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加氣站安全檢查管理措施

  
評論: 更新日期:2014年05月06日

??? 五、加氣安全操作規(guī)程??
??? (1)加氣員必須具備LPG(或CNG)知識及消防知識,并應持證上崗。??
??? (2)加氣車輛定位后,加氣員檢查發(fā)動機是否熄火、手剎是否剎住。??
??? (3)對改裝車輛,加氣前,加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋,檢查容器是否在使用期內以及貼有規(guī)定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對非改裝車輛,應要求駕駛員配合做好上述工作。??
??? (4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接,確認牢*。嚴禁加氣管交*和纏繞在其他設備上。??
??? (5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺,LPG加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85%或規(guī)定的紅線;CNG加氣量不得超過20MPa。??
??? (6)加氣作業(yè)中,加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人操作兩把加氣槍,不得擅自離開正在加氣的車輛。??????
??? (7)加氣員應監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛。??
??? (8)加氣過程中發(fā)生氣體嚴重泄漏時,加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥,同時按下現(xiàn)場緊急關閉按鈕,把氣體泄漏量控制在最小范圍內。??
??? (9)加氣結束后,卸下并正確放置好加氣槍。??
??? (10)加氣必須分車進行,各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設備。??
??? (11)加氣站如遇有嚴重電閃雷擊天氣、計量器具發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件,應暫停加氣作業(yè)。????
??? 六、接卸氣安全操作規(guī)程??
??? (1)專人負責監(jiān)護整個卸液過程。??
??? (2)引導槽車到指定位置后,由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設備等是否完好,車輛是否掛擋,并檢查出具的氣體質量保證書(LPG應符合SY7548-1998的質量要求)。??
??? (3)檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內,一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致,并根據(jù)液位顯示測算進液數(shù)量。??
??? (4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關閉,接地線接地是否良好。??
??? (5)完成全部檢查及手續(xù)后,由槽車押運員接裝氣、液相軟管,并告知預測進液數(shù)。??
??? (6)軟管接裝完畢后,打開卸液管上的氣、液管接口上的截止閥,再啟動電動按鈕。??
??? (7)槽車司機接到指令后方可啟動卸液泵,嚴格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內。??
??? (8)檢查一次儀表讀數(shù),當讀數(shù)大于等于80%時應立即停止卸液泵工作。??
??? (9)停泵后,應先關閉槽車上的截止閥,然后由專人負責關閉氣、液相軟管上的截止閥,切斷電源,并將卸液軟管復位。??
??? (10)卸液結束,應在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致,做好記錄,并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計算實收量,確認與送液單相符方可簽收。??
??? (11)卸液過程中若發(fā)生泄漏,應立即按下緊急關閉按鈕,并采取相應的應急措施。??
??? (12)加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時應暫停卸液。????
??? 七、應急措施??
??? 為了切實做好“預防為主,防消結合”工作,確保加氣站經營活動的正常進行,并及時處理可能發(fā)生的突然事件,應制訂應急措施。??
??? 1.停電應急措施?????
??? 加氣站一旦發(fā)生停電,應立即開啟應急燈,檢查各重點部位;關閉各類開關,以防突然來電損壞電器設備,并及時向上級主管部門報告;查清停電原因,記錄停電時間和來電時間。??
??? 2.漏氣應急措施??
??? (1)加氣站內如發(fā)現(xiàn)管網漏氣,應迅速查明泄漏點,立即關閉泄漏點兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲罐閥門,把氣源切斷。??
??? (2)切斷電源,停止一切作業(yè),做好人員和外來車輛的疏散工作,并消除一切火源,并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產生火花。??
??? (3)用濕棉被包住泄漏點,用水對其冷卻。??
??? (4)如果泄漏量大,一時難以控制,應擴大警戒區(qū)域,迅速報警“119”。??
??? (5)如果是卸車臺處發(fā)生管線或閥門出現(xiàn)泄漏,應立即關閉槽車和卸液裝置的氣管和液相管,槽車立即停泵,分別用惰性氣體吹掃和消防水沖淋,一時難以控制時應迅速報警“119”。??

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