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隧洞工程施工安全管理

  
評論: 更新日期:2015年04月02日

1.1、本工程安全工作重點?
??????? 1、電力線路及用電設備、器具的保護與使用;
??????? 2、交通運輸及施工組織協(xié)調(diào);?
??????? 3、防火、防爆和易燃易爆物品的管理與使用;
??????? 4、暗挖施工,包括洞內(nèi)涌水、爆破、排煙、毒氣、塌方、支護等作業(yè)安全;
??????? 5、施工人員安全。
??????? 1.2、施工危險源和可能造成的傷害
??????? 隧道工程是一種高危險的工程,它的危險源主要是:瓦斯爆炸、炸材爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災、坍塌、透水、冒頂片幫、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電等。?
??????? 可能造成的傷害:高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、爆破傷害、中毒等安全事故??梢栽斐蓚麣垺⑺劳龅?。
??????? 1.3、實行嚴格的檢查制度,靠前指揮,查隱患,堵漏洞,定措施,對工程中的重點、難點、死角都要設專人負責,實行"三定一記",消滅事故隱患。專職安全人員必須每天作到巡視檢查,深層次的落實整改生產(chǎn)中的不安全因素,確保安全無誤。
??????? 1.4、進一步加大安全管理力度,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。分班作業(yè)點選派責任心強、懂安全知識的安全員跟班監(jiān)察,檢查內(nèi)容是:
??????? ⑴、檢查事故隱患,及時提出整改措施;
???????? ⑵、檢查違章違紀行為,并對照制度項目提出處罰意見;
??????? ⑶、檢查重點部位安全情況,督促有關(guān)單位抓好措施落實。
??????? 1.5、洞身開挖
??????? 1、鉆孔及爆破作業(yè)
??????? ⑴、司鉆工(開挖工)?
??????? ①、到達工作面時,應先檢查工作面的安全情況,頂部及兩幫圍巖是否牢固,松動巖石錨固或清除,達到安全狀態(tài)后方可正常開鉆作業(yè),沒有認真仔細按此操作造成事故隱患,處以領(lǐng)班負責人100元罰款。?
??????? ②、嚴令禁止在殘眼中繼續(xù)鉆眼。?
??????? ③、鉆眼與裝藥平行作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:? 認真落實安全操作規(guī)程。裝藥與鉆孔必須自上而下(未裝藥前打眼不受此限制)鉆孔與裝藥應隔一排孔,其距離不得少于2.5m。裝藥現(xiàn)鉆孔人員,必須分區(qū)域固定。嚴禁在己裝藥管的情況下用鉆桿清孔,嚴禁在己裝藥管的區(qū)域內(nèi)補打眼孔。?
??????? ⑵、爆破工?
??????? ①、爆破人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,經(jīng)考試合格,取得爆破證方可上崗作業(yè)。
??????? ②、按爆破物品管理規(guī)定辦理領(lǐng)取、運輸、使用手續(xù),在裝運過程中嚴禁起爆器材與炸藥混裝,必須有專人清點押運,未使用完的爆破物品,必須及時辦理退庫手續(xù),嚴禁私自存放,不能丟失。?
??????? ③、配合打眼平行裝藥時,嚴格執(zhí)行司鉆工的第三條規(guī)定使用風鉆打眼時,不準邊打眼邊裝藥。
??????? ④、進入裝炮位置,首先檢查圍巖情況,松動石塊應清除干凈或支護,作業(yè)區(qū)應照明良好,專用器具齊備完好。?
??????? ⑤、裝炮使用的腳手架,需搭設牢固,板面寬度及承重能力符合作業(yè)要求,使用高壓風吹眼時,應疏散眼孔正面工作人員。以免飛石傷人。
??????? ⑥、爆破后在20分鐘檢查處理人員方可進入爆破場面,檢查處理人員必須認真負責的檢查有無瞎炮及殘余炸藥或雷管,有無圍巖變化,支護有無損壞變形。瞎炮處理應嚴格遵守安全操作規(guī)定。
??????? ⑦、洞內(nèi)爆破作業(yè)時,必須由專職安全員和現(xiàn)場值班員參與落實安全警戒,否則不能進行爆破作業(yè)。爆破警戒安全距離按施工規(guī)范執(zhí)行。?
??????? 2、出渣?
??????? ⑴、挖掘機、裝載機司機?
??????? ①、挖掘機、裝載機司機必須持有地方交管部門和勞動部門發(fā)放的駕駛證和廠內(nèi)機械操作證,方可上崗作業(yè)。?
??????? ②、操作中,進鏟不應過深,提斗不應過猛,一次挖土高度不能高于4m。鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有其他機械作業(yè)時,應停止作業(yè)。?
??????? ③、裝碴時,應待汽車停穩(wěn)后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。行走時,臂桿應與履帶平行,鏟斗離地1米左右,鎖閉操作手柄,上下坡時,不準空檔滑行,爬坡不應超過20%的坡度。?
