??????? 11）、場地周圍及基坑內(nèi)必須有足夠照明度，基坑兩側(cè)禁止堆放雜亂零散材料，確保施工人員行走進(jìn)出安全，嚴(yán)防雜物滾落基坑內(nèi)傷及施工作業(yè)人員。
??????? 三、加強(qiáng)檢查、督促落實：
??????? 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，基坑（槽）土方開挖方案在實施時相關(guān)人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行檢查、落實，我想檢查、督促的內(nèi)容應(yīng)該是方案的全部，包括：
??????? 1、支護(hù)情況：不管是基坑的鉆孔樁、止水帷幕、SMW工法、CMW工法、咬合樁、連續(xù)墻，支護(hù)，還是基槽的鋼板樁、木樁、水平支撐還是臨時擋土設(shè)施，重點檢查支護(hù)插入土體的深度、規(guī)格型號、間距、數(shù)量、固定位置、連接條件。不管是臨時性支護(hù)還是半永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)，只要設(shè)計或施工方案中明確的都必須按工序要求進(jìn)行檢查驗收。例如：有的溝槽支護(hù)方案中鋼板樁是密插的，但現(xiàn)場為節(jié)約材料或者加快速度或者憑感覺不會有問題人為改為間隔，影響支護(hù)承載力；支護(hù)插入土體設(shè)計2m現(xiàn)場改為1m，影響支護(hù)結(jié)構(gòu)端部的穩(wěn)定；還有的水平支撐設(shè)計間距為2m，施工隊伍說這樣不便于土方開挖和管道安裝管子改為4m，這些都是安全的隱患和事故的苗頭，即使不發(fā)生，并不代表你做得對，而是你“吃”了安全系數(shù)，但我相信，沒有人能始終把握到這個“度”，我的理解這就是“僥幸”，這是安全工作的禁忌。
??????? 2、放坡情況：放坡的種類和坡比在方案中是結(jié)合了現(xiàn)場條件、地質(zhì)資料、開挖深度、荷載情況、開挖條件和施工規(guī)范綜合計算確定的。必須嚴(yán)格檢查其落實情況，對于溝槽開挖主要有：上、下口寬、槽底標(biāo)高、平面位置及寬度、放坡是否均勻等。我們不能因為施工合同是總價合同將設(shè)計坡比在實施過程中壓縮，以減少土方外運量；也不能因為是單價合同，所以找各種理由將坡度任意放大，加大投資，對于基坑開挖重點是坡比檢查。
??????? 3、土方開挖情況：土方開挖總體原則是先撐后挖、分層、分段開挖，嚴(yán)禁超挖。先撐后挖（或者交替進(jìn)行）十分重要，因為開挖后土體的變形不但會降低其自身穩(wěn)定性而且具有不可恢復(fù)性，無形中增加了支護(hù)結(jié)構(gòu)的外部荷載；分層開挖是落實先撐后挖的前提條件。這肯定會增加土方開挖的難度和進(jìn)度，所以現(xiàn)場施工組織時容易出現(xiàn)一下子到底再支撐的逆向、危險作業(yè)法，這基本上成了土方開挖的通病，所以要跟蹤督促。基坑（槽）底嚴(yán)禁超挖既是質(zhì)量的要求，也是安全的要求，土體經(jīng)過擾動后容易產(chǎn)生滑移，降低承載力。
??????? 4、基坑（槽）兩側(cè)堆載情況：上面我已說過，基坑（槽）兩側(cè)是否允許堆載、堆多少荷載已在穩(wěn)定性驗算過程中有了詳細(xì)說明，一般在放坡開挖的情況下是嚴(yán)禁堆載的，現(xiàn)場必須做到隨挖隨運，明確機(jī)械車輛的停放位置，特殊條件下還應(yīng)限速和限定行車線路，同時便道也應(yīng)及時整理平整，這不是駕駛員水平高低、車輛性能好壞的問題，主要是避免過大的振動荷載對基坑（槽）邊坡的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，由于市政工程所處位置的特殊性，施工場地都比較狹小，材料堆放場地有限，為了降低成本和“所謂的便于施工”，基坑兩側(cè)往往發(fā)生車輛設(shè)備、鋼筋模板、鋼管圍囹等重型車輛和材料堆放集中的現(xiàn)象，基坑兩側(cè)不夠用，還將材料堆放在水平支撐上的嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象也常有發(fā)生，對于前者，必須嚴(yán)格按照不超過支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中的允許堆載值進(jìn)行有序組織，這就要求我們的項目經(jīng)理、監(jiān)理人員在心中始終做到有數(shù)，允許超載20kpa就相當(dāng)于2t/m2，有了這個概念，到現(xiàn)場才能檢查發(fā)現(xiàn)問題，避免出現(xiàn)要么一點都不能堆，要么堆多少都無人管的情況。當(dāng)然對于后者，水平支撐上堆放材料是不允許的。
