??????? 2、天然氣質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GB17820-1999中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》GB18047的規(guī)定。若進(jìn)站的天然氣H2S含量大于20mg/m3時(shí),應(yīng)在線投運(yùn)H2S在線檢測(cè)儀,及時(shí)投用脫硫裝置,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣人工化驗(yàn),檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB18047-2000標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)壓縮天然氣微量水份分析儀的在線檢測(cè)值大于-57℃時(shí)應(yīng)更換脫水裝置,并及時(shí)再生干燥更換的干燥罐,才能有效控制后續(xù)加氣的流暢,減少游離水中H2S在酸性環(huán)境下對(duì)各種設(shè)備的腐蝕。
??????? 3、設(shè)置安全保護(hù)裝置。
??????? 設(shè)置進(jìn)站緊急手動(dòng)截?cái)嚅y,在一旦發(fā)生火災(zāi)、機(jī)械或其他事故時(shí),能讓操作人員及時(shí)關(guān)閉截?cái)嚅y,切斷氣源,防止事故擴(kuò)大。在調(diào)壓區(qū)脫硫塔、壓縮機(jī)、干燥器、儲(chǔ)氣罐上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管壓力表及超壓報(bào)警器,其中安全閥應(yīng)每年校檢一次,其起跳整定值為工作壓力的1.1倍,壓力表每半年校檢一次。
??????? 壓縮機(jī)組進(jìn)出口及各主要運(yùn)行參數(shù)間應(yīng)設(shè)置,溫度、壓力、超高超低自動(dòng)報(bào)警聯(lián)運(yùn)停機(jī),以便能及時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)的正常運(yùn)行,并立即查找故障,進(jìn)行維修。在檢修壓縮機(jī)期間應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出口氣閥,切斷電源,并掛牌明示,開啟壓縮機(jī)室強(qiáng)排防爆風(fēng)扇,確保維修時(shí)機(jī)內(nèi)氣體漏出能迅速擴(kuò)散,預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。
??????? 加氣機(jī)是對(duì)外售氣的主控設(shè)備,由于加氣運(yùn)行中常與來去車輛接觸,容易出現(xiàn)加氣機(jī)被撞毀,或加氣中誤移動(dòng),拉斷拉倒加氣機(jī)等事故,應(yīng)在加氣機(jī)旁設(shè)置防撞柱(欄),加氣軟管上應(yīng)設(shè)置拉斷閥,其分?jǐn)嗔Ψ秶鸀?00-600N。加氣機(jī)充裝汽車氣瓶時(shí)應(yīng)有電子感應(yīng)壓力控制器,當(dāng)氣瓶充裝壓力達(dá)到20Mpa時(shí),就自動(dòng)停止加氣工作,避免超壓充裝帶來的危隱。
??????? 4、消除火災(zāi)隱患。
??????? 控制和消除引火源。加氣站的防雷、防靜電應(yīng)按區(qū)防雷辦要求每年測(cè)試。共用接地裝置,其接地電阻應(yīng)不大于4?;防靜電、防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置其接地電阻應(yīng)不大于30?。CNG加氣機(jī)給CNG車輛進(jìn)行充氣時(shí)應(yīng)設(shè)防靜電裝置,接地電阻應(yīng)不大于100?。設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警裝置,在壓縮機(jī)室,、儲(chǔ)氣裝置處設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警機(jī)聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),當(dāng)有大量氣體泄漏能立即報(bào)警,并聯(lián)運(yùn)風(fēng)機(jī)起動(dòng),稀釋天然氣濃度,防止或消除爆炸事故隱患。在修理期間,嚴(yán)格控制使用明火,嚴(yán)禁煙火,防止摩擦撞擊打火。作業(yè)時(shí)不得使用電氣焊、割。對(duì)站場(chǎng)的干粉滅火器要嚴(yán)格進(jìn)行不定期檢查,當(dāng)指針指示進(jìn)入紅色區(qū)域時(shí),表示壓力偏低,要及時(shí)更新或換料。
??????? 5、加強(qiáng)日常安全巡檢,組織學(xué)習(xí)演練應(yīng)急處置方案,提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)。
??????? 利用每月一次的安全生產(chǎn)會(huì),組織系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識(shí),了解天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性,并加大安全培訓(xùn)和考核力度,嚴(yán)格崗前培訓(xùn)和定期培訓(xùn)制度,并納入績(jī)效工資考核范圍,每年4月和10月進(jìn)行一次CNG加氣站滅火、應(yīng)急疏散救援預(yù)案演練,提高處理突發(fā)事故的能力。
??????? 每天首先進(jìn)行崗前班組安全會(huì),認(rèn)真總結(jié),交待安全注意事項(xiàng)和操作要求,崗位上要按時(shí)巡查,記錄《安全巡查記錄》、《運(yùn)行記錄》,對(duì)各種參數(shù)及時(shí)分析,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)設(shè)備每日進(jìn)行清潔保養(yǎng),認(rèn)真記錄設(shè)備的各個(gè)技術(shù)參數(shù),包括維修記錄。通過嚴(yán)格的消防安全管理,使安全制度和要求得到落實(shí)。
??????? 加強(qiáng)對(duì)站區(qū)外來人員、車輛的管理,嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)入站區(qū)嚴(yán)禁吸煙,禁帶任何火源,手機(jī)應(yīng)關(guān)機(jī),汽車熄火下客后再加氣等制度,防止外來因素造成事故。
??????? 總之,本著“安全第一,預(yù)防為主,防消結(jié)合”的安全工作方針,在實(shí)際工作中,只有嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,才能確保CNG加氣站運(yùn)行安全,才能保證一方平安,也才能促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。
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