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機電運輸事故預防制度

  
評論: 更新日期:2009年10月24日

1 防止機電事故預防制度

1.1 現(xiàn)有的避雷設施必須保證完整、可靠,在每年的4月1日-10月30日期間必須全部投入運行。
1.2 每年雷雨季節(jié)前必須按規(guī)定對避雷器進行電氣試驗,不合格的必須在雷雨季節(jié)前予以更換,并要備有一定數(shù)量的備品、備件。
1.3 接地電阻的測試按水電部規(guī)定執(zhí)行(包括入井管路接地極的測試)
1.4 生技部應根據(jù)現(xiàn)場反饋的意見,積極進行技術改造,逐步提高防雷效果。
1.5 每年應對在使用的地面、井下變壓器和高壓開關進行油質(zhì)化驗。
1.6 加強輸電線路的巡查工作,特別是副井、楊店子風井的供電線路,確保雙回路供電的可靠性,出現(xiàn)停電、停風時,風機司機要沉著冷靜,杜絕誤操作,并嚴格按《臨時停電、停風安全措施》執(zhí)行。
1.7 加強電氣防爆管理,嚴格按照《電氣設備防爆管理辦法》執(zhí)行,杜絕電氣失爆。

2 防止提升、運輸事故預防制度

2.1 加強斜巷絞車、鋼絲繩的檢查與管理。主要提升絞車的鋼絲繩由機電隊每日負責檢查;機道、風巷小絞車的固定柱和鋼絲繩,由使用采掘隊每日負責檢查;25°龍坡的斜巷,必須使用“一坡三擋”。
2.2 嚴格執(zhí)行平巷運輸及蓄電瓶機車的管理規(guī)定,強化對小機車運輸?shù)墓芾怼?br /> 2.3 加強斜巷提升管理,加大查處力度。堅決杜絕礦車串車提升超掛、不按規(guī)定使用正規(guī)插銷等違章行為。
2.4 強化軌道質(zhì)量管理,以《礦井質(zhì)量標準化標準》的要求對軌道質(zhì)量進行嚴格管理,所有運輸軌道接頭扣件必須齊全,嚴格執(zhí)行窄軌運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
2.5 強化科技投入,推廣應用新技術、新設備。

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