1三相變壓器

1.1變壓器的簡單工作原理

變壓器是一種靜止的能量變換器，它利用電磁感應(yīng)作用把35kV(或l0kV)電壓等級的交流電能轉(zhuǎn)換成頻率相同的10kV(或400V)電壓等級的交流電能，此時變壓器為降壓變醫(yī)器；反之，變壓器為升壓變壓器。

1.2變壓器正常運(yùn)行中的技術(shù)條件

1.2.1 變壓器在規(guī)定的冷卻條件下按銘牌規(guī)定長期運(yùn)行，其數(shù)值見設(shè)備規(guī)范。

1.2.2變壓器上層油溫不得超過95℃，為防止變壓器油劣化過速，正常運(yùn)行時，上層油溫不得超過85℃。

1.2.3運(yùn)行中變壓器的電壓允許在額定電壓±5％范圍內(nèi)波動，其額定容量不變。

1.3變壓器絕緣電阻的規(guī)定：

1.3.1電壓在10kV及以上者用2500V搖表測量，電壓在500V及以下者用500-1000V搖表測量，其結(jié)果在接近工作溫度時，每千伏工作電壓不應(yīng)低于1MΩ，在冷態(tài)時，每千伏工作電壓不應(yīng)低于2MΩ，且吸收比R60"／R15”≥1.3，所測絕緣電阻值在同溫下與初次比較下降50％以上時，應(yīng)認(rèn)為不合格。

1.3.2備用期間超過一個月的變壓器，投入前應(yīng)測量其絕緣電阻合格。

1.3.3檢修后的變壓器，由檢修人員提供絕緣電阻值，投運(yùn)前運(yùn)行人員必須再測量一次。

1.4變壓器有載分接開關(guān)運(yùn)行規(guī)定

1.4.1有載調(diào)壓裝置及其自動控制裝置，應(yīng)經(jīng)常保持在良好運(yùn)行狀態(tài)。故障停用，應(yīng)立即匯報，同時通知檢修單位檢修。

1.4.2有載調(diào)壓裝置的分接變換操作，由運(yùn)行人員按調(diào)度部門的命令，在電壓允許偏差范圍內(nèi)進(jìn)行。

1.4.3變壓器運(yùn)行分接位置應(yīng)按保證發(fā)電廠和變電所及各用戶受電端的電壓偏差不超過允許值，并在充分發(fā)揮無功補(bǔ)償設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益和降低線損的原則下，優(yōu)化確定。

1.4.4正常情況下，一般使用遠(yuǎn)方電氣控制。當(dāng)檢修、調(diào)試、遠(yuǎn)方電氣控制回路故障和必要時，可使用就地電氣控制或手搖操作。當(dāng)分接開關(guān)處在極限位置又必須手搖操作時，必須確認(rèn)操作方向無誤后方可進(jìn)行。就地操作按鈕應(yīng)有防誤操作措施。

1.4.5分接變換操作必須在一個分接變換完成后方可進(jìn)行第二次分接變換。操作時應(yīng)同時觀察電壓表和電流表的指示，不允許出現(xiàn)回零、突跳、無變化等異常情況，分接位置指示器及動作計數(shù)器的指示等都應(yīng)有相應(yīng)變動。

1.4.6每次分接變換操作都應(yīng)將操作時間、分接位置、電壓變化情況及累計動作次數(shù)記錄在有載分接開關(guān)分接變換記錄表上，每次投停、試驗(yàn)、維修、缺陷與故障處理，都應(yīng)作好記錄。

1.4.7兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時．允許在85％變壓器額定負(fù)荷電流及以下的情況下進(jìn)行分接變換操作，不得在單臺變壓器上連續(xù)進(jìn)行2個分接變換操作，必須一臺變壓器的分接變換完成后，再進(jìn)行另一臺變壓器的分接變換操作。每進(jìn)行1次分接交換后，都要檢查電壓和電流的變化情況，防止誤操作和過負(fù)荷。升壓操作，應(yīng)先操作負(fù)荷電流相對較少的一臺，再操作負(fù)荷電流相對較大的一臺，以防止過大的環(huán)流。降壓操作時與此相反。操作完畢，應(yīng)再次檢查并聯(lián)的兩臺變壓器的電流大小與分配情況。

1.4.8有載調(diào)壓變壓器可按各單位批準(zhǔn)的現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定過載運(yùn)行。但過載1.2倍以上時，禁止分接變換操作。

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2電動機(jī)

2.1電動機(jī)基本工作原理：

當(dāng)三相電流流入定子繞組時，在氣隙中產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)磁場，并以同步轉(zhuǎn)速在旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體時，將在其中產(chǎn)生感應(yīng)電勢。由于轉(zhuǎn)子繞組是短路的，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中便有電流流過，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電流和氣隙磁場相作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。它與旋轉(zhuǎn)磁場方向同方向，在電磁轉(zhuǎn)矩作用下，轉(zhuǎn)子順著磁場方向旋轉(zhuǎn)，從而把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電機(jī)作為電動機(jī)運(yùn)行。

2.2 電動機(jī)正常運(yùn)行的技術(shù)條件：

2.2.1電動機(jī)電壓允許變動范圍為額定電壓的+10％和-5％，相應(yīng)電流允許變動范圍為額定電流的-10％和+5％，其額定出力不變。

2.2.2電動機(jī)在額定出力運(yùn)行時相間電壓的不平衡值不

得超過其最低一相電壓的5％，電動機(jī)三相電流差不得超過額定電流的10％，且任何一項不得超過額定值。

2.2.3 lOkV高壓電動機(jī)絕緣電阻應(yīng)用1000-2500V搖表測量，每千伏工作電壓的絕緣電阻不得低于lMΩ；380V及以下電動機(jī)應(yīng)用500V搖表測量，絕緣電阻不得低于0.5MΩ。

