由于前方200米左右才是紅綠燈，而新洲路由北向南的車輛剛剛從一個(gè)高處的濱河立交下坡下來，車速一般都非?？?。這些孩子們就左顧右盼地在這些快速車流中穿行。一些心急的孩子，根本不管車流一股腦地向前沖，有的看著無法過去又退回來，站在馬路中央，車輛就呼呼地從身邊過去，真是險(xiǎn)象環(huán)生。有的騎自行車的學(xué)生也從這個(gè)缺口通過；有的甚至接小學(xué)生的家長(zhǎng)也拉著孩子的手這樣橫穿馬路。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)粗略估計(jì)一下，放學(xué)時(shí)通過這個(gè)缺口往新洲村方向去的有五六百中小學(xué)生。由于石廈學(xué)校是包括小學(xué)部和中學(xué)部，在校學(xué)生有2000多人，放學(xué)的時(shí)間比較集中，一些中學(xué)生跑得比較快，反應(yīng)也比較迅速。最令人擔(dān)心的是在這個(gè)隊(duì)伍里很多小學(xué)生也跟著哥哥姐姐們橫穿馬路，跑得又慢，經(jīng)常有小學(xué)生被往來的車流困在馬路中間。

　　各方評(píng)說

　　交警：希望學(xué)生使用公交車

　　針對(duì)學(xué)校門前接送學(xué)生車輛影響交通的問題，交管部門也十分頭痛。羅湖交管部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為，對(duì)于臨時(shí)接送學(xué)生的車輛，按說在路邊臨時(shí)?？恳幌?，也是允許的。但有些車輛停靠時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)候竟停在道路中間，這就不能不管。與此同時(shí)，學(xué)校規(guī)劃方面存在的先天缺陷也是造成學(xué)校門前堵車的一個(gè)重要因素。如果有關(guān)部門在學(xué)校門前規(guī)劃了交通緩沖區(qū)，接送學(xué)生的車輛就不會(huì)占用行車道路。交管部門同志還呼吁，希望更多的學(xué)生能使用公交車，這對(duì)學(xué)生自身是一種鍛煉。

　　校方：當(dāng)初規(guī)劃不完善

　　華僑城小學(xué)校長(zhǎng)黃緒信告訴記者，為了緩解壓力，華僑城中、小學(xué)把學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的時(shí)間拉開15分鐘，中學(xué)每天中午11時(shí)45分放學(xué)，小學(xué)11時(shí)30分放學(xué)，這樣可以減少交通壓力。但是兩所學(xué)校四五千名學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，目前的僑城西街是難以承受的。

　　海灣小學(xué)校長(zhǎng)鄧晉標(biāo)告訴記者，該校成立9年來，當(dāng)初規(guī)劃不完善是學(xué)校交通問題的原因之一。

　　家長(zhǎng)：交通設(shè)施應(yīng)人性化

　　一位王姓學(xué)生家長(zhǎng)告訴記者，北山大道上黃碧圍人行天橋修了很長(zhǎng)時(shí)間也沒有修好，東海道學(xué)校門口的十字路口又沒有交通信號(hào)燈和斑馬線，深大二附校周圍交通設(shè)施的不完善和大量快速行使的貨柜車，學(xué)生們無論騎車還是走路，都要小心躲避這些龐然大物，學(xué)生被撞傷的交通事故也發(fā)生過多起，作為家長(zhǎng)每天都是提心吊膽的。

　　他建議，學(xué)校周邊的交通設(shè)施在盡量完善的基礎(chǔ)上，還要人性化，充分考慮到中小學(xué)生集中和他們的年齡特點(diǎn)。

　　人大代表：建人行通道設(shè)安全標(biāo)識(shí)

　　日前，部分南山區(qū)四屆人大代表和區(qū)人大教科文衛(wèi)委員視察南山區(qū)西麗二小交通安全問題時(shí)強(qiáng)調(diào)，有關(guān)方面應(yīng)完善學(xué)校門前交通標(biāo)識(shí)和設(shè)施，給教師和學(xué)生一個(gè)安全的交通環(huán)境。

　　代表在視察中看到，西麗老路沒有行人道，路很窄并且沒有護(hù)欄，用黃線從公路隔離出不足半米的路面是西麗二小師生上下學(xué)惟一的通道，從石巖方向來的車輛多從這里上北環(huán)路或廣深高速，車流量大。代表們親身沿路面走了一遍。代表更擔(dān)憂幼小學(xué)生的行路安全，認(rèn)為學(xué)生上下學(xué)在與汽車“賽跑”，并且車流量日后有增無減，存在嚴(yán)重的安全隱患。

　　代表呼吁有關(guān)部門要加強(qiáng)教學(xué)環(huán)境和交通環(huán)境的治理同時(shí)，建議在近學(xué)校路段設(shè)立清晰的告示牌，警示車輛慢速通行和禁鳴喇叭，減少噪音。目前要采取應(yīng)急措施，把公路兩邊的綠化帶進(jìn)行改造，建成臨時(shí)行人通道，加建護(hù)欄，緩解當(dāng)前師生上下學(xué)的交通安全問題。

　　相關(guān)案例

　　1.今年3月26日中午11時(shí)45分左右，南山區(qū)萬先生開車經(jīng)過僑城西街辦事，正是華僑城中、小學(xué)放學(xué)時(shí)間，道路非常擁擠，一些小學(xué)生正走在路上。萬先生以每小時(shí)50公里的速度往前行。兩名學(xué)生在不斷追趕。其中前面的一名學(xué)生頭朝后看，快速往前跑，直接撞到了萬先生的擋風(fēng)玻璃上，小腿被刮傷。

　　2.今年12月1日下午16時(shí)50分左右，張先生駕車經(jīng)過華僑城中學(xué)門口時(shí)，正好是家長(zhǎng)接小孩的高峰期。張先生車開得很慢，但是一名初中生突然以快速穿過馬路，張先生剎車不及，直接撞到了學(xué)生，幸好傷勢(shì)不嚴(yán)重。