??????? 第五章? 軌道電路分路不良區(qū)段管理規(guī)定
??????? 第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段標(biāo)識
??????? 凡經(jīng)車站、工務(wù)、電務(wù)部門共同現(xiàn)場確認(rèn)并在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記為軌道電路分路不良的區(qū)段，6502車站由車務(wù)部門在控制臺上進(jìn)行標(biāo)識提示，粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣（整治合格銷記后方可取消提示）；計算機(jī)聯(lián)鎖車站由車務(wù)部門按照計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車務(wù)使用說明操作標(biāo)識分路不良區(qū)段，并在站場平面示意圖板上粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣標(biāo)識提示（整治合格銷記后方可取消提示）。電務(wù)、車站分別填寫《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計表》，并將內(nèi)容報告所屬單位。
??????? 第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段日常管理
??????? 1.電務(wù)段、車務(wù)段、直管車站須將軌道電路分路不良的整治和安全行車辦法作為重點(diǎn)工作，并建立軌道電路分路不良處所管理臺帳，每月初分別上報主管業(yè)務(wù)處。電務(wù)、車務(wù)段、直管車站每月對管轄范圍軌道電路分路不良的情況要認(rèn)真分析，查明原因，制定整治推進(jìn)計劃。
??????? 2.運(yùn)輸、電務(wù)處每月對軌道電路分路不良情況進(jìn)行核對，掌握情況，相互協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，指導(dǎo)站段認(rèn)真做好軌道電路分路不良的整治工作。
???????
??????? 第六章? 軌道電路分路不良安全行車規(guī)定
??????? 第十六條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開放信號的區(qū)段，按以下辦法辦理行車：
??????? 1.車站使用該軌道區(qū)段辦理接發(fā)列車時，車站值班員須派人現(xiàn)場確認(rèn)進(jìn)路空閑，并將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，得到現(xiàn)場確認(rèn)人員進(jìn)路出清的報告，方可解鎖辦理下一條列車進(jìn)路。
??????? 2.雙線（兩線）車站為避免上下行正線（兩線）間的渡線出現(xiàn)分路不良的情況，每日白班各安排1列貨物列車經(jīng)下（上）行到發(fā)線接車或通過，但車站值班員需提前報告列車調(diào)度員，經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意，方可辦理。車站值班員要做好記錄。
??????? 第十七條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，發(fā)生分路不良，影響正常排列進(jìn)路、開放信號時，有關(guān)行車作業(yè)，須按《XX鐵路局行車組織規(guī)則》（XX鐵師〔2009〕139號）第八十三條“無聯(lián)鎖接發(fā)列車的規(guī)定”辦理。
??????? 第十八條? 在軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開放信號的區(qū)段進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，按以下辦法辦理行車：
??????? 1.車站派發(fā)的調(diào)車作業(yè)通知單須注明分路不良的區(qū)段，并按《XX鐵路局車機(jī)聯(lián)控管理辦法》（XX鐵運(yùn)〔2009〕57號）第二十三條中“需經(jīng)過分路不良的軌道區(qū)段（以運(yùn)統(tǒng)-46登記為準(zhǔn)）調(diào)車作業(yè)時（遇單機(jī)時調(diào)車人員應(yīng)隨機(jī)車）”的規(guī)定辦理。
??????? 2.每次辦理調(diào)車進(jìn)路前，須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑。
??????? 3.車站值班員（信號員）在得到調(diào)車組人員請求進(jìn)路后，須詢問調(diào)車人員或司機(jī)機(jī)車車輛的具體位置，確認(rèn)出清道岔軌道電路分路不良區(qū)段方可辦理下一條進(jìn)路。遇單機(jī)時，調(diào)車人員應(yīng)跟隨機(jī)車。設(shè)有儲存進(jìn)路調(diào)車設(shè)備的車站，在軌道電路分路不良的區(qū)段不得使用儲存進(jìn)路方式辦理調(diào)車。
??????? 第十九條? 長時間停留的機(jī)車車輛（指在線路上靜止停留5日以上）輪對生銹或粘有異物，可能造成軌道電路分路不良時的行車辦法：