??????? 5、水系情況：土體的穩(wěn)定性和其含水量密切相關(guān)，土體的含水量越高，其穩(wěn)定性越差，容重越大，越容易失穩(wěn)引起滑動，所以基坑（槽）開挖過程中及時做好排水、降水工作；特別是在多級平臺放坡開挖和雨季條件下進(jìn)行基坑（槽）開挖，更應(yīng)重點注意平臺位置排水設(shè)施是否到位，平臺位置可以采用小型壓實機(jī)具表面夯實，以避免雨水滲入土體；若遇到溝槽地下水系豐富的不利條件，對于基槽可采用局部輕型井點降水方案，井點位置視溝槽內(nèi)、外側(cè)現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境綜合確定，井點底標(biāo)高一般可控制在槽底1-2m即可；對于基坑一般采用深井降水與井點降水相結(jié)合的方法，同時也應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和降水范圍注意降水位置和時間的確定。
??????? 6、周邊監(jiān)測情況：在基坑（槽）開挖以前必須摸清和其相關(guān)的管線種類走向和埋深及周邊建、構(gòu)筑物的情況，并根據(jù)設(shè)計要求開挖深度和其影響范圍確定監(jiān)測方案或采取其它支護(hù)加固措施，重點是：
??????? 監(jiān)測內(nèi)容（支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移（測斜）、支撐軸力、地下水位量測、道路沉降、管線位移、周邊建筑物沉降、傾斜和裂縫情況）、測點布置原則和監(jiān)測頻率及檢測數(shù)據(jù)反饋制度，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常及時召開專題會議分析原因，采取措施，加大監(jiān)測頻率。在此基礎(chǔ)上參建單位必須定項目（例如地表是否有裂縫、地面沉降等外觀情況）、定制度（每天1、2次）、定專人負(fù)責(zé)檢查，要知道：表面的開裂與沉降也能反映土質(zhì)的深層變化。越是象雨天等不利情況更應(yīng)到工地檢查；對于相互有影響的管線應(yīng)有保護(hù)措施，特別是高壓電纜、煤氣、自來水、通信等應(yīng)采取人工先探槽、剝離后再開挖的方式。（舉例）
??????? 7、安全措施的落實：基坑（槽）開挖過程中安全措施的落實也是十分必要，重點是防墜落、防砸傷、臨邊防護(hù)的措施，警示、提示標(biāo)志標(biāo)牌及封閉施工等；一方面對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員要嚴(yán)格限制，每一個作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，另一方面基坑（槽）兩側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠臨邊圍護(hù)。對于溝槽坡面、坡頂、平臺上松散、活動材料應(yīng)及時清理、清除，特別是對于表面為硬殼層而地下土質(zhì)為建筑拆除物等松散填料的雜填土層，易出現(xiàn)臨空面的條件下更應(yīng)注意，必須堅持“先清除再安排人員進(jìn)入溝槽”的原則，這與溝槽開挖的深淺沒有關(guān)系。周邊的警示、提示標(biāo)志標(biāo)識也很必須，已完的井室必須采取有效措施進(jìn)行覆蓋，上、下扶道按要求落實。
??????? 8、應(yīng)急預(yù)案的落實：應(yīng)急預(yù)案不能只落實到方案上，不能空對空，只是為了應(yīng)付安全內(nèi)業(yè)資料的檢查，而是必須做到隨時隨地都能啟動，并注意平時對每個應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)該演練，重點是機(jī)構(gòu)建立健全、通訊應(yīng)24小時暢通，現(xiàn)場一有情況必須第一時間趕到，我們做工程的，電話打不通的感受都知道；應(yīng)急物資的種類齊全、數(shù)量要到位且必須就地準(zhǔn)備好（例如木樁、草袋、鐵絲、多種直徑的引流管、手電筒、快硬水泥…）、有關(guān)部門（供電、煤氣、自來水、電信）的聯(lián)系方式要清晰。以上物資或要求雖然不起眼，但很多經(jīng)歷過的人都知道很重要。
??????? 四、溝槽開挖和管道安裝過程中確保安全的幾條有效措施：
??????? 在實施溝槽開挖及安裝應(yīng)注意：
