出入段線區(qū)間為重慶市軌道交通五號(hào)線進(jìn)入大竹林停車場的地下區(qū)間隧道，該線路起于幸福廣場站，北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站～幸福廣場站區(qū)間主線(里程YAK17+799.160)，轉(zhuǎn)而西北方向前行，在YSSK1+426.050及出洞口里程 ZSSK1+426.265出洞后進(jìn)入大竹林停車場。

該區(qū)間分為兩段：一段為礦山法施工段，從幸福廣場以北施工通道進(jìn)洞，由南至北，進(jìn)而向西北方向施工；另一段為TBM施工段，單護(hù)盾TBM從大竹林停車場出發(fā)，沿東南方向步進(jìn)至始發(fā)洞室后向人和站方向始發(fā)并掘進(jìn)。

本設(shè)計(jì)為大竹林出入段線進(jìn)洞段區(qū)間隧道，該段受控于大竹林停車場線咽喉區(qū)及工程車庫線，同時(shí)為單護(hù)盾TBM提供始發(fā)條件，它的一條支線是列車進(jìn)入工程車庫的通道。

本段隧道除洞口部分設(shè)明洞段，其余部分均為深埋隧道。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質(zhì)泥巖中，圍巖級(jí)別為IV級(jí)，巖層傾角小、近于水平狀。隧道上方為照母山生態(tài)植物園，隧頂覆巖厚度約50～65m。

隧道洞口為既有挖方邊坡，該邊坡為大竹林停車場平場邊坡，邊坡高度約66米，邊坡支護(hù)下部為1：0.5坡率的錨桿肋柱式擋墻，上部為1：1坡率的錨桿格構(gòu)擋墻。本隧道采用φ108管棚進(jìn)洞，進(jìn)洞時(shí)需破除部分肋柱及錨桿。

大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工，左線里程范圍為：ZSSK1+426.265-ZSSK1+300.880，長121.171m（其中6m明洞，48.75mC型斷面、45.389mD型斷面、24.932mB型斷面），右線里程范圍為YSSK1+426.050-YSSK1+228.150，長197.9m（其中6m明洞，74.556mC型斷面、35.535mA型斷面、36.851mD型斷面、44.958mC型斷面）。L1線里程范圍為L1JK0+000-L1JK0+195.885（其中6m明洞，119.514mC型斷面、35.535 mA型斷面、36.851mD型斷面）。施工采用鉆爆法施工。

大竹林停車場出入線隧道處在照母山植物園內(nèi)，地面除局部有電信、給排水等地下管網(wǎng)之外，再無重要的建構(gòu)筑物。距離大竹林停車場出入線隧道北東側(cè)42m左右有一條軌道交通六號(hào)線一期工程（上新街~禮嘉段）大竹林車輛段試車線隧道，兩者距離大，相互間影響小。

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工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。

安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故。

文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明工地達(dá)標(biāo)率95%。

工程參建單位

???? 建設(shè)單位： 重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司

???? BT融資建設(shè)單位：中鐵重慶投資有限公司

???? 勘察單位： 重慶勘察設(shè)計(jì)院

設(shè)計(jì)單位： 中鐵第二設(shè)計(jì)院·重慶軌道交通設(shè)計(jì)院聯(lián)合體

施工單位： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司

???? 監(jiān)理單位： 鐵四院（湖北）監(jiān)理咨詢有限公司·重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體

1.??? 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院第393號(hào)令

2.??? 建質(zhì)[2009]87號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法

3.??????? 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99；

4.??????? 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；

5.??????? 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001；

6.??????? 《建設(shè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》GB50319－2013；

7.??????? 《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2008

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1.????? 監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)制定書面安全生產(chǎn)定期檢查制度，并獲得建設(shè)單位和施工單位的共同確認(rèn)。

