綜采工作面在推進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工作溜與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接位置不合適，如果不及時(shí)采取措施，會(huì)直接造成工作溜與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)搭接不上或搭接過(guò)頭，運(yùn)煤困難甚至無(wú)法運(yùn)輸。同時(shí)會(huì)造成端頭支護(hù)困難、安全出口不暢通、溜子超負(fù)荷產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实惹闆r，甚至?xí)绊懝ぷ髅嫱L(fēng)安全，給正常的回采工作造成極大的影響。為了防控溜子搭接不合適，有效處理給回采所帶來(lái)的問(wèn)題，強(qiáng)化采煤技術(shù)管理工作，對(duì)綜采工作面溜子搭接特作以下技術(shù)規(guī)定要求：
        一、防控溜子搭接不合適技術(shù)措施
        1、采用標(biāo)定工作面前后端頭推進(jìn)位置控制法。即根據(jù)工作面上下順槽測(cè)繪點(diǎn)位置，測(cè)量出距離工作面的距離，將工作面前后端頭實(shí)際位置標(biāo)定在“工作面巷道布置平面圖”上，控制前后端頭在推進(jìn)方向的錯(cuò)距（h），確保工作面推進(jìn)方向與運(yùn)輸順槽平行（h＜3m）。
        要求：每日標(biāo)定一次，根據(jù)h大小，安排生產(chǎn)班及時(shí)調(diào)節(jié)。
        2、工作溜與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接位置控制法。
        ①控制工作溜鏈輪外沿與轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽工作面一側(cè)外沿距離（竄動(dòng)量s），以s=0為基準(zhǔn)，控制前后竄動(dòng)量。
        要求：工作溜機(jī)頭整體推進(jìn)兩次，觀測(cè)s值變動(dòng)情況（變動(dòng)量△s＜30 ，s＜300），超過(guò)要求，及時(shí)安排調(diào)節(jié)。
        ②控制工作溜機(jī)頭轉(zhuǎn)載落差b(溜子機(jī)頭架底沿至轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽上沿的距離。要求：b≥200，
        3、工作面?zhèn)蝺A斜推進(jìn)法。在工作面傾角（α）較大時(shí)，支架及溜子會(huì)整體下滑（下滑量可用竄動(dòng)量s衡量），采取加快工作面下端頭推進(jìn)度，增大h值，使工作面推進(jìn)方向與傾斜上方形成一個(gè)夾角（β），工作面在推進(jìn)時(shí)產(chǎn)生向上方的移動(dòng)量以抵消下滑量。β的大小由h大小確定（α=5～10°，h=≤6m; α=10～15°，h=≤10m; α=15～20°，h=≤15m）。
        4、安裝防滑裝置。在工作面傾角（α）較大時(shí)，可采取安裝防滑裝置的措施，防控液壓支架及工作溜下滑（α＞15°時(shí)必須安設(shè)）。
        5、堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)、上線移架。避免工作溜出現(xiàn)多彎、中部前凸后凹 ，“三直”符合質(zhì)量要求。
        6、保持工作溜基本平直。在采煤機(jī)截割過(guò)程中，要掌握好臥底量，避免工作溜出現(xiàn)上下起伏，特別是在局部煤層傾角變化較大或出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，不能急上急下，而要根據(jù)兩側(cè)邊沿煤層層位，以一個(gè)坡度平穩(wěn)過(guò)渡。
        二、工作溜搭接不合適處理技術(shù)措施
        1、兩端頭加減刀處理法（假設(shè)工作溜前竄）。
