??????? （二）完成公司鉆井資質(zhì)申請、鉆井隊資質(zhì)年審和鉆機資質(zhì)評估工作。公司組建后，安全質(zhì)量環(huán)保部著手開展鉆井資質(zhì)申請工作，與工程公司相關(guān)部門、井下作業(yè)分公司及兄弟單位緊密結(jié)合，在公司相關(guān)部室的大力配合下，對不符合資質(zhì)要求的人員和設(shè)備信息進行更新，把相關(guān)人員的各種證件和照片一一掃描到電腦中，分隊建檔，并按照《中國石油天然氣集團公司鉆井隊資質(zhì)審查標(biāo)準(zhǔn)》對基礎(chǔ)資料和現(xiàn)場情況逐項進行整改，6月6日獲得集團公司企業(yè)資質(zhì)證書， 10月22日，通過集團公司對鉆井小隊的資質(zhì)年審抽查，11月15日-23日，需要進行鉆機資質(zhì)評估的10支鉆井隊也順利完成鉆機資質(zhì)評估，專家組對公司所做的鉆井資質(zhì)工作給予高度評價，工程公司的領(lǐng)導(dǎo)也給予充分肯定，為以后鉆井資質(zhì)申報和年審工作積累寶貴經(jīng)驗。
??????? 七、加大安全環(huán)保教育培訓(xùn)力度，切實提高員工整體素質(zhì)。
??????? （一）安全培訓(xùn)到基層、到班組。安全管理人員把在施工現(xiàn)場抓拍的隱患照片按照導(dǎo)致事故的原因進行分類，對鉆井行業(yè)發(fā)生的事故進行整理，用多媒體演示的方式與崗位職工面對面地互動交流。至今為止，共培訓(xùn)? 次。照片是職工熟悉的照片，隱患是身邊的隱患，大家看著熟悉，聽著親切，使枯燥的安全教育變得生動，提高識別和規(guī)避風(fēng)險的能力，從而在實際工作中能真正杜絕同類違章事故的再次發(fā)生。
??????? （二）抓住時機搞培訓(xùn)，把好新人入廠安全培訓(xùn)教育關(guān)。
??????? 在制定農(nóng)民工和大學(xué)畢業(yè)生入廠安全教育培訓(xùn)計劃時，無論從內(nèi)容到形式都進行精心準(zhǔn)備。針對農(nóng)民工流動性大加之文化水平參差不齊，紀(jì)律性不強，安全意識差，對他們側(cè)重進行法律、法規(guī)、風(fēng)險識別和事故案例進行培訓(xùn)；新入廠的大學(xué)生，知識豐富，接受能力強，對他們側(cè)重安全理論和理念的培訓(xùn)，讓大學(xué)生到基層做安全理念傳播的載體。通過對新人廠安全培訓(xùn)，使他們感受到公司濃重的安全氛圍，為他們在今后的工作中奠定了良好的基礎(chǔ)。
??????? （三）在檢查中培訓(xùn)，在教育中指導(dǎo)。到施工現(xiàn)場檢查時，對操作人員的不安全行為，已求教的方式與操作人員一起探討，讓操作人員說出自己的不安全行為，可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，使崗位職工真心地接受教育，融洽了安全管理人員與操作人員的關(guān)系，使安全教育變得像朋友交流般容易讓人接受，在和諧的氛圍里進行安全培訓(xùn)。
??????? （四）加強特殊工種培訓(xùn)管理，確保特種崗位工人持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作人員持有效證件上崗制度是保證安全生產(chǎn)的一道屏障。這些年來，鉆井小隊的部分崗位一直是無特殊工種操作證在崗位操作，不僅違反《中石油反違章禁令》，也給生產(chǎn)帶來隱患。特殊工種取證培訓(xùn)周期長，工人長時間參加培訓(xùn)勢必影響鉆井生產(chǎn)。安全質(zhì)量環(huán)保部積極聯(lián)系相關(guān)培訓(xùn)學(xué)校，把培訓(xùn)學(xué)校請到公司，在保證教學(xué)質(zhì)量的情況下，把培訓(xùn)時間縮短，相繼單獨為公司舉辦短期電氣焊和壓力容器取證培訓(xùn)班，共培訓(xùn)壓力容器操作人員? 人，電氣焊操作人員? 人，確保生產(chǎn)與特殊工種培訓(xùn)兩不誤。對于其他的取（復(fù)）人員也加強管理，委派臨時負(fù)責(zé)人，確保培訓(xùn)人員取證和復(fù)證合格率達(dá)100%，受到培訓(xùn)學(xué)校的好評。
