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車輛維修質(zhì)量責(zé)任事故處理辦法

  
評論: 更新日期:2017年07月08日

為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強企業(yè)競爭力,真正樹立主人翁的責(zé)任感,將責(zé)、權(quán)、利有機結(jié)合,特制定本辦法。
    一、質(zhì)量保證條件
    (1)整車大修或發(fā)動機總成大修,保修期為100 天或行駛里程不超過20000 公里(兩者超一不可,下列條款同等)。
    (2)二級維護:保修時間為30 天或行駛里程為5000 公里。
    (3)一級維護及重點修理保修時間為10 天或行駛里程為2000 公里。
    (4)合同修理以簽訂合同為準,特殊事項須約定。
    二、維修質(zhì)量保證范圍
    (1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時間和里程范圍須同時具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。
    (2)只對維修項目內(nèi)的質(zhì)量事故進行保修。
    (3)只對早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進行保修,對于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴大部分,不予保修。
    (4)對質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場,否則維修廠不予處理。
    (5)對于總成大修,一、二級維護,涉及轉(zhuǎn)向,制動方面的重點修理,
    必須檢驗而用戶未讓檢驗自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責(zé)任自負。
    (6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題,保修廠概不負責(zé)(須以合同約定)。
    三、維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限及要求
    1.維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限
    (1)損失在500 元以下,以過程檢驗鑒定為準。
    (2)損失在501-1000 元之內(nèi),由主管技術(shù)科長鑒定為準。
    (3)損失在1000 元以上,由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會議,分析鑒定及處理決定。
    2.具體要求
    (1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗人員前往現(xiàn)場,主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動,對無故不去者,每次處罰50 元,從當月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔相應(yīng)質(zhì)量事故責(zé)任。
    (2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報告,上報主管廠長,根據(jù)責(zé)任損失情況,按權(quán)限處理。
    (3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗人員質(zhì)量會,總結(jié)前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),從而提高維修質(zhì)量。
    四、維修質(zhì)量責(zé)任事故的劃分及處理辦法
    1.屬維修人員的責(zé)任事故處理辦法
    (1)維修質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟損失),過程檢驗人員未履行職責(zé)的,維修人員除無條件返工外,不得二次計提工時收入,且承擔質(zhì)量事故損失費用(主要為材料費)的30%-40%,檢驗人員承擔10%-20%,主管技術(shù)科長承擔10%。
    (2)對于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實,由廠長辦公會議制定,每次處罰主修工50 元,過程檢驗30 元,技術(shù)科長(正、副)20 元/人。從工資中扣除。
    2.屬技術(shù)、檢驗人員的責(zé)任事故處理辦法
    因技術(shù)、檢驗人員責(zé)任心不強,工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗人員承擔主要責(zé)任,按總損失費用30%-40%處罰,情節(jié)嚴重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔10%,主管廠長承擔5%。
    3.因維修工失誤,檢驗人員責(zé)任心不強,漏檢而造成的安全責(zé)任事故,
    除按上述責(zé)任劃分處罰外,還應(yīng)承擔上級部門的處罰,直至追究刑事責(zé)任。
    4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法
    (1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔一切責(zé)任。
    (2)若系材料采購人員不負責(zé)任,購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對其處罰總損失費用的30%-40%,主管領(lǐng)導(dǎo)承擔10%。
    (3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費。
    5.上述各責(zé)任事故的處罰均從本人工資中扣除。 

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