guò)已有老巷道時(shí)有三種情形：第一種是新掘巷道與已有老巷道平面交叉；第二種是新掘巷道在上，已有老巷道在下；第三種是新掘巷道在下，已有老巷道在上。在施工中事先要準(zhǔn)確測(cè)定新掘巷道與已有老巷道在空間上的相對(duì)位置和距離，然后再及時(shí)做出安排。其次，撇過(guò)通風(fēng)、排水安全不說(shuō)，在新掘巷道距被透點(diǎn)5米左右時(shí)，要用3米左右的釬桿打探眼，以便準(zhǔn)確掌握掘透距離；在新掘巷迎頭距離已有老巷2米左右時(shí)，要根據(jù)巖性情況采取具體措施，當(dāng)上、下巷道之間垂距較近時(shí)，可采取淺打眼、少裝藥、放小炮或鎬掘的辦法，尤其應(yīng)控制頂眼（上透時(shí)）或底眼（下透時(shí)）的裝藥量。再次，在被透點(diǎn)前后5米左右內(nèi)的支架要加固牢靠，將幫頂背實(shí)剎嚴(yán)，修復(fù)好壞棚；架設(shè)順抬棚或打木垛；支架之間設(shè)置拉桿、撐木、連鎖等，以增加支架的整體性和穩(wěn)固性，防止冒頂（新掘巷道在下，已有老巷道在上）或掉底（新掘巷道在上，已有老巷道在下）事故。
??????? 通過(guò)此次安全培訓(xùn)教育，結(jié)合我多年從事采礦作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及從此以后不懈努力，會(huì)使我們煤礦安全、有序、規(guī)范建設(shè)，依法快速標(biāo)準(zhǔn)化投產(chǎn)，和諧穩(wěn)定安全發(fā)展！
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