我們通過一年的努力，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
??????? 1 安全管理目標(biāo)
??????? 一年來，我機(jī)械專業(yè)公司無任何人身死亡事故，無火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故，無交通事故，無環(huán)境污染事故，年負(fù)傷率為1％，且重傷率為0，文明施工達(dá)標(biāo)率為100％。
??????? 2 安全責(zé)任制落實(shí)情況
??????? 從今年一開工，專業(yè)公司經(jīng)理組織各個工程點(diǎn)負(fù)責(zé)人、安全員、班組長布置和安排了關(guān)于加強(qiáng)施工機(jī)械管理、保養(yǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的要求：
??????? 在施工任務(wù)重，機(jī)械設(shè)備緊張的情況下，我們要提高機(jī)械的利用率、完好率，是我們完成各個工程點(diǎn)施工任務(wù)的首要條件。為使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常完好，能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程需要，要求各施工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行：
??????? （1） 嚴(yán)格按照機(jī)械《設(shè)備定期保養(yǎng)計劃表》執(zhí)行對施工機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)，認(rèn)真填寫《機(jī)械潤滑表》，詳細(xì)記錄潤滑人和時間。
??????? （2） 嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)械管理制度》，司機(jī)必須按操作規(guī)程和性能表進(jìn)行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準(zhǔn)確。
??????? （3） 司機(jī)每月必須填寫工作記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等。
??????? （4） 工地每月必須進(jìn)行月檢，填寫月檢表和反饋單。
??????? （5） 檢修人員進(jìn)行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字后方可進(jìn)行修理。
??????? （6） 大型機(jī)械的拆裝必須有作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)項目部審批后方可執(zhí)行。施工過程中嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書有關(guān)規(guī)定施工。
??????? 一年來，機(jī)械專業(yè)公司承擔(dān)著X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8等施工點(diǎn)的機(jī)械拆裝、運(yùn)轉(zhuǎn)等一條龍服務(wù)。其間DBQ4000塔吊拆裝5次，整體移位2次。尤其在X2工程，DBQ4000塔吊整體平移，由于從未使用過此項技術(shù)，存在很多困難。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和綜企公司的積極配合下，僅用了7天就完成了DBQ4000塔吊的搬遷任務(wù)，縮短工期約40天。在搬遷過程中沒有發(fā)生任何機(jī)械和人員傷亡事故，為機(jī)械專業(yè)公司在大型機(jī)械上的管理和技術(shù)使用奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。DBQ3000塔吊拆裝2次，在X1項目部機(jī)械專業(yè)公司對百噸回轉(zhuǎn)制動進(jìn)行了技改，改造后回轉(zhuǎn)性能良好，得到了X1項目部的認(rèn)可和獎勵。龍門吊拆裝12次，由其在X5項目部、X8項目部63T龍門吊安裝過程中，以前都是由兩車抬吊，由于工程點(diǎn)多、機(jī)械少、無法用兩車抬吊，機(jī)械專業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究了M250履帶吊的性能，在確保安全的情況下，決定由M250履帶吊單獨(dú)完成63T龍門吊大橋的吊裝任務(wù)。在其吊裝過程中無任何機(jī)械和人員損傷發(fā)生，安全順利地將大橋就位。門座吊拆裝4次，履帶吊拆裝若干次，電梯拆裝7次，并且在已裝好的施工點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)一條龍服務(wù)，在施工機(jī)具少的情況下，施工機(jī)具強(qiáng)制運(yùn)行，利用施工空隙進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，目前，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械性能及連續(xù)運(yùn)行能力良好，已經(jīng)受到其它專業(yè)工地的認(rèn)可。
??????? 3 安全培訓(xùn)教育情況
??????? 從施工人員進(jìn)入現(xiàn)場第一天起，我們就對所有人員進(jìn)行《安規(guī)》與《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)與考試。對新入廠的人員，進(jìn)行三級安全教育，考試合格后才能上崗。全年各個工程點(diǎn)累計培訓(xùn)人數(shù)為100人左右。