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城鎮(zhèn)燃氣管道敷設

  
評論: 更新日期:2013年09月03日

 2.多斗挖溝機為履帶式,可連續(xù)開挖溝槽。多斗挖溝機向前行走。后面帶有圓輪的多斗挖掘機構循環(huán)轉動,土斗挖進土壤,把土鏟起,并把土經過短皮帶運至溝上一側或兩側。圖4-10所示為多斗挖溝機。在挖土過程中,挖掘機不間斷地向前開動,連續(xù)挖土,其前進速度根據土壤性質和挖掘深度來調節(jié)。如需挖較寬的溝槽,可更換閥切削邊的土斗或裝上兩排土斗。這種機械多用于挖掘直槽,當挖梯形槽時,需安裝有斜形側刀直徑較大的下鏈輪,用以切削溝槽邊坡的土。多斗挖溝機挖土深度易控制,開挖溝槽整齊,效率高,一般用于郊野溝槽的開挖。
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圖4-10 多斗挖溝機


  3.挖掘裝載機 北京Dy4-55液壓挖掘裝載機上裝有反鏟、起重、推土等多種工作裝置。主要用于開挖中小型溝槽、基坑和裝卸散狀材料與起重等。在寬闊道路與野外可作填土機回填土。其技術性能見表4-17。
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表4-17 北京Dy4-55液壓挖掘裝載機技術性能
項目單位性能參數
裝載斗斗容量m30.6
最大卸料高度m2.47
最大卸料高度時的最大卸料角度(°)60
反鏟斗容量m30.2
最大挖掘深度m4
最大卸料高度m3.18
最大卸料高度時的卸料半徑m3.505
最大回轉角度(°)180
推土推土裝置最大推力kN35
起重最大起重量t1.0
最大起吊高度m4
吊鉤中心線至拖拉機前輪中心線間最大距離m3.732


  4.推土機 推土機具有操作靈活,運行方便,所需工作面小的特點,適合開挖—~三級土,多用于平面開挖、高挖低填、表面找平和大型基坑(槽)管溝等的開挖、回填基坑和溝槽。
  5.破路面機械 燃氣管道在城鎮(zhèn)內常敷設在道路之下,開挖混凝土路面,瀝青路面的機械有:
  (1)路面破碎機 這種機械一般是自制設備,其動力部分可用柴油機或電動機。柴油路面破碎機可以自行行駛,機動性能好,且不受電源限制。電動路面破碎機結構簡單,制造維修費用低,需要電源,不能自行行駛。路面破碎機主要是用沖擊錘的沖擊將路面破碎。
  (2)移動式空氣壓縮機 這種機械利用壓縮空氣帶動風鎬開挖路面,操作靈活方便,適應性強,但勞動強度大、噪聲大,適用于破碎多層路面、礦碴路、三合土路等。
  (3)混凝土路面切割機 它采用超硬質圓形刀片,靠刀片旋轉來切割路面。切割的路面整齊,速度快,用于切割混凝土路面效果很好。當溝槽兩側用切割機將混凝土路面切割后,再用破碎設備將溝槽中間部分琨凝土破碎、清除。由于溝邊整齊,可減少開挖量,并易于恢復路面,省工、省錢,因此,混凝土路面切割機是常用的設備。
  6. 水泵 為了排除開挖溝槽時溝內的地面水與地下水,常用潛水泵、手動抽水泵和離心泵。
  (1)潛水泵體積小、質量輕,安裝簡單,使用方便,不需其他地面設施。電動機與泵體連在一起,浸沒于水中,故電氣絕緣必須良好。使用前要認真檢查,防止發(fā)生漏電事故。
  (2)手動抽水泵不需要電源,攜帶方便,但排水量小,勞動強度高。
  (3)離心泵適用于水量較大的排水工作。

