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淺議安全、 質(zhì)量、 進(jìn)度之間的關(guān)系

  
評論: 更新日期:2011年10月31日

        在施工一線,施工組在接受施工任務(wù)的同時,必先搞好安全文明施工。施工組往往會有要想工作搞得快,干得好,就得有充足的時間,一心一意去干手上工作。今天一會喊清掃這,一會叫打掃哪,一會檢煙頭,一會堆碼材料,一會布安全網(wǎng),一會搭設(shè)操作架,感覺一天都沒干正事的想法!這時,忍不住,不禁要問,到底安全、質(zhì)量、進(jìn)度誰最重要,誰在過程中可讓路,我們能不能在過程中犧牲一樣,去突擊另一樣。比如犧牲進(jìn)度、質(zhì)量而要安全;犧牲安全而要進(jìn)度、質(zhì)量。筆者就安全與質(zhì)量、進(jìn)度之間的相互關(guān)系和在施工中如何調(diào)節(jié)三者之間的關(guān)系進(jìn)行淺顯的論述!
        一、安全第一 
        某煤礦因未作好相關(guān)的安全實施,發(fā)生瓦斯爆炸,傷員工34人,死9人,花了進(jìn)兩年的時間開采煤洞,彈指間,投入上千萬元購買的設(shè)備葬身埋土不說,白白搭進(jìn)了幾個無辜的性命;某橋梁公司,因趕著提前工程移交,冒險將支撐橋梁的臨時加固提前拆除,結(jié)果橋踏,人死,其結(jié)局之慘,讓人不堪入目。我們身處施工條件復(fù)雜,交叉作業(yè)多,高空作業(yè)多的施工環(huán)境里,能放下安全,只追求施工進(jìn)度或是質(zhì)量嗎?安全事故的發(fā)生,是瞬間完成的。但它留下的毀滅性打擊,確是重大而悲慘的!實踐證明,誰忽視安全,誰將為此而付出慘重的代價!在施工中,安全是第一位的!
        二、安全是質(zhì)量、進(jìn)度的前提條件和有力保障
        隨著時代的發(fā)展,我們電建施工,從以前的小機(jī)組5萬千瓦(及以下機(jī)組)到中小型機(jī)組5~20萬,再到現(xiàn)在30萬、60萬、90萬大中型機(jī)組。施工區(qū)域也由原來的幾米、十幾米到現(xiàn)在的80米、90米、100米、240米(煙囪標(biāo)高)的高空。施工作業(yè)位置的提高,意味著高空作業(yè)危險系數(shù)的增大!據(jù)統(tǒng)計,高空作業(yè)每增加10米,危險系數(shù)就在原來作業(yè)的基礎(chǔ)上增加1.5倍,相應(yīng)安全實施的投入也跟著增加?,F(xiàn)在的作業(yè)環(huán)境中,沒有安全實施,就沒法進(jìn)行施工作業(yè),如高空安裝,必先搭設(shè)操作架;爬高空得先有,防止高空墜落的速差器;施焊的焊工,必須有防護(hù)面罩才能工作等等!沒有安全,就談不上有施工進(jìn)度,更沒法搞好施工質(zhì)量,只有安全實施作好了,安全工作做到位了,施工進(jìn)度、質(zhì)量才能有保障!
        三、搞安全工作和抓施工進(jìn)度、質(zhì)量應(yīng)同時進(jìn)行
        強(qiáng)調(diào)進(jìn)度,提前完成施工任務(wù),用最短的時間完成手中的施工任務(wù),是施工企業(yè)取得最大經(jīng)濟(jì)利益的有效手段之一。質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)參與市場競爭的砝碼和通行證!在施工中,影響其進(jìn)度、質(zhì)量的因素很多,如人、機(jī)、料、法、環(huán)。1、人的因素,現(xiàn)在所建的機(jī)組,規(guī)模加大,參數(shù)、自動化程度高,設(shè)備提供國外進(jìn)口的比重在加大,這些因素都要求,人的素質(zhì)要不斷提高,要跟的上現(xiàn)代管理的模式,如果人的素質(zhì)跟不上,投入的人數(shù)再多,進(jìn)度也會降下來。2、吊機(jī)能力和數(shù)量,工具的使用也是影響其施工進(jìn)度、質(zhì)量的因素。電建施工,機(jī)組上了60萬千萬,設(shè)備的單件重量大大提高,以受熱面,鍋爐本體設(shè)備為例,貴州盤南電廠新建4×600MW機(jī)組#1鍋爐本體設(shè)備共重6398.850噸,鍋爐廠分件發(fā)貨至現(xiàn)場,承建#1爐本體安裝的貴州電建一公司鍋爐處受熱面班將其組合成2882組組合構(gòu)件,每件平均重2.220噸。