1、嚴(yán)格執(zhí)行斜巷“行車不行人不作業(yè)、行人不行車”制度。
??????? 2、堅(jiān)決杜絕超掛車。
??????? 3、連完鉤必須對(duì)車輛連接情況、道岔及安全設(shè)施檢查安全確認(rèn)符合要求后方可聯(lián)系運(yùn)輸。
??????? 4、絞車嚴(yán)禁不帶電松車，以防車速過快，緊急剎車造成斷繩跑車。
??????? 5、嚴(yán)禁在礦車未停穩(wěn)情況下摘掛鉤，以防車輛掉道傷人。
??????? 6、軌道坡度大于7‰時(shí)禁止人力推車。
??????? 7、推車接近風(fēng)門時(shí)推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)、嚴(yán)禁放飛車。
??????? 8、當(dāng)車輛在坡度較小段運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)余繩，防止當(dāng)車輛運(yùn)行到較大坡度段時(shí)造成車輛帶繩跑車。
??????? 9、絞車司機(jī)等特殊崗位要做到持證上崗，防止操作不熟練造成事故。
??????? 10、嚴(yán)格落實(shí)斜巷運(yùn)輸超高車輛的相關(guān)規(guī)定，車輛高度超過1.5米及以上的，斜巷運(yùn)輸必須將超速吊梁擺桿打起固定在擺桿架上,運(yùn)輸完超高車輛后及時(shí)恢復(fù)擺桿。
??????? 11、斜巷運(yùn)輸1.3米以上1.5米以下的較高大件時(shí)，車輛通過斜巷超速吊梁擺桿處時(shí)速度不得超過1.5米/秒。
??????? 12、列車在通過道岔、彎道、交叉點(diǎn)、防水閘門等特殊地段時(shí)，必須提前減速，慢速通過，剎車減速不能過急，通過道岔時(shí)速度不得大于1米/秒。
??????? 13、斜巷提升運(yùn)輸時(shí)，上車場信號(hào)把鉤工不少于2人。1人負(fù)責(zé)操作擋車設(shè)施，1人推車，1人推車?yán)щy時(shí)，要根據(jù)列車情況適當(dāng)增加把鉤工人數(shù)，嚴(yán)禁將擋車設(shè)施甩開不用或提前打開。
??????? 14、在用的氣控道岔控制箱把手必須打向一側(cè)處在供風(fēng)狀態(tài)，不準(zhǔn)停留在中間“0”位置，防止氣控箱接頭或管路漏氣使道岔氣缸卸壓造成車輛串岔子掉道事故的發(fā)生。操作道岔時(shí)必須對(duì)道岔的到位密貼情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
??????? 15、在使用絞車前，必須按規(guī)程規(guī)定與絞車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，并對(duì)聯(lián)系情況進(jìn)行安全確認(rèn)，無安全隱患后方可運(yùn)輸施工。
??????? 16、小絞車司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程及作業(yè)規(guī)程的規(guī)定操作，離開崗位時(shí)必須拉緊制動(dòng)閘松開離合閘并停電閉鎖。
??????? 17、載車與連續(xù)牽引車及主繩的連接繩套必須拉緊并與主繩進(jìn)行固定，以防刮擋車器影響運(yùn)輸。
??????? 18、列車嚴(yán)禁超速運(yùn)行，電機(jī)車在車場調(diào)車時(shí)嚴(yán)禁異線頂車。
??????? 19、軌道上山絞車保險(xiǎn)繩在提升2輛及以上礦車時(shí)，保險(xiǎn)繩必須前頭、后頭、中部使用3道鋼絲繩套進(jìn)行固定。提升少于5輛礦車時(shí)，多余的保險(xiǎn)繩盤好捆綁放在車內(nèi)并在礦車把手上進(jìn)行固定。
??????? 20、軌道上下山各片盤口，不準(zhǔn)采用提升車輛帶車，并且在片盤口提升運(yùn)輸時(shí)，所有人員必須進(jìn)入躲避硐室。
??????? 21、在斜巷提升運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁礦車與大平盤車混合提升。掛長礦車時(shí)應(yīng)減少掛車個(gè)數(shù)，多余的保險(xiǎn)繩要盤好固定在礦車上面，保險(xiǎn)繩末端要與列車尾端車輛三環(huán)的中間連環(huán)連接，以防保險(xiǎn)繩掛不好末端拖地刮地輪。
??????? 22、大巷來車時(shí)，行人要靠幫站立，嚴(yán)禁與機(jī)車爭道。
??????? 23、各單位要認(rèn)真落實(shí)輔助運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁斜巷小絞車提升拐彎運(yùn)輸，嚴(yán)禁對(duì)拉絞車拐彎運(yùn)輸，嚴(yán)禁小絞車跨風(fēng)門運(yùn)輸。技術(shù)科在進(jìn)行井巷工程設(shè)計(jì)時(shí)，斜巷及使用對(duì)拉絞車的巷道拐彎地點(diǎn)，必須設(shè)計(jì)平車場、信號(hào)把鉤硐室等以便于摘掛鉤。因地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，施工單位要及時(shí)向技術(shù)科、地測科等業(yè)務(wù)部門進(jìn)行匯報(bào)，以便及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，施工單位要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。
??????? 24、各單位要加強(qiáng)小絞車司機(jī)的教育培訓(xùn)和管理。小絞車起始提升時(shí)要慢速平穩(wěn)，開始提車或松車時(shí)，在列車運(yùn)行方向最后邊1個(gè)車未通過斜巷變坡點(diǎn)時(shí)起始速度不得超過0.3m/s；在列車即將到達(dá)停車位置時(shí)要提前減速，在上提或下松列車運(yùn)行方向最前邊的1個(gè)車距斜巷變坡點(diǎn)15m處時(shí)開始減速，列車到達(dá)變坡點(diǎn)處時(shí)速度不得超過0.3m/s，做到平穩(wěn)停車。
??????? 25、加強(qiáng)小絞車的安裝管理，嚴(yán)格按照礦下發(fā)的《運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范及管理規(guī)定》的要求安裝小絞車，施工基礎(chǔ)時(shí)要掛線控制好安裝方位。為防止絞車?yán)K跑偏、磨幫和磨底，絞車前需要開幫剔繩道的必須進(jìn)行開幫處理并加站輪和地輪，杜絕絞車?yán)K跑偏、磨幫和磨底現(xiàn)象。絞車生根錨桿要向基礎(chǔ)后方按45度施工，并使用小絞車鋼絲繩加油裝置。
??????? 26、加強(qiáng)小絞車的管理使用，在接班時(shí)，安監(jiān)員、班長要對(duì)小絞車完好情況進(jìn)行檢查，并在管理牌板上填寫相關(guān)內(nèi)容，絞車司機(jī)在使用絞車前也必須按照規(guī)定進(jìn)行檢查，檢查無問題后，方可簽字使用，否則進(jìn)行處理。交班時(shí)，要將檢查填寫的字跡清理干凈。