??????? 八、以廢棄鉆井液處理為重點，扎實推進清潔生產(chǎn)。
??????? （一）加強廢棄鉆井液集中排放點的日常監(jiān)督管理，避免發(fā)生環(huán)境污染事故。安全質(zhì)量環(huán)保部定期對排放點進行檢查，監(jiān)督固化治理現(xiàn)場的投藥量，進一步提高固化質(zhì)量，確保引發(fā)次生環(huán)保事故。公司對廢棄鉆井液集中排放點的日常管理和廢棄鉆井液的固化質(zhì)量多次得到油田公司的好評，今年油田公司將我公司齊家北排放點和五廠高臺子排放點作為迎接?xùn)|北環(huán)保督察組檢查的示范。
??????? （二）抓好廢棄鉆井液轉(zhuǎn)運罐車的管理，確保廢棄鉆井液的集中排放。每個鉆井區(qū)塊集中排放點確定后，告知鉆井隊泥漿拉運路線，由鉆井隊和固化施工單位共同監(jiān)督鉆井液轉(zhuǎn)運罐車的排放情況，對不按規(guī)定隨意排放的，安全環(huán)保部會同生產(chǎn)運行部按規(guī)定對其處理，杜絕私排亂放廢棄鉆井液情況。
??????? （四）加強鉆井施工現(xiàn)場的環(huán)保的監(jiān)督檢查，保證鉆井生產(chǎn)過程的各種污染物進行有效控制。安全管理人員到施工現(xiàn)場即檢查安全又檢查環(huán)保，保證各項環(huán)保制度的落實。
??????? 九、持續(xù)抓好交通安全管理，確保交通安全
??????? （一）從細(xì)節(jié)入手，完善安全基礎(chǔ)管理工作。一是制定和完善交通管理制度，公司組建后，結(jié)合《中華人民共和國道路交通法》、《黑龍江省道路交通管理條例》和上級交通安全管理制度，對原來交通安全管理辦法進行修訂，逐步完善了“三交一封”、車輛回場、外停車輛管理和出車前安全講話等規(guī)章制度；理順長途車審批流程，建立了駕駛員違章和事故檔案，確保交通安全管理有章可依。二是強化監(jiān)督和考核，確保交通安全管理制度的落實。安全管理人員采取白天與夜間，車庫與路面，酒店與家屬區(qū)相結(jié)合的方式，堅持每周對車輛運行情況不少2次的抽查，重點對超速行駛、駕車吸煙、接聽（撥打）電話、車輛夜不歸庫、不在指定地點停車等行為進行檢查，對違章車輛駕駛員進行曝光，反復(fù)違章的進行考核；其次是強化車況檢查，認(rèn)真執(zhí)行三檢制。針對以往駕駛員對車輛“三檢”制度，執(zhí)行不到位等問題，安全質(zhì)量環(huán)保部參考機動車檢車標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際制定車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)，把檢查的重點放在制動、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位。三是搞好交通安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全意識。安全監(jiān)督管理人員把有特點的交通事故做成動畫，把油田易發(fā)生事故的路口拍成照片，結(jié)合交通事故案例對駕駛員進行交通安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車能力。