2.????? 安全監(jiān)理人員應(yīng)按制度規(guī)定做好日常檢查工作，重點(diǎn)督促對(duì)重大危險(xiǎn)源工程施工安全措施的落實(shí)情況，了解施工現(xiàn)場安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，在監(jiān)理日記中對(duì)重大危險(xiǎn)源工程應(yīng)不少于每天一次檢查的記錄，確保施工全過程處于受控狀態(tài)。

3.????? 安全監(jiān)理人員可視情況參加施工單位組織的定期的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，了解和督促施工單位及時(shí)消除安全隱患。

4.????? 對(duì)在日常巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反《工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》規(guī)定的情況，安全監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向施工承包單位開具“安全監(jiān)理工程師通知單”，要求期限整改?！鞍踩O(jiān)理工程師通知單”必須經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)或其授權(quán)人員簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時(shí)、定人、定措施整改完畢后，安全監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，并簽署整改驗(yàn)收意見。

5.????? 在重大危險(xiǎn)源工程施工過程中對(duì)出現(xiàn)可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命財(cái)產(chǎn)安全情況時(shí)，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令，要求施工承包單位立即對(duì)指定部位停工整改。工程暫停令應(yīng)及時(shí)抄送建設(shè)單位和項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人，必要時(shí)應(yīng)抄報(bào)負(fù)責(zé)本工程施工監(jiān)督的受監(jiān)安（質(zhì)）監(jiān)站，情況嚴(yán)重的應(yīng)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

6.????? 如出現(xiàn)施工單位拒不整改或者不停止施工的，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)將該情況以書面形式向建設(shè)單位工程主管領(lǐng)導(dǎo)、工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門和公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、施工現(xiàn)場安全、文明工作的檢查應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，督促施工單位嚴(yán)格按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定組織施工。

8、檢查施工總包對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施前的安全技術(shù)交底、持證情況，個(gè)人正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品等。

（一）隧道工程安全監(jiān)理要點(diǎn)

隧道施工安全隱患大，必須嚴(yán)格按照批復(fù)的施工方案組織施工。

1、隧道施工前做好各種安全準(zhǔn)備工作，建立健全隧道施工安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，組織參與隧道施工人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)交底，使所有參建人員明確施工安全的責(zé)任，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查承包人安全制度落實(shí)情況，不到位的及時(shí)通知要求整改，要求施工單位制定切實(shí)可行的施工安全措施，并有應(yīng)急救援預(yù)案；

2、監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)須專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)施，現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)在隧道施工作業(yè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行，各方應(yīng)緊密配合，既為測量作業(yè)創(chuàng)造條件，又避免因搶工程進(jìn)度而忽視量測工作；

3、各預(yù)埋測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠，并設(shè)置專用標(biāo)示牌，標(biāo)明測點(diǎn)的名稱、部位、編號(hào)、埋設(shè)日期等；要加強(qiáng)教育，提高所有進(jìn)洞人員的保護(hù)意識(shí)，對(duì)測點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù)，不得任意撤換和遭到破壞；施工過程中應(yīng)做好儀器的日常維護(hù)工作，保證性能良好；測量人員進(jìn)洞應(yīng)滿足隧道洞內(nèi)作業(yè)施工要求。監(jiān)理人員隨時(shí)跟蹤量測結(jié)果，分析隧道安全生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，預(yù)防安全事故的發(fā)生；

4、進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水體系；根據(jù)水文、地質(zhì)、地形、地貌設(shè)置洞頂截水溝及洞口其他排水；在設(shè)置臨時(shí)排水措施時(shí)，應(yīng)做到永臨結(jié)合，初步形成暢通的排水系統(tǒng)；

5、洞口土石方開挖必須自上而下分級(jí)進(jìn)行，并及時(shí)做好臨時(shí)防護(hù)；

6、開挖中應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范要求進(jìn)行沉降觀測，隨時(shí)監(jiān)測，檢查邊坡和仰坡穩(wěn)定情況；如有滑動(dòng)、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全；