??????? ④、操作手柄時,用力平衡適度,臂桿下降時,中途不得突然停頓,使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。?
??????? ⑵、自卸汽車司機?
??????? ①、自卸汽車司機必須持有地方交管部門發(fā)放的行車駕駛執(zhí)照,經(jīng)單位調(diào)派后,方可上車操作。
??????? ②、發(fā)動后,應檢試傾卸液壓機構(gòu),配合挖裝機裝料時,自卸車就位后拉緊剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂部時,駕駛室內(nèi)不得有人。?
??????? ③、卸料時,應選好地形,并檢視周圍及上空有無電線及行人,確認無誤后,方可升舉車斗卸料。卸料后,車箱應及時復原,不得邊走邊落。?
??????? ④、在坑洼險地卸料時,應下車查看地形,必須保持適當?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。?
??????? ⑤、檢修車輛時和傾卸裝置時,應打好眼后,撐牢車箱,以防車 溜和車箱突然下落傷人,駕駛室嚴禁超載,嚴禁人貨混裝,自卸車箱嚴禁載人。
??????? 1.6隧洞施工一般安全
??????? 任何人進洞必須佩戴安全帽和其它防護用品,遵章守紀,聽從指揮;同時加強安全保衛(wèi),禁止閑雜人員隨意進洞。進洞前進行登記并接受洞口值班人員檢查,經(jīng)班組長點名,并執(zhí)行進洞掛牌、出洞摘牌制度。施工中發(fā)現(xiàn)隧洞內(nèi)有險情,工班長、領(lǐng)工員必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守,并迅速報告施工領(lǐng)導人員及時采取處理措施。若情況嚴重,要立即將工作人員全部撤離危險地段。在洞口或適當場所,設置急救材料儲備庫,儲備防火、防水、防毒器材,支撐用料,各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量,并不得隨意挪動,使用一次后立即進行補充。隧洞掘進時要加強地質(zhì)超前預報,埋深較淺時要指派專人觀測地面變化及沉降,確保施工的安全,防止發(fā)生坍塌冒頂。?
??????? 1.7通風與防塵安全?
??????? 隧洞施工通風設專人管理。通風機運轉(zhuǎn)時,嚴禁人員在風管的進出口附近停留。通風機停止運轉(zhuǎn)時,任何人不準靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留, 不準將任何物品放在通風管或管口上。隧洞采用較大直徑通風管,以保證隧洞作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣,保持空氣流動速度不小于15m/min,二氧化硅粉塵小于1mg/m3,開挖作業(yè)空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標準。從內(nèi)燃發(fā)電機到通風機接一套備用電源,以保證突然斷電時,隧洞內(nèi)能保持正常的通風,使人員在撤離危險區(qū)之前有充足的新鮮空氣。噴射混凝土采用噴水降塵,減少空氣中的粉塵含量。隧洞內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次,含塵量每月檢測一次。
??????? 1.8隧洞用電及照明安全?
??????? 施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 隧洞工程必須配備電氣工程師或技術(shù)員一名,負責安全技術(shù)檔案的建立和管理。建立健全各種規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。配備專職電工,電工為特殊工種,必須經(jīng)考試合格,持證上崗,必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,并認真執(zhí)行?,F(xiàn)場用電必須有專職電工負責,嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設備,嚴禁私自接線。建立臨電檔案,及時記錄有關(guān)資料。電工負責填寫臨電紀錄和維護臨電線路及操作開關(guān)。
??????? 臨時用電工程的安裝、維修和拆除,非專業(yè)人員不準進行操作。
??????? 電氣設備和電氣線路必須絕緣良好,用電設備必須接地接零,場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定,并應架在專用電桿上。
??????? 變壓器必須設接地保護裝置、安護欄、設門加鎖、近旁懸掛"高壓危險"的警示牌。
??????? 所有配電盤、配電柜要有絕緣墊,安裝漏電保護裝置并上鎖。
??????? 配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并設門加鎖,專人管理。
??????? 移動的電氣設備的供電線,使用橡膠套電纜,穿過行車道時,套管埋地設置,破損電纜不得使用。

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