??????? （二）以“百日安全專項整治活動”為契機，推進公司交通安全管理水平的提高。一是推廣標(biāo)準(zhǔn)化車隊示范，充分發(fā)揮典型引路的作用。在公司的大力協(xié)助下，鉆前分公司特車一隊積極探索“用制度來約束，用文化來改變，用情感來感染”來管理車隊，收到較好效果。6月6日，在鉆前分公司特車一隊召開親情化交通安全管理經(jīng)驗交流現(xiàn)場會。為了把特車一隊的親情化成功管理經(jīng)驗持續(xù)推廣，在“百日安全專項整治活動”期間，公司把推廣標(biāo)準(zhǔn)化車隊示范活動當(dāng)作一項重要工作來抓。結(jié)合公司交通安全管理的實際，安全管理人員把特車一隊的典型經(jīng)驗進行豐富和總結(jié)，采用以點帶面，典型引路的方式推進公司車輛管理的全面提升。在“典型”示范下，公司所屬車隊積極行動起來，發(fā)現(xiàn)問題，查找不足，車隊管理水平大幅度提高。二是積極參加工程公司舉辦交通安全故事會活動。為了確保參加這次交通安全故事會活動的實際效果，把尋找交通安全故事當(dāng)作一次提升交通安全意識的機會。各單位深入宣傳，廣泛動員，職工積極發(fā)掘身邊的交通安全故事，經(jīng)過基層推薦，公司選出兩名專職駕駛員參加工程公司的故事會活動，運輸分公司駕駛員王瑩在預(yù)賽中脫穎而出。在決賽現(xiàn)場，王瑩用親切熟悉的語言，深入淺出的講解給大家上了生動的一課，并取得優(yōu)勝獎，不僅為公司爭得榮譽，也豐富了公司的安全文化。
??????? 十、推進安全文化建設(shè)，充分發(fā)揮安全文化的柔性管理功能，實現(xiàn)文化與管理的對接。
??????? （一）以“安全生產(chǎn)月”活動為載體，開展系列安全文化活動。一是與群眾組織工作部聯(lián)合舉辦“攜手安全，擁抱幸?！睘橹黝}的安全演講比賽。7月10日，公司黨政負(fù)責(zé)人和干部職工100余人參加了演講比賽，參賽選手用身邊的人和事，給大家上了一堂生動的安全教育課。二是開展安全生產(chǎn)知識競賽活動。安全生產(chǎn)知識競賽內(nèi)容包括安全法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、事故案例分析等，大家用自己平時“走捷徑、圖省事”的習(xí)慣操作對照安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，查找身邊的不安全行為，提高對安全法律、法規(guī)的認(rèn)識和風(fēng)險識別能力。三是積極參加工程公司開展的“我為安全獻(xiàn)一計”的安全合理化建議活動。為了抓住開展的安全合理化建議活動這一契機，充分發(fā)揮職工在安全生產(chǎn)過程中的主觀能動性，公司對合理化建議征集活動廣泛動員，積極宣傳。據(jù)統(tǒng)計，此次活動共有243人參加，提出合理化建議102項，達(dá)到了預(yù)期效果。四是開展了“我為企業(yè)負(fù)責(zé)，創(chuàng)建和諧平安公司的討論”活動。為落實《公司百日安全專項整治活動方案》的要求，提高職工安全責(zé)任意識，分公司、中心和鉆井小隊紛紛組織 “我為企業(yè)負(fù)責(zé)，創(chuàng)建和諧平安公司的討論”活動。職工從自身出發(fā)探討發(fā)生了安全事故給自己、家庭和企業(yè)帶來的影響，在“討論”中，提高了安全意識。通過在“安全生產(chǎn)月”活動期間開展的一系列活動，有力地促進公司安全文化建設(shè)，營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
??????? （二）以情感為紐帶，用親情筑安全防線。一是打情感牌，賦職工人文關(guān)愛。公司領(lǐng)導(dǎo)從關(guān)愛職工的角度出發(fā)，深入各基層單位和施工一線，用真心與職工溝通，用真誠與職工交流，傾聽職工呼聲，為基層職工解決實際困難。在端午節(jié)來臨前夕，張經(jīng)理遠(yuǎn)赴外蒙施工現(xiàn)場，把關(guān)懷和溫暖送給海外施工的將士。為使鉆井工人感受到大家庭的溫暖， 鉆井小隊還把職工的生日按照日期排好，職工過生日送蛋糕，做長壽面。通過層層領(lǐng)導(dǎo)對職工的人文關(guān)愛，拉近領(lǐng)導(dǎo)干部和職工的距離，增強了職工對企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，使職工充分認(rèn)識到安全不僅是為自己和親人負(fù)責(zé)，也是為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。