六、溝槽排水

  溝槽開挖常遇到地下水和地面水流入溝槽的情況,影響開挖工作,因此,必須做好地面截水、溝內排水工作。
  1. 地面截水 一般情況下,開挖溝槽時利用開挖的素土筑堤截水,如溝槽旁有工廠排水溝、農田灌溉渠時,可將挖出的土堆在溝槽與排水溝或灌溉渠之間。溝槽處于低凹處時,可兩側堆土。下大雨時派專人檢查,臨時堵截,防止雨水流入溝內。大量雨水、污水與灌溉水流入溝內會影響施工,在濕陷性黃土地區(qū)往往會造成塌方、不均勻沉陷、管道下沉或上浮等,發(fā)生這種現(xiàn)象,必須返工。
  2. 溝內排水 按開挖溝槽的坡度在管段溝槽的低點開挖集水坑,其深度大于溝槽深度0.5m以上,設置潛水泵或離心泵排水。如為滲水性土的溝槽,應將出水管引得遠些,以防滲回溝內。
  3. 人工降低地下水位 當地下水位高,開挖時,常發(fā)生地下水涌水或嚴重流砂的現(xiàn)象。當設支撐、水泵排水等不能阻止時,可用人工降低地下水位來解決。
  人工降低地下水位常用井點排水法。在溝邊線1~1.5m處埋下深于溝底的井點管,與總管連接抽水,使地下水下降低于溝底,這樣可在無水狀態(tài)下挖土,防止流砂上涌。一般使用真空泵抽吸地下水,濾管內裝有銅絲網,過濾吸入管內的地下水,經過氣水分離器將氣水分離,再由離心泵將水排出。見圖4-11。井點排水運行后,在施工期間不能停止,直至溝槽回填。為避免溝壁塌方,應及時設支撐。井點降水時,應對水位降低區(qū)域內的建筑物進行觀測,如發(fā)現(xiàn)沉陷過大應及時采取有效防護措施。
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圖4-11 井點排水法
1—總管 2—彎聯(lián)管 3—水泵房 4—地面 5—基坑 6—原有地下水位線 7—井點管 8—濾管 9—降低后地下水位線


七、溝底坡度

  天然氣管道中,天然氣經過脫不、屬于干式輸送,溝底坡度按地形而定,要求不太嚴格。人工濕煤氣在地下管道中輸送,將會產生大量冷凝水,敷設的管道必須保持一定的坡度,使管內的冷凝水能匯集于排水器內排放,并應設在土壤冰凍線以下。絕不允許倒坡。
  地下人工煤氣管道坡度規(guī)定為:中壓管不小于3‰,低壓管不小于4‰。