2.3電動機(jī)的允許溫度

2.3.1 電動機(jī)外殼溫度不得超過70％。

2.3.2冷卻空氣溫度為35℃時，電動機(jī)各部分的最高溫度及最大溫升如下：

表1

2.3.3 電動機(jī)各種絕緣等級允許的最高溫度

表2

2.3.4電動機(jī)的振動

電動機(jī)在運(yùn)行中的振動不應(yīng)超過下表規(guī)定：

?表3

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2.3.5電動機(jī)的軸承溫度：滑動軸承不得超過80℃．滾動軸承不得超過100℃。

2.4高壓斷路器

2.4.1高壓斷路器的用途

高壓斷路器是電力系統(tǒng)lkV以上電路中最重要的控制保護(hù)電器，它具有完善的滅弧裝置和高速的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用是在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時，接通或斷開電路的負(fù)荷電流，在線路或設(shè)備發(fā)生故障時，迅速切除短路電流，以保證無故障設(shè)備的運(yùn)行。

2.4.2高壓斷路器的正常運(yùn)行規(guī)定

2.4.2.1在正常運(yùn)行時，斷路器的工作電流、最大工作電壓和遮斷容量不得超過其額定值。

2.4.2.2所有斷路器禁止以任何方式就地帶電合閘，以免在合閘于故障時危及人身安全。在確認(rèn)無負(fù)荷的情況下，可以就地帶電合閘。

2.4.2.3所有運(yùn)行中的斷路器，只有遙控跳閘失靈或發(fā)生人身及設(shè)備事故而來不及遙控跳閘時，方允許手動跳閘。

2.4.2.4斷路器在運(yùn)行或熱備用狀態(tài)時，外殼均帶有電壓。故在運(yùn)行或熱備用狀態(tài)中嚴(yán)禁打開斷路器室的門或網(wǎng)狀遮攔。

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2.4.2.5 斷路器主要采用了真空斷路器。

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3電氣清掃檢修規(guī)定

3.1發(fā)電機(jī)、主變清掃、試驗(yàn)，根據(jù)機(jī)動部的規(guī)定，清除缺陷預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)調(diào)試每年一次。??? ’

3.2 ?35kV、l0kV、380V各段母線、設(shè)備、各進(jìn)出線柜和高壓電纜每年清掃預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)調(diào)試每年一次。

3.3 清掃、檢修、試驗(yàn)、調(diào)試項目和要求參見機(jī)動部《電氣設(shè)備檢修規(guī)程》、《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》、《繼電保護(hù)檢驗(yàn)規(guī)程》

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4設(shè)備異常運(yùn)行和事故處理

4.1事故處理的原則

4.1.1盡快限制事故的發(fā)展，消除事故的根源，隔離故障點(diǎn)，解除對人身和設(shè)備安全的威脅，防止事故擴(kuò)大；

4.1.2上級調(diào)度員是事故處理的組織者和指揮者，但在威脅人身和設(shè)備安全的緊急情況下，值班員有權(quán)先行處理，以防事故進(jìn)一步擴(kuò)大，但事故處理后，應(yīng)盡快匯報上級調(diào)度員；

4.1.3發(fā)生電力中斷事故時，設(shè)法保證廠用電系統(tǒng)的供電；

4.1.4在不影響人身、設(shè)備安全的情況下，盡可能保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，并根據(jù)事故的需要和機(jī)組的可能，及時調(diào)整運(yùn)行機(jī)組的有功、無功負(fù)荷；

4.1.5在事故根源已經(jīng)消除、故障設(shè)備退出運(yùn)行之后．盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

4.2變壓器的異常運(yùn)行和事故處理

4.2.1變壓器發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即切斷變壓器各側(cè)開

關(guān)，然后匯報：

4.2.1.1 變壓器有強(qiáng)烈不均勻的噪音．且內(nèi)部有爆炸聲。

4.2.1.2急速大量漏油，從油位計及瓦斯繼電器已看不見油位。

4.2.1.3油溫迅速上升超過允許值。

4.2.1.4套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象。

4.2.1.5變壓器冒煙著火或從油枕向外噴煙。

4.2.1.6從防爆筒向外噴煙、噴油。

4.2.1.7油色變化過甚，油面出現(xiàn)炭質(zhì)。

4.2.1.8引線接頭熔化或斷線。

4.2.1.9不停電不可搶救的人身事故及其他危險情況。

4.3.2變壓器出現(xiàn)下列現(xiàn)象時，應(yīng)查明原因向調(diào)度及車問領(lǐng)導(dǎo)匯報，并記入設(shè)備缺陷記錄簿：

4.3.2.1油位計看不見油，但從瓦斯繼電器中可以看見油。

4.3.2.2聲音異常。

4.3.2.3漏油或嚴(yán)重滲油。

4.3.2.4套管裂紋，有放電現(xiàn)象。

4.3.2.5變壓器引線端子發(fā)熱異常。

4.3.2.6變壓器上部落有雜物危及安全運(yùn)行。

4.3.2.7油色突然變色，但不很嚴(yán)重。

4.3.2.8負(fù)荷與環(huán)境溫度未變而變壓器溫度上升超過規(guī)定值。

4.4直流電源裝置的異常運(yùn)行和事故處理

4.4.1 運(yùn)行中交流電源故障。