        竄動(dòng)變動(dòng)量△s＜50，可采取“43”加減刀處理法。即前端頭（機(jī)頭）每進(jìn)4刀，后端頭進(jìn)3刀。△s＞50，可采取“21”加減刀處理法。即前端頭每進(jìn)2刀，后端頭進(jìn)1刀。
        要求：①每次機(jī)尾減刀后，必須上線拉架，保證溜子直線性；②兩次機(jī)尾減刀進(jìn)刀位置要盡量錯(cuò)開(kāi)（12節(jié)槽子以上）。③隨時(shí)掌握工作面前后端頭推進(jìn)錯(cuò)距h，當(dāng)h值逐步減少時(shí)要相應(yīng)減小調(diào)節(jié)幅度，當(dāng)h＜3m時(shí)，只可以采取“43”加減刀處理法。④當(dāng)△s＜0時(shí)（機(jī)頭回竄），停止機(jī)頭加刀。⑤當(dāng)機(jī)頭回竄，s＜400時(shí)，可采取“43”加減刀處理法給機(jī)尾加刀、機(jī)頭減刀，抑制溜子向機(jī)尾竄動(dòng)。
        工作溜后竄處理方法相同。
        2、由機(jī)尾開(kāi)始依次向機(jī)頭方向拉架調(diào)架，從機(jī)頭開(kāi)始依次向機(jī)尾方向移溜（假設(shè)工作溜前竄s＜400時(shí)）。
        工作溜后竄處理方法相同。
        3、增大工作溜機(jī)頭轉(zhuǎn)載落差b。
        ①煤層厚度穩(wěn)定時(shí)，一般不要破頂，適當(dāng)增大端頭采高及端頭支護(hù)高度，保證足夠的支護(hù)及安全出口空間，相應(yīng)抬高工作溜機(jī)頭。
        ②底鼓較嚴(yán)重，要起底下落轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾，增大轉(zhuǎn)載落差，減小運(yùn)輸阻力，防止溜子超負(fù)荷。
        4、溜子前竄造成搭接過(guò)頭轉(zhuǎn)載困難，可臨時(shí)采取外撥裝載機(jī)機(jī)尾調(diào)整搭接；在超前替換時(shí)，相應(yīng)向外側(cè)移梁改柱，便于裝載機(jī)兩側(cè)支護(hù)，保證安全出口支護(hù)符合要求；在不能確保安全出口寬度時(shí)，應(yīng)采取煤柱側(cè)擴(kuò)幫的方法；因溜子前竄造成機(jī)尾端頭無(wú)液壓支架支護(hù)面積增大，可采取增加Π型長(zhǎng)梁對(duì)梁支護(hù)的方法。
        三、相關(guān)要求及規(guī)定
        1、由地測(cè)科負(fù)責(zé)，用紅色漆在兩順槽標(biāo)定出巷道導(dǎo)線點(diǎn)，并用白色漆每隔10米標(biāo)定一點(diǎn)且編號(hào)。所有標(biāo)定點(diǎn)必須保持清晰可見(jiàn)，由采煤主管技術(shù)員負(fù)責(zé)，將兩順槽距工作面50米范圍內(nèi)所有標(biāo)定點(diǎn)及工作面前后端頭推進(jìn)位置在工作面巷道布置平面圖上標(biāo)出，每日核對(duì)一次。
        2、建立工作面推進(jìn)位置控制記錄臺(tái)賬（表1）由采煤主管技術(shù)員負(fù)責(zé)，驗(yàn)收員每班填寫(xiě)。
        3、建立工作溜搭接控制記錄臺(tái)賬（表2），由區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，值班干部每班填寫(xiě)。
        4、填寫(xiě)臺(tái)賬的相關(guān)班長(zhǎng)、驗(yàn)收員、跟班干部、主管技術(shù)員、值班干部及隊(duì)長(zhǎng)每天核對(duì)并簽字確認(rèn)。
        5、違反規(guī)定，未及時(shí)填寫(xiě)記錄，處罰責(zé)任者50元/次；溜子搭接不符合要求，未安排落實(shí)調(diào)整，處罰值班干部、責(zé)任人及該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)100元/人.次。
        本規(guī)定自二〇一四年一月起執(zhí)行。
        王村煤礦生產(chǎn)科
        二〇一四年一月四日