#1爐最高點(diǎn)92.000米,受人面班主要作業(yè)區(qū)域在75.200米層及以下區(qū)域,要想將平均2.220噸左右的設(shè)備用人工搬運(yùn)并按圖就位,是完全不可能的,所有設(shè)備都得用吊車吊裝就位。現(xiàn)場施工對吊機(jī)的依賴由此可見一斑!吊車能力高低,數(shù)量多少,工況穩(wěn)定性能及使用對口專業(yè)專用的新型工具,提高施工的機(jī)械化、自動化,對施工的進(jìn)度、質(zhì)量影響極大。3、設(shè)備、材料對施工進(jìn)度、質(zhì)量的影響是最直接的。巧夫難為無料之工,設(shè)備、材料不到位,準(zhǔn)備工作再充分,施工進(jìn)度、質(zhì)量還是無法走步!設(shè)備材料的影響,對電建單位來說,主要有兩方面。一是設(shè)備提供商的原因,設(shè)備提供商遲遲發(fā)不了貨,或是發(fā)來的設(shè)備數(shù)量不符,質(zhì)量差,需補(bǔ)發(fā)或返廠重做,都會給施工帶來影響;二是來自施工單位自身,相關(guān)部門未及時對設(shè)備、材料進(jìn)行處置,導(dǎo)致設(shè)備材料不到位,無法施工或是正常順利施工也是影響施工進(jìn)度、質(zhì)量的原因所在。4、施工工藝,作業(yè)方法,對施工進(jìn)度、質(zhì)量有重大影響。同樣一個施工項目,采用不同施工工藝,會有不同的結(jié)果,較好施工方案,會取得較快的施工進(jìn)度和較好的施工質(zhì)量。5、氣候條件,如因雨、雪、風(fēng)、霜,導(dǎo)致不能露天作業(yè)或正常作業(yè)也是影響進(jìn)度、質(zhì)量的一個因素之一。在施工過程中,搭設(shè)安全實施,進(jìn)行文明施工是同步進(jìn)行的,搭設(shè)操作架,布安全網(wǎng),打衛(wèi)生,清理場地,堆碼材料,檢垃圾廢料等安全工作不是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,相反它對施工的進(jìn)度和質(zhì)量有促進(jìn)作用,應(yīng)當(dāng)將搞安全工作作為施工過程中一道作業(yè)程序!
        四、合理調(diào)節(jié)安全、進(jìn)度、質(zhì)量三者間的相互關(guān)系
        1、糾正認(rèn)識上的誤區(qū)
        施工過程中,由于認(rèn)識上的差別,施工組將安全文明施工和搞好自身施工任務(wù)單純地區(qū)分開來,將搞好安全工作和搞好自身施工任務(wù)分開,認(rèn)為本職工作只是將圖上示意的內(nèi)容盡快干完,質(zhì)量合格就算完事,過程中的安全工作,只是管安全工作職能部門的,與自身無關(guān)。存在認(rèn)識上的誤區(qū),所以每每吩咐施工組在干好工作的同時,必須干好安全工作,搞好文明施工,施工組就覺得加重了工作,影響了施工的質(zhì)量和進(jìn)度。其實安全工作與自己休憩相關(guān),實踐中很多實例一再證明安全工作是不容忽視的,加強(qiáng)員工對安全工作重要性的認(rèn)識,把安全工作貫穿整個施工過程的始終!
        2、安全與進(jìn)度、質(zhì)量不能顧此失彼
        在施工任務(wù)重,工期緊的時候,施工組,經(jīng)常會忘掉安全而一味地?fù)屵M(jìn)度和質(zhì)量,這種作法在現(xiàn)實施工中比較常見,也是事故多發(fā)的原因所在。研究每件安全事故的發(fā)生,不外乎兩方面,一是人的不安全行為,二是物的不安全狀態(tài)。施工進(jìn)度和質(zhì)量是我們的核心,但安全工作也不能忘!只抓安全,不顧進(jìn)度、質(zhì)量是舍本逐末的作法;只將進(jìn)度、質(zhì)量,不顧安全是違章違規(guī)的做法。是安全事故多發(fā)癥結(jié)所在,將自食惡果!施工中不能顧此失彼,應(yīng)權(quán)衡對待,綜合提高。
 

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