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鐵路安全生產(chǎn)要重“六要”棄“六戒”

作者:黃敏華  來源:中國安全生產(chǎn)網(wǎng) 
評論: 更新日期:2015年09月20日

 鐵路安全是人命關(guān)天和安全運輸?shù)拇笫拢荒苡邪朦c閃失和一絲疏忽,要高度重視,認真負責,勇于擔當。要確保安全生產(chǎn)長治久安,筆者認為,要重“五要”棄“五戒”。

  一要重安全,戒松懈。牢記“三點共識”“三個重中之重”,把“安全”置于萬事之首,放于泰山之巔,懸與頭顱之上,鑲嵌腦海之中,植入骨髓之里。要牢牢扭住安全“牛鼻子”,時刻繃緊安全弦,一刻一秒也不放松、不松勁、不松懈。戒,思想上重要,行動上次要;說起來重要,做起來忘掉;口頭叫得響,干時放邊上。

  二要真負責,戒敷衍。要有如履薄冰、如臨深淵的敬畏之心,有強烈的安全意識、敬業(yè)精神和責任擔當,恪守“在崗一分鐘,用心六十秒”,落實“認真、細致、負責”,思想高度集中,行動兢兢業(yè)業(yè),認真履職,切實盡責;戒,敷衍做事,消極怠工,當一天和尚撞一天鐘,差不多、湊合的思想和行為。

  三要求實干,戒空談。要嚴格執(zhí)行“設(shè)備標準化、管理規(guī)范化、檢查整治常態(tài)化”,用真心、動真情、來真勁、出實力,用心去服務(wù),用情去關(guān)愛,用心血去澆灌,用汗水去保證,突出“實”,重在“干”,把“實干”落實到方方面面,體現(xiàn)在點點滴滴。戒,高談闊論,紙上談兵,畫餅充饑;嘴上說一套,干時又一套,當“兩面人”;說得多,干得少,光說不干,不說不干,說了也不干的行徑和做法。

  四要求精業(yè),戒粗糙。沒有最好,只有更好。遵循“一點不差,差一點不行”,要干一行,愛一行,精一行,干好一行,要有“雞蛋挑骨頭兒”的認真勁兒,精益求精,精心雕琢,把每項工作、每個環(huán)節(jié)、每個細節(jié)做到位、做到家、做到完美無缺。戒,馬虎潦草,粗而糙,不求精細,只求過得去、不出事。

  五要守規(guī)矩,戒放縱。要守規(guī)矩,遵規(guī)則,嚴格執(zhí)行“設(shè)備標準化、管理規(guī)范化、檢查整治常態(tài)化”,按標執(zhí)行,照標行使,丁是丁,卯是卯,一絲不茍,一以貫之,一把尺子丈量,“一條道走到黑”。戒,放縱,走捷徑、抄小路,圖省事,簡化程序;越底線,踩紅線,碰高壓線,違章作業(yè)和違法行為。

  六要“嚴”當頭,戒寬松。要“嚴”字當頭,牢記“嚴是愛、松是害”,切實做到嚴格管理絕不動搖、嚴查“兩違”毫不松動、嚴格考核絕不手軟,鐵板一塊嚴起來,挺起腰板抓起來,敢當黑臉干起來。戒,松散、松垮、一片散沙,你好我好大家好,表面一片“和氣”,內(nèi)部暗流洶涌,問題堆積如山。
 

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