為加強我礦特種及各類自制車輛的管理，防止特種車輛及各類自制車輛有人使用無人管理的漏洞，杜絕因不完好的特種車輛及各類自制車輛入井而引發(fā)運輸事故，特制定本管理辦法。
        1、礦用MGC1.1礦車、MLC1.1材車、架線電機(jī)車均由運輸隊負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。
        2、各類蓄電池機(jī)車由運輸隊負(fù)責(zé)維修，采掘隊和井下輔助隊使用的蓄電池機(jī)車正常維護(hù)保養(yǎng)由各使用單位負(fù)責(zé)。如果出現(xiàn)本單位無法排除的故障時，在確認(rèn)蓄電池機(jī)車連接裝置可靠，所攜帶電瓶固定牢固，車輪轉(zhuǎn)動靈活后，方可交給運輸工提出井下讓運輸隊維修；運輸隊維修結(jié)束達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后，使用單位方可領(lǐng)出維修車間。蓄電車出車間后，由使用單位管理。運輸隊?wèi)?yīng)認(rèn)真填寫維修記錄，如因使用不當(dāng)造成設(shè)備及零部件損壞的，則依據(jù)采掘設(shè)備管理辦法進(jìn)行罰款處理。
        3、各類特殊車輛，使用單位都無權(quán)制作；因生產(chǎn)需要時，由礦安排運輸隊制作。制作完成，必須經(jīng)安全檢查部、機(jī)電運輸部主管人員檢查驗收合格后，報礦總工程師審批；審批通過后方可使用。
        4、特種車輛和各類自制車輛如：耙?guī)r機(jī)、噴漿機(jī)、變壓器、移變、工具車、充電機(jī)等誰使用，誰管理維護(hù)。在升井或入井前必須由使用單位認(rèn)真檢查連接裝置及屬件的固定情況，確認(rèn)可靠后方可交給運輸工運輸。運輸工掛車前必須詳細(xì)檢查連接裝置及附件的固定情況，堅決做到不可靠不運輸。
        5、各類平板車均由機(jī)電一隊負(fù)責(zé)管理，車體、連接裝置不完好時，由機(jī)電一隊負(fù)責(zé)維修。車輪損壞到運輸隊繳交舊領(lǐng)新。各類平板車出井后，使用單位不得存放或積壓，必須立即將車交給機(jī)電一隊保存。需使用時，首先由機(jī)電一隊認(rèn)真檢查平板車的完好情況，然后，憑借條領(lǐng)給使用單位。使用單位領(lǐng)到平板車后，也應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保平板車完好出車間。未經(jīng)機(jī)電一隊發(fā)放的平板車在運輸過程中出現(xiàn)問題，要從重追究使用單位的責(zé)任。
        6、井下長時間存放的車輛，在使用前，使用單位必須先進(jìn)行詳細(xì)檢查。確認(rèn)連接裝置可靠，車體、車輪及附件固定牢固后方可使用。
        7、特種車輛和各類自制車輛在斜巷串車提升時，必須將該車掛到串車?yán)K頭的另一側(cè)末端，且只允許每趟只掛一輛該種車，絕對不允許在該種車下方再串車。車載物重量超過1噸、外形尺寸長超過2米、寬超過1米、高超過1.5米時，使用單位必須編寫運輸措施，并報礦有關(guān)部室和領(lǐng)導(dǎo)審批后再運輸。
        8、斜巷信號工對特種車輛及各類自制車輛在每次提升或下放前，均應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的完好和裝載的綁扎情況，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時匯報或進(jìn)行處理，確保車輛的安全運輸。