??????? 1、逐段開挖：及時安裝回填，以減少溝槽的長邊效應(yīng)，溝槽的穩(wěn)定性與其開挖長度也密切相關(guān)，溝槽越長，其邊坡越易失穩(wěn)，邊坡塌方的可能性越大，所以在具體實施過程中，應(yīng)根據(jù)在現(xiàn)場的管材長度、回填料的供應(yīng)情況和開挖機(jī)械、運輸車輛的投入情況、開挖深度等因素綜合確定開挖長度，并應(yīng)形成溝槽開挖、槽底整平、基礎(chǔ)施工、管道安裝、回填密實的流水作業(yè)，做到每道工序及時跟進(jìn)。特別是管頂50cm范圍以內(nèi)的回填更應(yīng)及時。要求施工單位每天報計劃，監(jiān)理根據(jù)相關(guān)條件的準(zhǔn)備情況，合理確定每個班組的作業(yè)長度，如果工程量大，工期緊，項目部可采取多開作業(yè)面多工作班組同時作業(yè)的方法來解決進(jìn)度與安全的矛盾。
??????? 2、采取技術(shù)措施，加快施工進(jìn)度，以減少溝槽的暴露時間：我們知道：土體擾動、開挖后內(nèi)應(yīng)力重新分布后，土體的變形有一個滯后效應(yīng)（鄭教授已講過原理）：①對于土質(zhì)較好的粉質(zhì)粘土，經(jīng)常給人直觀的感覺是又光又亮，沒問題，但隨著時間的推移和變形的加大，往往因為后續(xù)不能及時跟進(jìn)，易出現(xiàn)突然坍塌的情況；②對于土質(zhì)不好的，例如雜填土層或淤泥質(zhì)土、細(xì)砂、粉細(xì)砂等地質(zhì)條件，或者地下水位比較高、水系豐富區(qū)域等，往往可能因為施工困難而延長溝槽暴露時間。所以應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)技術(shù)措施：
??????? 1）、變更管材：由于不同的管材有不同的工藝要求，其施工作業(yè)時間也不同，例如HDPE管和鋼筋砼管材相比，雖然造價雖高，但其安裝時不需要砼墊層，也不需要砼基礎(chǔ)，接口也不需要鋼絲網(wǎng)抹帶，（墊層、基礎(chǔ)、接口）每道工序必須要有砼的強(qiáng)度形成的周期，這樣對溝槽的穩(wěn)定不利。如采用HDPE管，隨挖隨安即填，這種措施特別適用于不良地質(zhì)條件。
??????? 2）、摻早強(qiáng)速凝劑：對于不能更換材料，必須采用砼基礎(chǔ)的情況下，可以采取在砼配比中摻入一定量的早強(qiáng)速凝劑，以加快砼的強(qiáng)度形成，為下一步工序創(chuàng)造條件，對于占用時間較長的（裝配式砌塊）井室在施工安排時可優(yōu)先實施，確保與管節(jié)施工進(jìn)度基本同步。
??????? 3）、粘土回填二次開挖：對于場地條件有限制、流砂嚴(yán)重，溝槽無法形成的開挖段落，在采用正常的方法（降水、封堵）無法解決的情況下，可采用開挖后回填粘土重新開挖的形式，這比采取其它措施既節(jié)約投資、工期，又安全可靠。
??????? 3、采取措施，以防止雨水滲入，降低土體穩(wěn)定性。對于溝槽開挖后可能引起的地表裂縫應(yīng)做到及時發(fā)現(xiàn)，及時封堵，在雨季條件下對于暴露的溝槽坡面、坡頂應(yīng)根據(jù)情況采用防水彩條布覆蓋或事先噴射砼封閉表面等措施。這些措施也很簡單，但現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)落實難的情況。但是如果理解了方案驗算過程，就會覺得十分必要，小的措施起到了大的安全保證的作用，“勿以善小而不為，這是安全工作的關(guān)鍵”。
??????? 4、先試驗，后施工，確保管口對接安全無事故：在雨、污水管安裝交驗過程中經(jīng)常會遇到對因閉水試驗需要的封堵進(jìn)行拆除或者與原管道進(jìn)行對接的情況，由于許多區(qū)間雨、污水是混用的，所以即使對雨水管的對接或封堵的清理，也必須按照污水管的要求來實施，使用先試驗后實施，禁止采用井蓋打開以后通過目測、聞氣味的方法來判定是否存在有毒氣體，原因是SO2等有毒氣體具有存在比重大、無色無味或不易會發(fā)的特點，所以應(yīng)該先做動物試驗，通過循環(huán)送風(fēng)后再派人（系繩）實施清理和對接的方案，并在現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)。
??????? 總之：基坑（槽）土方開挖安全工作是一件經(jīng)常性的大事，只要我們強(qiáng)化意識、科學(xué)組織、落實措施，牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎扎實實地把安全工作貫穿到基坑（槽）開挖的每個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，就一定能夠把安全工作做好。
??????? 以上是本人對基坑（槽）開挖過程中安全生產(chǎn)的幾點體會，不當(dāng)之處，敬請指正，謝謝大家。
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???????????????????????????????????????????????? 陳建明
??????? 二〇〇八年十一月二十六日
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