6、泵發(fā)熱
　　
　　故障原因（1）泵內(nèi)嚴(yán)重摩擦；（2）機(jī)輪密封回油孔堵塞；（3）油溫過高；
　　
　　排除方法：（1）檢修調(diào)整螺桿和泵套；（2）疏通回油孔；（3）適當(dāng)降低油溫。
　　
　　7、機(jī)械密封大量漏油
　　
　　故障原因：（1）裝配位置不對；（2）密封壓獸未壓平；（3）動環(huán)或靜環(huán)密封面碰傷；（4）動環(huán)或靜環(huán)密封圈損壞；
　　
　　排除方法：（1）重新按要求安裝；（2）調(diào)整密封壓蓋；（3）研磨密封面或更換新件；（4）更換密封圈。
　　
　　(4)水環(huán)式真空泵
　　
　　工作原理：泵殼內(nèi)灌有一定量水，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵內(nèi)液體亦隨之轉(zhuǎn)動，在離心力作用下，液體被甩入泵殼內(nèi)壁，形成旋轉(zhuǎn)液環(huán)，由于偏心安裝的葉輪上每個(gè)相鄰葉輪與液環(huán)之間存在大小不同空間，從吸入口起，沿葉輪旋轉(zhuǎn)方向空間由小變大，在吸入口造成一定真空度，外界氣體被吸入，在向前轉(zhuǎn)動中空間又逐漸變小，氣體受壓縮，直到排氣口，排入大氣，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)以致在密閉容器內(nèi)造成一定真空度?！?br /> 　　
　　真空泵故障原因與排除方法：
　　
　　故障現(xiàn)象可能原因排除方法
　　
　　泵不抽氣：1、泵內(nèi)無水或水量不夠；2、葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過大；排除方法：1、向泵內(nèi)灌水；2、調(diào)整間隙或更換葉輪；
　　
　　真空度不夠：1、管道密封不嚴(yán)，有漏氣之處2、填料漏氣3、葉輪與泵體、泵蓋之間間隙太大4、水溫過高；排除方法：1、檢修管道；2、壓緊或更換填料；3、調(diào)整間隙；4、增加水量，降低水溫。
　　
　　泵在工作中有雜音或振動：1、泵內(nèi)部件損壞或有固體進(jìn)入泵內(nèi)；2、電機(jī)軸或軸承磨損；3、泵與電機(jī)不同心；排除方法：1、檢查并清除雜物；2、檢修或更換軸承；3、電機(jī)與泵重新找正使其同心。
　　
　　軸功率過大：1、泵內(nèi)水過多；2、葉輪與泵體或泵蓋間隙太小，易發(fā)生摩擦；排除方法：1、調(diào)整水位；2、調(diào)整間隙。
　　
　　泵發(fā)熱：1、供水量不足或水溫過高；2、填料過緊；3、葉輪與泵體或泵蓋間隙過?。?、零部件安裝不正確；5、軸彎曲；排除方法：1、增加水量；2、調(diào)整壓蓋螺絲；3、調(diào)整間隙；4、重新安裝調(diào)配；5、檢查與校正。

　一、閥門的類型代號
　　
　　閥門類型代號用漢語拼音字母表示。
　　
　　代號類型Z閘閥J截止閥Q球閥D蝶閥H止回閥A安全閥Y減壓閥
　　
　　通過閥門上標(biāo)注的型號可以在閥門手冊上查得閥門的類型、傳動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)形式、閥座密封面或襯里材料、公稱壓力、閥體材料。
　　
　　二、油庫常用閥門的構(gòu)造、用途
　　
　　（1）閘閥
　　
　　閘板在閥桿的帶動下，沿閥座密封面作相對運(yùn)動而達(dá)到開閉的閥門叫做閘閥，閘閥具有許多優(yōu)點(diǎn)，但開閉時(shí)間長，開閉時(shí)密封面易被損失，主要用于管路的截流。
　　
　?。?）截止閥
　　
　　其外殼是一個(gè)內(nèi)有隔板的三通管。閥桿穿過緊密固定在閥殼上的閥蓋，閥桿周圍用填料加以密封。閥桿下端固定有閥瓣，閥門關(guān)閉時(shí)，閥瓣就緊密地壓在閥座的密封面上截止閥安裝具有方向性，介質(zhì)從閥瓣下部導(dǎo)入。
　　
　　（3）球閥
　　
　　利用球體繞自身軸線旋轉(zhuǎn)而開閉通道的閥門叫球閥。球閥特點(diǎn)：開閉迅速，操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、流阻小、密封性能較好。主要用于管路介質(zhì)切斷，球閥安裝一部分具有方向性。
　　
　?。?）蝶閥
　　
　　蝶閥在閥體內(nèi)繞固定軸旋轉(zhuǎn)達(dá)到開閉或調(diào)節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、體積小、開半閉迅速、省力和具有調(diào)節(jié)能力。應(yīng)用于切斷和開閉呈圓盤形稱蝶板，密封形式有密封型（切斷用），非密封型（節(jié)流）
　　
　?。?）止回閥
　　
　　閥瓣能依靠自重或介質(zhì)的力量自動防止介質(zhì)倒流的閥門叫做止回閥，也叫單向閥。止回閥特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)比較簡單，沒有傳動裝置，也沒有填料函密封機(jī)構(gòu)。有升降式和施啟式止回閥，閥體外均鑄有流向標(biāo)記，安裝必須正確。
　　
　?。?）氣動調(diào)節(jié)閥
　　
　　以壓縮空氣為動力來調(diào)節(jié)介質(zhì)流通量的閥門叫氣動閥。
　　
　　氣動閥工作原理：調(diào)節(jié)閥在無氣壓信號輸入時(shí)，閥瓣在彈簧力作用下處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)后，在閥桿上產(chǎn)生一個(gè)與彈簧彈力相反的作用力，推動閥桿開始移動，并帶動閥瓣動作，直到壓縮空氣時(shí)閥桿的作用力與彈簧彈力平衡，閥瓣穩(wěn)定在某一位置。
　　
　　根據(jù)氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作，氣動調(diào)節(jié)閥可分為氣開式和氣關(guān)式兩種。氣動閥由于調(diào)節(jié)性能較好，又可作遠(yuǎn)距離自動控制。
　　
　　（7）緊急切斷閥
　　
　　緊急切斷閥地重要的防護(hù)裝置，在貯罐氣相接管處和液相出口接管處必須安裝緊急切斷閥。罐區(qū)內(nèi)若出現(xiàn)管道折損、閥門破裂、運(yùn)行失誤或發(fā)生火災(zāi)時(shí)，為防止貯罐內(nèi)液化氣大量泄漏和由此而引發(fā)的事故發(fā)生，則通過遠(yuǎn)離貯罐的控制開頭，關(guān)閉緊急切斷閥，也可通過易爆金屬自動切斷。