②中修
中修在連續(xù)再次大修的一半時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。因?yàn)闄C(jī)械部位的磨抽情況不一樣，磨損較快的零件，還未等到大修理就已報(bào)廢，所以需要安排中修。
中修時(shí)，按總在拆卸主要部件，修理或更換個(gè)別零件，其內(nèi)容是：排隊(duì)發(fā)現(xiàn)的故障。更換工作期滿的易損部件，調(diào)整個(gè)別零部件，并完成任務(wù)班保養(yǎng)全部?jī)?nèi)容，定期保養(yǎng)根據(jù)工作量和復(fù)雜程度，分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)和四級(jí)保養(yǎng)，級(jí)數(shù)越高，保養(yǎng)工作量越大。
定期保養(yǎng)是根據(jù)機(jī)械使用時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)規(guī)定的。
各級(jí)保養(yǎng)的間隔期大體是：一級(jí)保養(yǎng)50H；二級(jí)保養(yǎng)200H；三級(jí)保養(yǎng)600H；四級(jí)保養(yǎng)1200H（相當(dāng)于小修）。：超過(guò)2400H以上，即安排中修；4800H以上，應(yīng)進(jìn)行大修。

③ 冬季的維護(hù)與保養(yǎng)
冬季氣溫低、機(jī)械的潤(rùn)滑、冷卻、燃料的氣化條件均不良，保養(yǎng)與維護(hù)也困難。為此，建筑機(jī)械在冬季進(jìn)行作業(yè)前，應(yīng)作詳細(xì)的技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)缺陷，須及時(shí)消除。機(jī)構(gòu)的駕駛室應(yīng)給予保暖。一些油機(jī)裝上保暖套，水管、油管用氈或石棉保暖，操縱手柄、手輪要用布包起來(lái)。冷卻系統(tǒng)、匣、汽油箱、濾油器等必須認(rèn)真清洗，并用空氣吹干蓄電池要換上具有高密度的電介質(zhì)，并采取保溫措施。采用不濃縮的冬季潤(rùn)滑劑。冷卻系中，宜用冰點(diǎn)很低的液金（如45的水和35的乙稀乙氨酸混合液）。長(zhǎng)期停用的機(jī)械，冷卻水必須全部放凈。為了便于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須裝上油液預(yù)熱器。
采用液壓操縱的建筑機(jī)械，低溫時(shí)必須用變壓器代替機(jī)。中修之后要進(jìn)行部件和整機(jī)的空載與負(fù)荷試驗(yàn)。

④ 大修是使整個(gè)機(jī)械恢復(fù)原有工作能力和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的一項(xiàng)
修理。要求機(jī)械完全拆卸，細(xì)致地檢查全部零件，修復(fù)或更換磨損零件，直到達(dá)到新機(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)。

⑤ 其它修理
緊急修理：由于加強(qiáng)員違反操作規(guī)程，保重、維修不及時(shí)或原機(jī)制造質(zhì)量低劣質(zhì)均會(huì)出現(xiàn)事故性損壞。這種損壞多是計(jì)劃外的。修理工作內(nèi)容要根據(jù)故障與損壞情況來(lái)定。
復(fù)原修理：也是一種計(jì)劃外的修理。工作內(nèi)容是修復(fù)機(jī)械的個(gè)別部位及組織組件，補(bǔ)齊所缺零部件及組合件。