二是交通安全卡隨身帶，行車保安全。安全環(huán)保管理部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，針對駕駛員在行車中容易發(fā)生的不安全行為，把領(lǐng)導(dǎo)的囑托、法律和法規(guī)的約束編寫通俗易懂、朗朗上口的安全行車用語，制成的溫馨提示卡，發(fā)放給每名駕駛員，提醒駕駛員時刻安全駕駛。三是發(fā)送安全短信，讓溫馨悄然入心。公司組建以來，針對特殊天氣、季節(jié)變化和特殊時期，公司安全管理部門編寫溫馨短信，群發(fā)給鉆井小隊，提醒大家正確處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。為使短信貼近安全，貼近生產(chǎn)，更使人接受，安全管理人員，開動腦筋，聯(lián)系實際，積極參創(chuàng)作，特別是在奧運會召開時期，安全管理人員坐在一起，編寫寓意深刻、情真意切的短信，群發(fā)給一線鉆井小隊，讓奧運精神融入在大腦中，升華在行動上，激勵一線干部職工弘揚奧運精神，確保安全生產(chǎn)，構(gòu)建和諧的安全氛圍。三是以親情強化安全責(zé)任感，讓親情喚起職工對安全的渴望。鉆前分公司特車一隊在小隊調(diào)度室懸掛一塊全家福的噴繪牌板，部分井隊在值班房的墻上貼有全隊職工的全家福照片。這些全家福照片上附有“爸爸，我和媽媽等你平安歸來”、“安心駕車，家里的事情，我負(fù)責(zé)”等親人的安全提示語，形成了特有的親情文化園地。當(dāng)職工走上崗位前首先看到全家福照片和親人安全囑托，一種家庭的責(zé)任感就油然而生，他會想到，安全是自己承擔(dān)的責(zé)任，安全是為自己負(fù)責(zé)，為家庭、親人負(fù)責(zé)。針對不同季節(jié)和天氣變化，綜合中心小車隊在值班室的黑板上對安全行車進行溫馨提示，使駕駛員在溫馨的提示中始終繃緊安全弦，不安全駕車行為在溫馨的提示中消除。通過情感投入和親情化管理的實施，使職工干勁足了，安全意識更強了。
??????? 存在問題：
??????? 一、安全執(zhí)行力薄弱，直接影響安全工作的順利開展。
??????? （一）安全信息不能落實到每個人，其次是信息層層衰減，落實到直接操作人員打了折扣。（是安全生產(chǎn)責(zé)任制與執(zhí)行“兩張皮”，安全責(zé)任制講在嘴上、掛在墻上，就是不能很好地落實到具體行動上。
??????? （二）安全管理不持續(xù)1、“安全生產(chǎn)，我的責(zé)任”的思想沒有牢固樹立，“一種錯誤，犯兩次”的違章現(xiàn)象還時有發(fā)生，基層管理者在安全形式好的情況下，不能持久地查找管理上的不足?！叭`”現(xiàn)象時有發(fā)生，而且是邊查邊犯，導(dǎo)致同類事故重復(fù)發(fā)生。相當(dāng)一部分精力用在突擊檢查
??????? （三）交通安全管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)，而且超速行駛、駕車接打手機、吸煙等違章現(xiàn)象和疲勞駕駛?cè)匀徊煌潭鹊卮嬖冢袝r還很嚴(yán)重，給交通安全管理帶來很大難度。
??????? （四）是安全管理者的能力和素質(zhì)還有待于提高。能力和素質(zhì)決定著一個單位工作的好壞。這不僅是針對安全管理部門，也包括全廠所有的單位和部門。
??????? 二、存在主要問題
??????????? 盡管公司在安全質(zhì)量環(huán)保方面做了大量工作，工作中仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。
??????????? （一）職工的安全意識還有待提高，基層干部對安全管理的認(rèn)識上還存在誤區(qū)。安全管理假手他人，把查找和消除隱患看作是安全管理人員的事情，部分井隊副職干部對身邊的隱患麻木不仁，視而不見，對安全管理人員查處的隱患改了犯，犯了再改，形成惡性循環(huán)。一旦發(fā)生事故，干部和職工認(rèn)為是“點背”、“倒霉”，不從根上找原因。
