為了緩解國內能源緊缺的趨勢，國家近期已采取一系列推廣再生能源的可持續(xù)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略，其中推廣乙醇汽油，就是一個重要的戰(zhàn)略舉措。目前，湖北、山東、江蘇等九個省市正在緊鑼密鼓地進行“推乙”前的加油站“洗胃”工作，從各地加油站“洗胃”的整體情況來看，當前加油站“洗胃”應注意解決好以下幾個問題：
　　
　　一、要始終崩緊安全這根弦，確保安全進度，警惕安全疲勞癥
　　
　　加油站“洗胃”是一個高風險的安全行為，需要我們安全管理人員高度警惕并進行全程的現場監(jiān)控。在加油站“洗胃”工作中主要存在四大安全隱患：
　　
　　一是人員安全隱患。這要求我們在選好專業(yè)化施工隊伍的同時，加強對施工人員的安全培訓，施工人員進站必須作好安全教育，要讓每個施工人員懂得清罐的危險性及可能出現的多種隱患和防范措施，懂得如何保護自己的生命安全，自覺用行動來防范一切可能出現的事故發(fā)生；
　　
　　二是設備安全隱患。清罐前，我們必須按程序對施工的準備情況進行檢查?，F場擺放的滅火器是否在有效期內？施工操作的工具是否是銅制或鋁制品？防護服裝是否防靜電？保險繩和防毒面具是否安全？下罐口的木梯上是否有鐵釘？防爆燈要確保只能在外開關等等；
　　
　　三是環(huán)境安全隱患。每個罐在清洗后都會有一定的油渣和廢油，必須運送到安全的位置挖坑掩埋，而且在運輸途中，裝油渣的油桶要用石棉床覆蓋，以防止中途可能出現的意外危險。除了正確處理油渣防污染、防意外、火災、傷害外，加強清罐周圍環(huán)境的安全警戒，安排專人進行防護，對施工現場進行安全監(jiān)控也非常重要；
　　
　　四是操作安全隱患。清罐施工中最危險、最擔心的一個環(huán)節(jié)，就是清罐后換底閥或改造吸油管拆卸人孔口內吸油管法蘭盤的螺絲。試想，一個大頭針從一米的高度自由落地，撞擊地面的能量就能引爆汽油可燃容器，那么，在拆卸過程中，如果有一個螺絲一不小心掉入罐底，后果簡直不堪設想。另外，下罐時用的木梯上如果有鐵釘，往往也容易被忽視。清罐過程中，進罐施工的人員要確保在一定時間內進行更換。
　　
　　針對這四大安全隱患，首先一定要做到事前周密檢查，特別是對清罐的一系列程序和操作步驟要嚴格按規(guī)范執(zhí)行，要嚴格按預案進行實施。每個罐清洗前還必須在施工前進行一次檢查，在確定無誤后開據作業(yè)票，并在現場安全員的監(jiān)控下進行施工。其次，施工作業(yè)是個很辛苦、很危險的工作，要戒急戒躁，要嚴格按安全進度按計劃進行施工，要盡量避免因加班加點帶來的安全疲勞和產生的安全危險。
　　
　　二、預防油罐重復污染，防范施工后的后遺癥，確保施工質量
　　
　　加油站“洗胃”也是一個系統(tǒng)工程，要花費一定費用，一定程度上也影響經營，而且3-5年洗一次，因此“洗胃”工作一定要確保質量。首先是杜絕油罐清洗后的重復污染問題，對清洗油罐中產生的油渣、油泥、積水、污油一定要進行果斷處理，污油一定要沉淀好后進行分離，否則將污油直接再倒入油罐內沉淀，勢必導致重復污染；其次，要防止因法蘭盤連接不牢，耐油墊固定不好造成的在卸油發(fā)油時出現漏油、掉氣、機碼跑數現象。要防止安裝干燥劑時未將鋼管內棉紗掏出，以至通氣管堵塞，油品無法卸入罐內或者干燥器安裝高度太高，刮風時穩(wěn)定性不夠，不方便對干燥劑進行觀測等等一系列不必要的麻煩和后遺癥影響。
　　
　　加油站“洗胃”是乙醇汽油進站，加油站從賣油到“賣酒”必須經過的一個環(huán)節(jié)，一定要抓好安全組織和管理，和施工方簽定合同，讓施工人員簽定安全承諾書，作業(yè)前進行安全教育和檢查，每次清罐前開據作業(yè)票，填好安全臺賬，加大施工現場的安全防范和監(jiān)控等等都十分重要，特別是后期施工安全及一些操作細節(jié)的檢查管理更是來不得半點麻痹和馬虎。