按照《關(guān)于開展以“剎兩違、滅事故、保安全”為主題的安全宣傳教育工作的通知》文件精神要求，資中線路車間深入、有序地開展“安全風險防控大家談”討論活動。本次活動圍繞以“管理規(guī)范化、作業(yè)標準化”為核心內(nèi)容展開討論，大家各抒己見、暢所欲言，積極的參與到活動中，為本次活動的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
        通過本次活動，結(jié)合我們車間的實際，我認為車間安全風險防控應(yīng)在以下四個方面進一步強化。
        一、強化車間管理能力。安全風險管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風險控制體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保生產(chǎn)安全的目的。同時結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。
        二、強化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動技能。按照“干什么，學什么；缺什么，補什么；弱什么，強什么”的要求，把職工學習培訓的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。二是加強職工教育，提升規(guī)避風險能力。車間黨支部在段網(wǎng)站下載有關(guān)學習資料，及時下發(fā)到各班組，采取車間干部主動參加支部的學習，帶頭學習等方式，加強對活動的宣傳和指導，指導班組深入開展相關(guān)活動。三是組織職工學習熟知標準，全面掌握標準，認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內(nèi)行動，保證作業(yè)不走樣、不違規(guī)。
        三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力；加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境；車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。
        四、強化風險意識，及時消除隱患。一是明確安全責任，把目標任務(wù)層層分解，將責任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每個人都感到自身所肩負的任務(wù)，進而把壓力轉(zhuǎn)化為控制風險的動力。二是建立安全控制機制，強化責任的監(jiān)督檢查，對已經(jīng)落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴肅問責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風險前移，使人人肩上有安全擔子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責，從而保證安全隱患能及時消除。
        安全是鐵路的永恒主題，涉及安全就有風險，就要對其進
        行認真管理。以人為本，通過適當?shù)拇胧┤ヒ龑毠?，凝聚職工，激勵職工，促使職工自覺地遵章守紀，把安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把車間的安全管理融入每個職工的理想追求，這樣就會使安全生產(chǎn)有序可控，長治久安。
 

        資中線路車間黨總支書記
                                          2014-5-8