八、開挖溝槽

  在郊野與較寬的城鎮(zhèn)道路下鋪設燃氣管道時,應盡可能采用施工機械,如挖土機、裝載機、推土機、吊車以及其他機械??梢栽谕谕恋耐瑫r在溝旁地面上預制管道,即將幾根鋼管焊接成長管段,以減少溝內焊接管口的數量。堆土時留出管子預制的位置,避免堆土將管子埋住或使土進入管內。
  城鎮(zhèn)燃氣管道施工區(qū)域內有礙施工的建筑物和構筑物、道路、溝渠、管線、電桿、樹木與綠地等很多,情況復雜,在大多數情況下,要用人工開挖溝槽。地下構筑物、管線及古墓等往往不能事先全部了解,在挖土過程中必須時刻注意,避免損壞或引起安全事故。當然氣管道遇到上述障礙物時,有時不但要在平面位置繞過,而且要在立面位置繞避,經常需要設套管、管溝與隔斷墻等,這就使管道施工更加困難。溝槽有時距建筑物、樹木和電桿等很近,開挖時應妥善防護、支撐加固。
  管道施工必須采取分段流水作業(yè),開挖一段,盡快敷設管道、回填土。在敷設管道的同時挖下一段管溝,盡量縮短每段的工期。不可長距離開挖,使溝槽長期暴露。管道在溝內長期暴露會使管口銹蝕,防腐層破壞;溝內流入地面水,塌方、沉陷,垃圾倒進溝內以及發(fā)生交通事故等。
  用機械挖溝槽時,應向機械司機詳細交底,包括溝槽斷面尺寸、堆土位置、地下構筑物與管線的位置以及施工要求等,并派專人與司機配合。配合人員應熟悉施工圖和與機械挖土有關的安全規(guī)程,并能隨時與測量人員聯(lián)系以測溝底標高和寬度。挖溝槽時應確保溝底土壤結構不被擾動或破壞。由于機械不可能準確地將溝底按設計標高整平,所以,設計溝底標高以上留20cm一層不挖,用人工清挖。
  人工挖溝底時,應認真挖制溝底標高和寬度,并使溝底土壤結構不受擾動或破壞。
  城鎮(zhèn)燃氣管道施工規(guī)范要求:局部超挖部分應回填夯實。當溝底無地下水時,超挖在0.15m以內者,可用原土回填夯實,其密實度不應低于原地基天然土的密實度;超挖在0.15m以上者,可用石灰土或砂處理.其密實度不應低于95%。當溝底有地下水或溝底土層含水量較大時,可用天然砂回填。對于濕陷性黃土地區(qū)的開挖,不宜在雨季施工,或在施工時切實排除溝內積水,開挖中應在槽底預留0.03~0.06m厚的土層講行夯實處理。夯實后,溝底表層土的干密度一般不小于1.6×102kg/m3
   開挖的瀝青路面與混凝土路面碎塊應及時運走或另找空地堆放。人行道的路面磚應收集堆放、避免損壞,溝槽回填后仍可再用。挖出的廢舊構筑物、木頭、磚瓦、垃圾等應與好土分開堆放或運走。
  挖出的土方。應設堆土位置,宜在溝槽一側堆土。在下管一側的溝邊,應根據管道預制下管操作的需要,不堆土或少堆土。土應堆在距離溝邊0.5m以外??糠课?、墻壁堆土高度,不得超過檐高的1/3,同時不超過1.5m。結構強度較差的墻體,不得靠墻堆土。在高壓線下與變壓器附近堆土,應遵守供電部門的規(guī)定。堆土不要埋住消火栓、雨水口、測量標志,各種地下管道的井室以及施工用料與機具等。
  雨季施工時應制定雨季施工措施,嚴防雨水流入溝內,同時應考慮溝側附近建筑物的安全措施以及雨水流入溝槽內又滲入附近的地下人防、管溝中造成的危害。防止雨水流入溝槽的常用措施有:溝槽四周的堆土缺口,如運料口、便道口等,均應堆土埂,使其閉合,必要時應在堆土外側挖排水溝;堆土向溝一側的邊坡,應鏟平拍實,避免雨水沖塌。暴雨時應組織施工人員檢查,對往溝內流水的缺口及時填土阻擋,挖排水溝將水引至低洼處,并用水泵及時將溝內雨水排出,防止溝壁塌方、溝底沉陷等。
  冬季施工的溝槽,宜在地面凍結前施工,先將地面挖松一層作為防凍層,其厚度一般為30cm。每日收工前留一層松土防凍。當開挖凍土時,應研究開挖方法和使用的機具與安全措施。開挖溝槽時暴露出正在使用的給排水管道應及時保溫,以防凍壞。

九、溝槽檢驗

  溝槽開挖完畢后,及時組織有關各方共同檢驗。溝槽斷面尺寸應準確,溝底應平直、坡度應正確,有溝底標高測量記錄,轉角應符合設計要求,溝內無塌方、無積水、無各種油類及雜物,接口工作坑位置與斷面尺寸應正確,其管溝檢查標準應符合表4-18的規(guī)定。

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表4-18 管溝檢查標準 (mm)
檢查項目允許偏差
管溝中心線偏移≤100
管溝標高+50
-100
管溝寬度±100
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