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未坐公司班車回家出事故 不算工傷?

作者:朱道海 林巧芬 傅秀  
評(píng)論: 更新日期:2014年10月25日

阿鳳(化名)是明健公司的炊事員,2012年11月的一天,她獨(dú)自騎車回家途中發(fā)生交通事故。

經(jīng)溧水區(qū)人力資源和社會(huì)保障局認(rèn)定為工傷,但公司認(rèn)為阿鳳不算工傷,原因是公司每天都配備班車,阿鳳不坐班車自己騎車造成交通事故,需自行承擔(dān)責(zé)任。

2012年11月9日,阿鳳考慮到下午是另一位同事當(dāng)班,雖然還沒有到公司規(guī)定的下午4:30下班時(shí)間,還是提前回家了,卻在回家途中發(fā)生交通事故受傷。2013年12月5日,阿鳳申請(qǐng)人力資源和社會(huì)保障局作出工傷認(rèn)定決定。不過,明健公司對(duì)此并不認(rèn)可。


今年4月,明健公司將阿鳳和溧水區(qū)人社局告上法庭。公司稱,事發(fā)當(dāng)天阿鳳沒有向公司請(qǐng)假擅自離崗,違反了公司規(guī)定;而且公司要求家住外地的職工需要坐班車上下班,并規(guī)定“若員工由于個(gè)人原因未能乘坐公司安排的車輛,在上下班途中所發(fā)生的交通事故,責(zé)任自行承擔(dān)”,而作為外地人的阿鳳沒有按公司規(guī)定乘坐班車下班,因此責(zé)任自負(fù)。所以,明健公司認(rèn)為阿鳳發(fā)生交通事故被認(rèn)定為工傷是不合理的。

溧水區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為,明健公司的班車管理制度限制了員工上下班選擇交通工具的權(quán)利,免除了公司法定責(zé)任,排除了勞動(dòng)者權(quán)利,屬于無效。阿鳳擅自離崗,明健公司可以依據(jù)公司管理制度處罰,但不能因此剝奪阿鳳享受工傷待遇的權(quán)利,更不應(yīng)影響工傷認(rèn)定。最終,法院判決駁回明健公司要求撤銷人社局認(rèn)定工傷決定的訴訟請(qǐng)求。
 

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