??????????? （二）安全執(zhí)行力薄弱，安全崗位責(zé)任制不能得到充分落實，即安全生產(chǎn)責(zé)任制與執(zhí)行“兩張皮”現(xiàn)象，安全生產(chǎn)責(zé)任制講在嘴上、掛在墻上，就是不能很好地落實到具體行動上。
??????????? （三）基層隊伍素質(zhì)參差不齊，部分操作人員（尤其是外雇工）安全操作技能還無法滿足生產(chǎn)的需要，由于外雇工流動性大加之文化水平參差不齊，紀(jì)律性不強，安全意識差，給公司的安全管理帶來困難。
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?????????? 安全工作只有起點，沒有重點，永遠(yuǎn)是企業(yè)的重點
??????? 一、持續(xù)創(chuàng)新安全管理
??????? （一）加強未遂事故管理。把未遂事故當(dāng)成事故對待，認(rèn)真調(diào)查分析發(fā)生未遂事故的原因，有針對性地制定糾正與預(yù)防措施，切實做到未遂事故“三不放過”，即事故原因調(diào)查不清楚不放過、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過、沒有采取糾正預(yù)防措施不放過。使員工從中吸取教訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)。各單位應(yīng)主動上報未遂事故，公司對主動上報未遂事故，且制訂和落實防范措施的單位將不予責(zé)任追究；對隱瞞未遂事故的單位，公司一經(jīng)查實將按事故處理。
??????? （二）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型安全管理團隊，提升安全監(jiān)督管理人員的素質(zhì)。安全監(jiān)督人員要成為專家型的管理人員。首先，要懂得國家的政策法規(guī)、系統(tǒng)內(nèi)部的規(guī)定和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，要保證每個監(jiān)督人員都能掌握，不懂政策、不懂法規(guī)、不懂標(biāo)準(zhǔn)怎么監(jiān)督？監(jiān)督啥？不僅要成為理論上的專家，對業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)也要成為專家，別人不懂你得懂，別人不會你得會，要不怎么指導(dǎo)別人，指揮出事怎么辦。其次，安全監(jiān)督人員要成為生產(chǎn)管理運行上的專家，最起碼也得是行家，必須得懂生產(chǎn)、懂運行和各個方面的管理知識，要知道脫水器怎么運行，密閉流程是什么操作規(guī)范，什么都不知道怎么去監(jiān)督，就是問題明擺著你也看不到。我們的施工質(zhì)量達(dá)沒達(dá)到要求和標(biāo)準(zhǔn)，你不是專家，你怎么去確定，別人糊弄你就過去了，要你監(jiān)督還有什么用？所以安全監(jiān)督人員必須成為專家型。將來安全監(jiān)督系統(tǒng)的人員，在選拔任用上，要嚴(yán)格地考核，盡快地提高，必須能夠滿足監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時，我們的各級管理干部，包括生產(chǎn)管理人員，也要加強學(xué)習(xí)鍛煉，盡快提高我們的能力和水平，這方面我多次強調(diào)過，特別我們提出“十一五”期間要建立全員學(xué)習(xí)型采油廠，也是對這方面的總體要求。所以要想保證分行業(yè)、分系統(tǒng)的責(zé)任落實到位，要想規(guī)避管理風(fēng)險，不被責(zé)任追究，就得提高素質(zhì)，提高能力和水平。安全員要成為安全管理的專才，團隊負(fù)責(zé)人要成為通才
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