第三十條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)施工工地交通道路的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需要，又要保證交通安全運(yùn)輸。

　　場(chǎng)內(nèi)專項(xiàng)工程臨時(shí)性道路（如石方開挖施工過程中的臨時(shí)性出碴線路等）應(yīng)符合下列要求：

　?。ㄒ唬┞坊鶊?jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定；

　　（二）根據(jù)施工機(jī)動(dòng)車型選用適當(dāng)?shù)穆穼挕Ｆ鋵挾入p車道一般不得少于7m；單車道不得少于4m，并留有適當(dāng)?shù)臅?huì)車處所；

　　（三）彎道半徑一般不小于15m；

　　（四）縱坡一般不大于8％，個(gè)別短距離地段最大不應(yīng)超過13％；

　?。ㄎ澹┑缆返膬啥藨?yīng)修建回車場(chǎng)地；

　　（六）有良好的排水設(shè)施，保持路面平整、不積水；

　　第三十一條 在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段，應(yīng)設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

　　第六章 道路運(yùn)輸管理

　　第三十二條 機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證等各種規(guī)定的規(guī)費(fèi)證件。

　　機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得遮擋、污損。

　　第三十三條 貨車運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量，不得超載；貨物的裝載應(yīng)符合規(guī)定，綁扎牢固。貨物運(yùn)輸車輛需要搭載短途裝卸工的，人數(shù)不得超過額定人數(shù)，車廂內(nèi)須有安全乘坐區(qū)域，車廂欄板高度不得小于1米。載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。

　　第三十四條 運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。運(yùn)輸途中應(yīng)采取防止貨物燃燒、爆炸、輻射、放電、泄漏等專門措施。

　　運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)貨物應(yīng)配有押運(yùn)人員，保證危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中處于監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志。

　　第三十五條 長途運(yùn)輸大型設(shè)備或大型車輛組隊(duì)行駛時(shí)，應(yīng)派專職人員隨同監(jiān)護(hù)。

　　第三十六條 運(yùn)輸“三超”貨物或重型設(shè)備時(shí)，事前應(yīng)組織專人對(duì)沿途路基、橋梁的承受能力，寬度坡度、彎道半徑、危險(xiǎn)路段、洞涵凈高、橫跨公路架空線路和設(shè)施的高度以及途中城市、集鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)和其它障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析，制定可靠相應(yīng)措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸。長途轉(zhuǎn)運(yùn)還應(yīng)事先到政府交通管理部門辦理通行手續(xù)。

　　第三十七條 施工車輛在施工區(qū)域行駛時(shí)，要嚴(yán)格遵守施工區(qū)域?qū)κ┕ぼ囕v的限速規(guī)定。

　　第三十八條 自卸車、油罐車、牽引車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)前翻斗車、挖掘機(jī)、農(nóng)用車等機(jī)動(dòng)車輛除駕駛室內(nèi)，其他部位不準(zhǔn)載乘人員。駕駛室內(nèi)不得超過核定人數(shù)搭乘人員。

　　第三十九條 各種機(jī)動(dòng)車輛停放應(yīng)在指定的路段、停車場(chǎng)，不得隨意停放，不得停放于斜坡上，因故必須停放時(shí)，車輛不得脫檔且必須拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門，輪胎下墊好三角木，確保車輛不至溜滑。

　　第四十條 施工用自卸車運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┫虻吞幣R空邊緣卸料時(shí)，后輪與邊緣要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車；在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，擋車裝置的高度不低于車輪外緣直徑的1/3，長度不小于車輛后軸兩外輪外側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)專人指揮，夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

　?。ǘ┸噹唇德鋸?fù)位前，不得行車。

　　（三）不準(zhǔn)在有橫坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車輛傾覆。

　　（四）當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)工作時(shí)，必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn)，并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

　　第四十一條 油罐車、炸藥車運(yùn)輸，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┍仨氀b有明顯的防火警示標(biāo)志，配備專用滅火器材，并裝有接地金屬鏈條。

　?。ǘ┭b卸貨物時(shí)不準(zhǔn)穿帶有釘子的鞋上下車，同時(shí)必須將接地線妥善接地，以防靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)事故。

　?。ㄈ┸囕v附近禁止有明火或吸煙。

　　第七章 交通事故管理

　　第四十二條 駕駛、操作人員發(fā)生安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定處理，并立即報(bào)告事故所在地交通管理部門和單位（項(xiàng)目部）設(shè)備及安全管理部門。設(shè)備及安全管理部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合交警妥善處理事故。并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴(yán)禁逃逸，嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

　　第四十三條 三分局所屬項(xiàng)目部發(fā)生交通事故，不論責(zé)任及事故大小，都應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導(dǎo)及分局設(shè)備物質(zhì)管理部和質(zhì)安部報(bào)告。如遇重、特大交通事故，三分局在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)工程局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

　　第四十四條 對(duì)發(fā)生的道路交通事故，以當(dāng)?shù)毓步痪块T的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論為準(zhǔn)；三分局所屬項(xiàng)目部據(jù)此對(duì)駕駛員按照三分局和工程局的有關(guān)規(guī)定處理。

　　第四十五條 事故損失鑒定：對(duì)發(fā)生的道路交通事故的損失鑒定以當(dāng)?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準(zhǔn)。

　　第四十六條 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在場(chǎng)區(qū)內(nèi)起動(dòng)、行駛、作業(yè)過程中，因碰撞、碾壓、傾覆等原因?qū)е氯藛T傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故時(shí)，交通事故按照《中國水利水電第十工程局交通（車輛）事故處理規(guī)定》執(zhí)行，機(jī)械設(shè)備事故按照《中國水利水電第十工程局機(jī)械設(shè)備事故處理規(guī)定》執(zhí)行。涉及人員傷亡時(shí)，按三分局有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查處理。

　　第四十七條 發(fā)生交通事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責(zé)任，提出處理意見，落實(shí)安全防范措施。

　　第四十八條 酒后開車、無證或私自駕駛或操作車輛、設(shè)備造成事故的，除按規(guī)定賠償損失外，還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)或行政等處理。如發(fā)生重大事故，觸犯刑法的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　第八章 附 則

　　第四十九條 本制度下列用語的含義：

　　（一）“機(jī)動(dòng)車輛”是指三分局所屬項(xiàng)目部自有或租用的、由公安交警部門核準(zhǔn)的客車、貨車、汽車、轎車、旅游車、各種工程車、吊車、特種車及小四輪翻斗車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、移動(dòng)施工機(jī)械。

　?。ǘ皺C(jī)動(dòng)車駕駛員”，是指與單位（項(xiàng)目部）存有勞動(dòng)合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證的員工。

　?。ㄈ皥?chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員”，是指與三分局所屬項(xiàng)目部有勞動(dòng)合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。

　　第五十條 本辦法由三分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)解釋。