??????? 1.長期停留在段管線不移動的機(jī)車車輛，該站段應(yīng)掌握情況，當(dāng)車輛輪對踏面生銹時，有關(guān)負(fù)責(zé)人須到車站在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)填記：“×段×線×輛車輪生銹”。需移動該車輛（列）到車站負(fù)責(zé)操作的集中聯(lián)鎖線路時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人要通知車站值班員和調(diào)車人員，在作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控。
??????? 2.調(diào)車人員在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車輛（列）輪對踏面生銹，需調(diào)動該車輛在集中聯(lián)鎖的線路作業(yè)的，調(diào)車人員報告車站值班員，在調(diào)車作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控。
??????? 3.凡在線路上靜止停留5日以上的成組車輛編入列車后部開車時，車站值班員須通知助理值班員或派人現(xiàn)場確認(rèn)列車運(yùn)行出站情況，未得到現(xiàn)場人員確認(rèn)列車整列出站的報告，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路。
??????? 4.在線路上靜止停留5日以上的成組車輛編入列車中部或前部開車時，車站值班員未確認(rèn)該發(fā)車進(jìn)路及股道內(nèi)光帶全部消失，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路；若發(fā)車股道內(nèi)列車后方還有其它停留車輛時，按本條第1點(diǎn)執(zhí)行。
??????? 第二十條? 自動閉塞區(qū)間軌道電路分路不良行車辦法
??????? ⒈自動閉塞區(qū)間發(fā)生列車占用丟失報警時，按《XX鐵路局TDCS列車占用丟失報警使用辦法》（XX鐵運(yùn)〔2012〕53號）第四條辦理。
??????? ⒉四顯示自動閉塞區(qū)段成段更換100m以上鋼軌施工開通后，施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員在施工開通登記中注明：“未經(jīng)壓道除銹，××站至××站間×行線按站間間隔放行列車”字樣，車站值班員簽認(rèn)后報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員、車站值班員按站間間隔掌握放行列車。施工及配合單位要加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控，經(jīng)連續(xù)2列車完全通過施工地段設(shè)備無異常，確認(rèn)良好后，施工單位在開通銷記下方注明：“經(jīng)連續(xù)2列通過施工地段無設(shè)備異常，恢復(fù)區(qū)間追蹤放行列車”字樣，配合單位及車站值班員簽認(rèn)后，報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員得到報告后方準(zhǔn)按區(qū)間追蹤放行列車，之后如出現(xiàn)設(shè)備異常，相關(guān)單位嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理。
??????? 第二十一條? 軌道車正線通過后出現(xiàn)的短區(qū)段分路不良時，由車站確認(rèn)出清。
??????? 第二十二條? 軌道電路分路不良區(qū)段（股道、道岔）不能通過控制臺鎖閉進(jìn)路、開放信號時，有關(guān)作業(yè)須按無聯(lián)鎖線路的規(guī)定辦理。
??????? 第二十三條? 有車占用軌道電路分路不良的股道，不能顯示紅光帶時，車站須封閉股道兩端按鈕。
???????
??????? 第七章? 附則
??????? 第二十四條? 每月25日車站、工區(qū)、車間和站段按照《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計表》統(tǒng)計管轄內(nèi)軌道分路不良區(qū)段，并逐級上報。
??????? 第二十五條? 各站分別建立《XX年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計表》，并存放在車站的信號機(jī)械室。每年12月10日統(tǒng)計軌道分路不良區(qū)段年度累計整治次數(shù)。
??????? 第二十六條? 本辦法適用于鐵路局管內(nèi)國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路、專用線的普速鐵路。
??????? 第二十七條? 本辦法自印發(fā)之日起施行，由局電務(wù)處負(fù)責(zé)解釋。鐵路局原發(fā)《XX鐵路局軌道電路分路不良區(qū)段管理及安全行車規(guī)定》(XX鐵電[2012]286號)同時廢止，前發(fā)有關(guān)辦法、規(guī)定與本規(guī)定內(nèi)容有抵觸的，按本辦法執(zhí)行。