?、谟脩艏皶r(shí)將料卸凈，并按規(guī)定保留罐內(nèi)有0．05MPa以上余壓，但余壓最高不得超過(guò)當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸氣壓力。
　?、垡喊?、液化石油氣罐車卸料時(shí)，不得用空氣壓料，也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進(jìn)行卸料。液氨、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設(shè)計(jì)壓力的干燥壓縮空氣壓送；
　?、芄捃囆读贤戤吅?，關(guān)閉緊急切斷閥，并將氣液相閥門加上盲板，罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
　　

7、充裝和卸料的設(shè)備管線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，裝卸管線應(yīng)選用相應(yīng)壓力等級(jí)的材料，并可靠連接。
　　

8、充裝卸料場(chǎng)所應(yīng)符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求，并配備一定量的防毒面具等防護(hù)器材。作業(yè)時(shí)鐵路線上要設(shè)置防護(hù)信號(hào)或標(biāo)記，出現(xiàn)雷雨天氣，附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時(shí)，禁止裝卸料作業(yè)。
　　

9、罐車不得兼作貯罐使用，也不得從罐車直接灌瓶。
　　

10、汽車罐車裝卸料時(shí)，應(yīng)按指定位置停車，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并采取有效制動(dòng)措施；接好接地線；正常裝卸時(shí)不得隨意起動(dòng)車輛。
　　

三、運(yùn)輸
　　

罐車在運(yùn)輸液化氣體時(shí)，必須有押運(yùn)人員監(jiān)護(hù)，鐵路罐車按鐵道部的規(guī)定，應(yīng)有兩名押運(yùn)員跟車監(jiān)護(hù)。汽車罐車應(yīng)有固定的駕駛員和押運(yùn)員。
　　押運(yùn)員在上崗工作前，必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格。
　　鐵路罐車押運(yùn)員的培訓(xùn)工作由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)統(tǒng)一進(jìn)行，押運(yùn)員經(jīng)考試合格，取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》，方可上崗工作。
　　汽車罐車的駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)本單位安全技術(shù)管理部門培訓(xùn)合格并發(fā)給證書。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，取得押運(yùn)員資格證的押運(yùn)員，應(yīng)熟悉罐車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；懂得罐車結(jié)構(gòu)及各安全附件的工作原理性能；懂得液化氣體的物理化學(xué)性質(zhì)；能熟練使用緊急切斷等安全裝置及隨車滅火器材；能處理罐車充裝、卸料及運(yùn)輸中出現(xiàn)的異常情況；押運(yùn)中應(yīng)攜帶必要的防護(hù)及檢修工具。
　　汽車罐車的罐內(nèi)有液體時(shí)，不得停放在車庫(kù)內(nèi)；運(yùn)輸途中停放時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車輛；不得停放于人員稠密處；途中檢修時(shí)，不準(zhǔn)有明火作業(yè)。
　　罐車在運(yùn)輸中出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏時(shí)，應(yīng)采取措施緊急止浦，并報(bào)告公安等有關(guān)部門，設(shè)立警戒工區(qū)組織搶救，疏散周圍人員。
　　

四、罐車的定期檢驗(yàn)及檢修
　　

罐車的定期檢驗(yàn)及檢修，包括罐體和車輛底架的檢修。罐體及其附件的大修全面檢驗(yàn)間隔期不得超過(guò)六年，可與車輛大修同期進(jìn)行；中修每年一次；小修每次充裝前進(jìn)行；新罐車使用一年后必須進(jìn)行大修(全面檢驗(yàn))。
　　罐體的檢驗(yàn)，必須由取得《壓力容器許可證》的單位進(jìn)行。
　　罐車在檢驗(yàn)、修理前，罐內(nèi)液化氣體必須排空，并用氮?dú)?、水或水蒸氣置換干凈，嚴(yán)禁用空氣置換。
　　罐車定期檢驗(yàn)、修理的內(nèi)容及要求，按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》和《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。
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